Het Groot Belgisch Treinen Forum

ostbahnhof schreef:Spoor aan perron10 te Mechelen is terug gelegd en aangesloten op L25.
Grond werd afgegraven, nieuwe steenslag voorzien, dwarsliggers met nieuwe sporen gelegd.

Dus binnenkort terug operationeel tegen 15december.
grts
o

En nu maar hopen dat het allemaal niet teveel verzakt

ostbahnsteig !

Vanmorgen stonden we weer op spoor 10 (Mechelen), mooi horizontaal,

En niemand zien "verdwijnen"

Nieuwe spoorbrug voor toekomstige onderdoorgang te Mechelen is ook al gelegd. (op lijn 53, schuin onder/naast lijn25

Weet er iemand of er op L50A in Ternat ook op weekdagen gewerkt wordt?

Desirotje schreef:Weet er iemand of er op L50A in Ternat ook op weekdagen gewerkt wordt?

In Sint-Katherina-Lombeek heb ik de machines toch zien rijden.
In het station van Denderleeuw zijn ze ook bezig met sporen 3 en 4 aan het vernieuwen.

Welke dagen + tijdstippen waren dat, en welk materieel?


Gisteren was er in Sint-Katherina-Lombeek een vrouw van TUC Rail iets aan het opmeten met een soort schotel op een driepotige statief.

Toen ik haar vroeg of zij wist wanneer er werktreinen voorbij reden, dacht ze dat ik naar de dienstregeling van de reizigerstreinen vroeg en dat ik niet op deze plaats (fietspad thv nieuwbaan) kon opstappen.
Ze zal het waarschijnlijk verkeerd verstaan hebben, ze kon ook niet goed nederlands.

Ik vermoed dat het een was graafmachine van Atlas Copco in St-Katherina-Lombeek. Ik ben niet zeker want het was donker als ik die zag.
Ik Denderleeuw heb ik gisteren wel een 62 met ballast zien staan op spoor 4.

BVG1988 schreef: Ik Denderleeuw heb ik gisteren wel een 62 met ballast zien staan op spoor 4.

Weet je of die werken nu nog steeds aan de gang zijn?
Misschien zondag een bezoekje brengen aan Denderleeuw.

De werken in Denderleeuw zijn normaal afgelopen. Ik reed gisteren mee met de P7954 en die in Denderleeuw gestopt op spoor 4. Het kan wel zijn dat de 62s eventueel opzij staan op de uitwijksporen naast spoor 9.

Het zijn niet echt geplande werkzaamheden, maar alle verkeer op L60 is al sinds de ochtendspits onmogelijk door een afgerukte bovenleiding in Asse. Schijnt nog tot vanavond te gaan duren.

Waar de officiële communicatie spreekt over een onderbreking tussen Opwijk en Jette (met pendelbus), gaat het in werkelijkheid een stuk verder dan dat: de reeks 38xx (Zuid - West - Jette - Dendermonde) rijdt momenteel helemaal niet, en reeks 22xx (Oudenaarde - Noord - Jette - Dendermonde) lijkt te worden omgeleid naar Schaarbeek, of naar Dendermonde te gaan via Mechelen. Als klap op de vuurpijl zijn bijna alle treinen 20xx (Zuid - Noord - Jette - Aalst) ook nog eens afgeschaft, ook al is er geen enkel probleem op dat parcours.

Concreet resultaat is dat er in de stations Jette en Bockstael enkel nog de 21xx (Aalst - Schuman - Halle) overblijft, met de nodige vertraging. Ik snap niet goed waarom men niet minstens een van beide reeksen (38xx of 22xx) tot Jette laat doorrijden, ook al voor aansluiting met die pendelbus naar Opwijk.

Weet iemand wat ze aan het doen zijn tussen Bouwel en Wolfstee? Zag er vrijdagnacht rond 1.30h een werktrein (tegenspoor) op de sporen, maar kon niet zien wat ze aan het doen waren..

In de nachten van 12 tot en met 31 januari zal er gewerkt worden op L50A tussen Gent-Sint-Pieters (FGSP) en Brussel-Zuid (FBMZ)

en op 17 en 18 januari overdag zal worden gewerkt op L50A tussen Denderleeuw (FDD) en Gent-Sint-Pieters (FGSP)

Iemand die weet wat er juist zal gebeuren?

Steve schreef:Als klap op de vuurpijl zijn bijna alle treinen 20xx (Zuid - Noord - Jette - Aalst) ook nog eens afgeschaft, ook al is er geen enkel probleem op dat parcours.

dat komt omdat er nu een technische koppeling met de treinen naar Dendermonde is, alle treinen komende van Aalst naar Brussel-Zuid rijden door tot Dendermonde ....