Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat is ook zo, maar het was in beide gevallen niet de Engelse wissel die stuk ging alhoewel de snelheid daar nog ietsje hoger was...

Asterix schreef:Zo zal elk spoor in Schaarbeek nog maar toegang geven tot één of hooguit enkele sporen kant Leuven/Vilvoorde.

Dat is eigenlijk compleet foute info. Hoe komen jullie eigenlijk aan dergelijke verhaaltjes? Worden de richtplannen dan niet gecommuniceerd binnen I-TMS?

Ik vermoed dat jij uitgaat van de eindsituatie na het volledige project. Ik praat op de middellange termijn met de volgende fases.