Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ketelwagens ontspoord, ontplofd en in brand gevlogen bij Wetteren

In het Oost-Vlaamse Wetteren zijn rond 2 uur vannacht goederenwagons met chemische producten ontploft. Bij het ongeval is niemand gewond geraakt. Zowel het gemeentelijk als het provinciaal rampenplan werd afgekondigd. Verschillende brandweerkorpsen bestreden de vlammen, die over een lengte van vijfhonderd meter tekeergingen. Intussen is het vuur onder controle. De brandweer laat de laatste tankwagen nu gecontroleerd uitdoven. De gemeente vraagt wel nog om tot nader order ramen en deuren gesloten te houden. Om 6 uur geeft de gouverneur een persconferentie in het Sociaal Huis van Wetteren.

Volgens de eerste info zijn enkele wagons van de trein in Wetteren uit de sporen gegaan aan een wissel ter hoogte van het kerkhof en de Groene Wegel. De machinist kon zijn wagons loskoppelen, maar zeven van de veertien zijn wel in brand gevlogen. Verschillende straten in een straal van 500 meter werden geëvacueerd. De mensen werden opgevangen in de gemeentelijke feestzaal.

De brandweer kon voorkomen dat een huis vlakbij mee in vlammen opging door een watergordijn op te trekken. Tijdens het blussen ging wel een gastank de lucht in. Aan boord waren chemisch ontvlambare producten.

De trein was op weg van Nederland naar Gent-Zeehaven. Het treinverkeer op de spoorlijnen van Denderleeuw naar Gent-Sint-Pieters en van Dendermonde naar Gent-Sint-Pieters is onderbroken. Dat zal ook in de ochtend zo zijn.

De NMBS zet daarom vervangbussen in tussen Gent-Sint-Pieters en Aalst en tussen Gent-Sint-Pieters en Dendermonde. De treinen tussen De Panne en Brussel-Noord zullen omgeleid worden via de lijn 50A, net als die van Gent-Sint-Pieters naar Brussel-Nationaal-Luchthaven. Omdat het treinverkeer tussen Kortrijk en Mechelen onderbroken is, zullen er pendeltreinen rijden tussen Kortrijk en Gent-Sint-Pieters en tussen Dendermonde en Mechelen.

(HLN.be)

Kijkend naar Google Earth zou dit ongeveer aan de oostrand van Wetteren zijn.

Op de foto in Knack lijkt een Traxx op het noordelijke spoor te staan en een 77 (of een DBS 6400) op het normaalspoor richting Gent.
http://www.knack.be/nieuws/belgie/rampe ... 664222.htm

In Schellebelle zijn zaterdag rond 2.00 uur enkele wagons van een goederentrein met chemische producten ontploft. Er zijn geen gewonden, maar er wordt wel 250-tal buurtbewoners geëvacueerd. Zowel het gemeentelijk als het provinciaal rampenplan is afgekondigd.

De trein met dertien wagons reed 1 kilometer buiten het station van Schellebelle in de richting van Wetteren. Ter hoogte van de spoorwegtunnel in de Victor Van Sandelaan kwamen zes wagons naast de sporen terecht, twee zijn gekanteld en drie staan in brand. Aan boord was de chemisch ontvlambare en giftige stof acrylnitryl aanwezig, zo verklaarde de brandweer zaterdagochtend.

Rond de ontplofte goederentrein op het spoor tussen Schellebelle en Wetteren zijn ruim 250 buurtbewoners geëvacueerd. Die worden opgevangen in de gemeentelijke feestzaal en bij de brandweer. Aan bewoners binnen een straal van 500 meter tot 1 kilometer rond de plaats van het ongeval wordt gevraagd om binnen te blijven. Inwoners van Wetteren, Serskamp en Schellebelle wordt gevraagd ramen en deuren dicht te houden.

De trein was op weg van Nederland naar Gent-Zeehaven. Het treinverkeer op de spoorlijnen van Denderleeuw naar Gent-Sint-Pieters en van Dendermonde naar Gent-Sint-Pieters is onderbroken. De NMBS legt daarom vervangbussen en vervangtreinen in. Er zullen ook treinen omrijden.

Zo zullen tussen Gent-Sint-Pieters en Aalst en tussen Gent-Sint-Pieters en Dendermonde vervangbussen rijden. De treinen tussen De Panne en Brussel-Noord zullen omgeleid worden via de lijn 50A, net als die van Gent-Sint-Pieters naar Brussel-Nationaal-Luchthaven. Omdat het treinverkeer tussen Kortrijk en Mechelen onderbroken is, zullen er pendeltreinen rijden tussen Kortrijk en Gent-Sint-Pieters en tussen Dendermonde en Mechelen. Er zal minstens twee dagen geen spoorverkeer via Wetteren mogelijk zijn.


Bron: Het Nieuwsblad

Het is inderdaad aan de oostkant van Wetteren.
Gelukkig net in een gebied waar amper huizen staan.
Had het ongeval enkele honderden meters verder plaatsgevonden dan waren er hoogstwaarschijnlijk wel doden/zware gewonden gevallen ..

In het 7u nieuws hadden ze het over Duitse locomotieven die de goederentrein trokken.


Straks eens kijken hoe ver we geraken, ik moet daar toch in de buurt zijn..

Hoe kan een goederenwagon zomaar ontploffen?

Omdat ze eerst ontspoord zijn. De ontploffing was pas daarna zoals ik het begrijp.

Stef had dit bericht al geplaatst bij "binnenland".

Steven schreef:Omdat ze eerst ontspoord zijn. De ontploffing was pas daarna zoals ik het begrijp.

Inderdaad, lees het net ook. Volgens deredactie.be zijn ze in brand gevlogen na een onstporing.
De goederentreinen rijden wel makkelijk van de sporen af de laatste tijd...

En te zeggen dat een deel van het spoorwegpersoneel Schellebelle al kent onder de bijnaam Schelleboem omdat er ooit in het verleden als is eerder een wagen de lucht is ingegaan.

Iedereen in de buurt moet blijkbaar binnen blijven, want het is geen gezond goedje dat in de lucht hangt!

Er is een groot verschil tussen branden en ontploffen..... maar dat kennen de journalisten niet.
De jeugd wel..... een lont brandt, het bommetje zelf ontploft.
Bij ontploffen vliegen de stukken in de geburen, wat bij branden niet is....
Ik meen dat er in Italie wel eens een ketelwagen ontploft is...daar was het stationsgebouw weg.

Dit lijkt mij rond dat uur de Kijfhoek Zelzate van Railion ?

Stef schreef:Iedereen in de buurt moet blijkbaar binnen blijven, want het is geen gezond goedje dat in de lucht hangt!

Daarom laten branden, dan stijgt het gas hoger op en verdund.
Dan heb je ook de minste bodemvervuiling door weggelopen bluswater in grachten en riolen.

Inderdaad, Theo: "De ontspoorde goederentrein die reed onder licentie van NMBS Logistics werd getrokken door Duitse locomotieven en bestuurd door een Nederlandse treinbestuurder, meldt de NMBS."

(DeMORGEN.be)

Kortweg dbsnl of te DB Shenker NL

Als ik goed kijk op de foto's is het inderdaad een duitse 6400.

Beide onderwerpen (in Nieuws en Normaalspoor Binnenland) samengevoegd.