Het Groot Belgisch Treinen Forum

NMBS verkoopt NMBS Logistics

De NMBS-groep heeft beslist een partner te zoeken voor haar verlieslatende goederendochter NMBS Logistics. De toestand is dramatisch, luidde de conclusie. Logistics boekte in 2011 185 miljoen euro nettoverlies. Het gecumuleerde nettotekort over de voorbije tien jaar bedraagt ruim 1 miljard euro. Dat staat in De Tijd.

De raden van bestuur van NMBS Holding, de NMBS en NMBS Logistics zijn tot de conclusie gekomen dat de financiële toestand van het goederenbedrijf Logistics dermate dramatisch is dat er op zoek moet worden gegaan naar een partner. Logistics is voor 93 procent in handen van de NMBS en voor 7 procent van de Holding.

De Belgische spoorwegen zoeken al jaren naar een oplossing voor hun in zwaar weer verkerende goederendochter. Vorige week dook opnieuw het gerucht op dat de NMBS over de verkoop van haar logistiek filiaal onderhandelt met Deutsche Bahn, maar dat werd bij Logistics ontkend.

"We werken aan een herstelplan", was toen te horen, "en zolang dat niet is afgewerkt, kunnen we niet communiceren". Officieus was wel te horen dat er belangstelling was (geweest) van de Duitse spoorwegen en dat er al maanden gesprekken aan de gang zouden zijn. Een optie die op tafel lag, was dat Deutsche Bahn de meerderheid zou nemen in Logistics. Een tweede optie was een minderheidsparticipatie. Een derde mogelijkheid was de oprichting van een gemeenschappelijke vennootschap waarin alle cargo-activiteiten in België worden ondergebracht.

Goed idee. Heeft iemand de DB al gebeld?

Trafiekverlies bij NMBS-Logistics

01 februari 2013


Volgens een nota van voorzitter Jean-Pierre Hansen heeft NMBS-Logistics vorig jaar 32 miljoen ton vervoerd, een daling met 15%. Het financiële evenwicht kan in 2014 terugkomen.

De krant 'L'Echo' heeft de nota van voorzitter Hansen kunnen inkijken.

De bedrijfskasstroom zou voor het tweede semester ongeveer -15 miljoen euro bedragen (-16,8 miljoen euro tijdens het eerste semester), zodat het hele jaar met een verlies van ongeveer -32 miljoen euro zou kunnen worden afgesloten (tegen -34,5 miljoen euro in 2011).

De toepassing van het operationeel plan heeft de financiële verliezen helpen beperken. Maar de economische crisis vergemakkelijkt de zaken niet.

De nota van voorzitter Hansen stelt voor een partner voor NMBS-Logistics te zoeken en lokale vrachtoperatoren (rond de havens?) op touw te zetten, zoals in Frankrijk.

32 miljoen ton vervoerd en 32 miljoen euro verlies.
Op elke ton die ze vervoeren verliezen ze dus een euro.

Zuurstof voor NMBS-Logistics:

http://www.tijd.be/r/t/1/id/9323978.

Retard schreef:Trafiekverlies bij NMBS-Logistics

01 februari 2013


Volgens een nota van voorzitter Jean-Pierre Hansen heeft NMBS-Logistics vorig jaar 32 miljoen ton vervoerd, een daling met 15%. Het financiële evenwicht kan in 2014 terugkomen.

De krant 'L'Echo' heeft de nota van voorzitter Hansen kunnen inkijken.

De bedrijfskasstroom zou voor het tweede semester ongeveer -15 miljoen euro bedragen (-16,8 miljoen euro tijdens het eerste semester), zodat het hele jaar met een verlies van ongeveer -32 miljoen euro zou kunnen worden afgesloten (tegen -34,5 miljoen euro in 2011).

De toepassing van het operationeel plan heeft de financiële verliezen helpen beperken. Maar de economische crisis vergemakkelijkt de zaken niet.

De nota van voorzitter Hansen stelt voor een partner voor NMBS-Logistics te zoeken en lokale vrachtoperatoren (rond de havens?) op touw te zetten, zoals in Frankrijk.

die lokale vrachtoperatoren... was dat niet het plan van Schouppe met ABX?

carlos schreef:[

die lokale vrachtoperatoren... was dat niet het plan van Schouppe met ABX?

Ik meende dat ABX de nabootsing moest worden van SERNAM (?)
Maar het was inderdaad ook een kopiëren van een Franse "oplossing".
Alhoewel met OSR een lokale vrachtoperator heeft NMBS al zoiets in Frankrijk.

NMBS Logistics nu officieel in de etalage
02 april 2013

De vrachtdochter van de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS staat nu officieel te koop. In afwachting van het opduiken van een koper, worden de subsidies voor binnenlands containervervoer verlengd.

Het was al langer duidelijk dat de NMBS zijn vrachtactiviteiten wou afstoten. Met de aanstelling van de zakenbank Lazard is dat nu officieel bevestigd. De bank gaat samen met de Boston Consulting Group een koper of nieuwe meerderheidsaandeelhouder zoeken voor NMBS Logistics.
Dat bedrijf is nu voor 93% in handen van de vervoersmaatschappij NMBS. De NMBS Holding die op termijn moet verdwijnen, heeft de resterende 7%.

Volgens de Belgische krant De Tijd heeft de Belgische regering tijdens het begrotingsoverleg besloten om de subsidies voor het Narcon-netwerk van de dochter IFB dat binnenlands containervervoer tussen Antwerpen, Kortrijk, Charleroi en Athus aanbiedt, voort te zetten.

Johan Vande Lanotte was als minister van economie gekant tegen het geven van subsidies. Ze worden dan ook maar verlengd tot eind juni. Tegen dan moet NMBS Logistics een strategische partner gevonden hebben

Retard schreef:[
Johan Vande Lanotte was als minister van economie gekant tegen het geven van subsidies.

?????

hoe zit het met dit dossier?

Er is nog niets beslist, maar de teneur is om Logistics voorlopig nog zelfstandig te houden.