Het Groot Belgisch Treinen Forum

Reeks 21 en 27 zijn locs die ik bijna nooit voor goederentreinen zie, ze rijden altijd met reizigerstreinen. Slechts 1 keer zag ik een goederentrein met 2 HLE 27.
Worden ze nog wel ingezet in de goederendienst?

Enkele foto's van Belrail
HLE 21
http://www.belrail.be/F/fiches/traction ... page=image
http://www.belrail.be/F/fiches/traction ... page=image
Van de HLE 27 geen foto's gevonden.

Vroeger reden deze vaker maar met het weggaan van HLE 22 en HLE 25 en het bijkomen van de M6 is deze situatie veranderd
De 21 rijdt meestal met M4 en M5 deze heeft enkele P treinen van 22 en 25 over genomen.
en bijna alle 27's zitten nu in trek-duw met M6

Over enkele jaren zullen er terug meer goederentreinen met 27 komen.
-Als de 18 met M6 begint te rijden.
-De locs 20, 23 en 26 van het spoor verdwenen zijn.
De 21 blijft bij M4 en M5

Misschien worden de reeksen 21 en 27 sporadisch ingezet voor goederentreinen, om andere locomotieven te vervangen in de goederendienst.

Het gebeurt nu al wel eens, maar zeer zelden, dat er een HLE 27 of HLE 21 voor een cargo zit. Vorig jaar heb ik het nog gezien in de avonduren op de relatie Mechelen-Antwerpen Noord

Meestal slepen de serie 21 of 27 extra goederentreinen, nogal vaak voor de rekening van Infrabel.

En de 12'jes ?
Die blijven goederen ?

Wilson schreef:En de 12'jes ?
Die blijven goederen ?

Jep voor diensten naar Frankrijk

b-loc schreef:Enkele foto's van Belrail
HLE 21
http://www.belrail.be/F/fiches/traction ... page=image
http://www.belrail.be/F/fiches/traction ... page=image
Van de HLE 27 geen foto's gevonden.

Vroeger reden deze vaker maar met het weggaan van HLE 22 en HLE 25 en het bijkomen van de M6 is deze situatie veranderd
De 21 rijdt meestal met M4 en M5 deze heeft enkele P treinen van 22 en 25 over genomen.
en bijna alle 27's zitten nu in trek-duw met M6

Over enkele jaren zullen er terug meer goederentreinen met 27 komen.
-Als de 18 met M6 begint te rijden.
-De locs 20, 23 en 26 van het spoor verdwenen zijn.
De 21 blijft bij M4 en M5

De locomotieven 20, 23 en 26 zijn van het spoor verdwenen.
De 18 met M6 rijdt.
En momenteel zijn geen goederentreinen met T21 en 27.

Zal voorlopig ook niet meer voorvallen. Ze zijn volwaardig ten dienste van NMBS mobility dus reizigerstreinen. De reeks 21 begint men al te schrappen. Ook voor de reeks 27 zie ik geen toekomst op de goederen. Het feit dat ze maar op 1 spanning kunnen rijden zegt genoeg.

de locomotieven zijn volledig gesplitst tussen reizigers en goederen, en logistics komt toe met alle 13,28,29 en 77 die ze hebben. Reeks 27 zal nog eerder naar de sloper gaan dan naar blog denk ik...

Een 18/19 voor een goederentrein, dat zou eens leuk zijn... Maar helaas bijna totaal uitgesloten in de huidige context van splitsingen allerhande.

Op 6 januari heeft de 1827 een defecte class 66 van Crossrail met een containertrein gesleept.

https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... =3&theater
*enkel beschikbaar voor facebookvrienden van de eigenaar.

Twee weken geleden stonde er 3 HLE21'ers in Genk Goederen......

wva schreef:Twee weken geleden stonde er 3 HLE21'ers in Genk Goederen......

Elke weekdag rijdt trein 39340 van Gent Zeehaven naar Genk Goederen met 2 T21. Deze komen 's morgens vroeg los naar Gent en vertrekken om 9u10 naar Genk.

Hoe rijden die precies? Ik neem aan via Wetteren en Mechelen, maar dan? Via Haacht of via Lier?