Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik zie dat er dit weekend omleiding is van het treinverkeer van spoorlijn 50A tussen Denderleeuw en Gent-Sint-Pieters (vermoedelijk afbraak van brug E40 richting kust). En ook tussen Lokeren en Gent-Sint-Pieters. Spoorlijn 50 gaat weer een erg druk weekend tegemoet.

Op bepaalde dagen wordt IC 1544 omgeleid tussen Gent en Brugge, is er een specifieke reden voor de extra stop te Aarsele, een station waar echt niets stopt buiten een paar P-treinen?

Ik vermoed dat een vlotte busverbinding naar Aalter de reden is.

Om 23:40 stopt er daar geen bus naar Aalter meer hoor.

Bovendien ligt Gent dan minstens even gunstig, je wint al zeker 10 minuten door de eerdere stop en je bent vanaf Sint-Pieters snel op de E40 naar Aalter. In Aarsele ligt er ook helemaal geen grote weg richting Aalter, daarvoor zou je al eerder in Tielt moeten zijn. Je zou haast denken dat iemand gewoon op een verkeerd knopje geduwd heeft (Aarsele, Aalter...).

En de vervangbus naar Aalter voor deze trein vertrekt ook vanuit Gent-Sint-Pieters.

Weet iemand welk type materieel er vandaag moet worden gebruikt op IC13671 en 13672 van Aarlen naar Brussel via Bertrix? De chatbox vertelt het me niet. Hartelijk dank.

desperado schreef: ↑17 sep 2023, 10:03 Weet iemand welk type materieel er vandaag moet worden gebruikt op IC13671 en 13672 van Aarlen naar Brussel via Bertrix? De chatbox vertelt het me niet. Hartelijk dank.

2x3 desiro.

Ook op 23 en 24 sep wordt er aan het spoor gewerkt.
Hierdoor rijdt IC31.. 11 min langer over het
traject Mortsel-Oude-God — Mechelen-Nekkerspoel.

Weet iemand de rede?
Worden ze in Kontich 10min aan de kant gezet?

ostbahnhof schreef: ↑20 sep 2023, 15:54 Ook op 23 en 24 sep wordt er aan het spoor gewerkt.
Hierdoor rijdt IC31.. 11 min langer over het
traject Mortsel-Oude-God — Mechelen-Nekkerspoel.

Weet iemand de rede?
Worden ze in Kontich 10min aan de kant gezet?

ik raad aan om eens te kijken of hij niet gewoon achter de S1 aanzit waardoor hij niet voluit kan rijden.

Steven schreef: ↑20 sep 2023, 16:08

ostbahnhof schreef: ↑20 sep 2023, 15:54 Ook op 23 en 24 sep wordt er aan het spoor gewerkt.
Hierdoor rijdt IC31.. 11 min langer over het
traject Mortsel-Oude-God — Mechelen-Nekkerspoel.

Weet iemand de rede?
Worden ze in Kontich 10min aan de kant gezet?

ik raad aan om eens te kijken of hij niet gewoon achter de S1 aanzit waardoor hij niet voluit kan rijden.

Afgelopen weekend was de situatie dezelfde en was het effectief zo dat er in Kontich-Lint een tiental minuten werd stilgestaan. Van de reden heb ik zelf, als reiziger, geen idee.

In Kontich moet er, op sommige uren, eerst een Eurostar passeren.
Ik vermoed dat het op de andere uren sneller had gekund, maar dat ze voor de eenvoud toch elk uur wachten.

Wout912 schreef: ↑20 sep 2023, 16:19 Afgelopen weekend was de situatie dezelfde en was het effectief zo dat er in Kontich-Lint een tiental minuten werd stilgestaan. Van de reden heb ik zelf, als reiziger, geen idee.

Omdat die in Berchem keert en spoor 10 op tijd moet vrijgemaakt worden voor een andere trein moet die iets te vroeg weer vertrekken daar dan wat de dienstregeling normaal is en dan laten ze die in Kontich maar even wachten om op het normale uur te komen, daar staan beheerde seinen waar dat kan.

k zat vanmorgen op 3131. Antw-Charleroi.
Te Kontich stonden we 13min stil.

De treinbegeleider riep om dat we pas verder konden als het spoor voor ons vrij was…. Zo zie je maar.

Ter info:
Naast de geplande 10min stilstand kwamen er nog een 3tal min bij omdat er een Thalys van L25 naar L27 werd gestuurd.

Als je dit weekend van Antwerpen naar Oostende wil dan ben je echt gejost. 2x een omweg