Die beresterke 23.

MGRoverdriver · Bericht door **MGRoverdriver** » 19 apr 2006, 21:46

Ondertussen gaan ze al over de 50 jaar. Nu las ik dat ze er nog 10 jaar zouden moeten bij doen. Klopt dat,dan zullen er mischien sommigen richting 70 gaan.

Bericht door **Shrek** » 19 apr 2006, 23:31

tjah zolang ze bij B-cargo geen geld vinden voor de 14 zullen ze met die oudjes moeten blijven rondkarren

Bert · Bericht door **Bert** » 20 apr 2006, 18:07

Voor mij geen probleem, dat ze nog enkele jaren blijven rond crossen

Bericht door **Shrek** » 20 apr 2006, 19:18

Als B-cargo internationaal wil gaan hebbe ze niveel aan zo'n 23 he

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 20 apr 2006, 20:35

Shrek schreef:Als B-cargo internationaal wil gaan hebbe ze niveel aan zo'n 23 he

Hij rijdt toch nog, en dat is het belangrijkste.

Bericht door **Steven** » 20 apr 2006, 20:36

tja rijden ook ma ni verder als de grens en om internationaal te gaan moet ge de grens over geraken he

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 20 apr 2006, 20:45

Steven schreef:tja rijden ook ma ni verder als de grens en om internationaal te gaan moet ge de grens over geraken he

Tja, al 50 jaar, ge kunt niet alles verlangen, he. Maar er zijn er nog andere voor erover te geraken he

En het zijn goede dingen, als je zo eens de lijst bekijkt van die HLE 22ers, daar zijn er al heel wat meer weg, 18 rijden er nog rond, om percies te zijn.

Bericht door **Steven** » 20 apr 2006, 20:47

van die de grens nog over kunnen onder de hle's zijn er enkel de 12 en 13 die goederen mogen doen, de 15 en 16 mogen niet

Bericht door **Shrek** » 20 apr 2006, 20:50

is de 22.5 ook zo oud ?

Bericht door **Steven** » 20 apr 2006, 20:53

de25.5 bedoel je waarschijnlijk

Bericht door **Shrek** » 20 apr 2006, 20:54

owja die bedoelde ik

Bericht door **Steven** » 20 apr 2006, 20:56

Shrek schreef:owja die bedoelde ik

die is wa jonger he al zijn dat origineel ook 25-ers he maar ze zijn pas later 25.5 geworden

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 20 apr 2006, 21:02

Steven schreef:
Shrek schreef:owja die bedoelde ik
die is wa jonger he al zijn dat origineel ook 25-ers he maar ze zijn pas later 25.5 geworden

En ze hebben die daan ook een ander nummer gegeven

Bericht door **Steven** » 20 apr 2006, 21:09

zover ik weet wel ja

kwestie van onderscheid te maken he
beginnende met 2551

Jonathan · Bericht door **Jonathan** » 20 apr 2006, 21:12

En eindigend met de 2558. Maar van alles dat veel cargo doen kan bijna niets op het duitse net. De 20, 21, 23, 25, 25.5 en de 26 kan bijna niets op het duitse net. Hoe gaan ze dat aanpakken bij de electrificatie van de lijn 24?