Station van Vilvoorde wordt gerenoveerd

[Cipallieter]

De Vlaamse regering heeft beslist om het station van Vilvoorde te renoveren, en dat werd blijkbaar tijd.

De renovatie is dringend nodig want het station is in slechte staat. Zo zijn de perrons en de trappen slecht onderhouden en onveilig voor de reizigers. Begin dit jaar dreigde burgemeester Hans Bonte nog om een deel van het station daarom te sluiten. Hij is dan ook blij dat er eindelijk schot komt in de zaak.

"Eindelijk is er groen licht voor de renovatie. Alle perrons worden onder handen genomen en krijgen moderne communicatiemiddelen", zegt Bonte. "De trappen worden beveiligd en er komt een gloednieuwe onderdoorgang die de voorkant met de achterkant van het station verbindt."

De werken starten begin juni, en zullen zes jaar duren.

Bron: http://www.deredactie.be/

[Hobbes]

Goed nieuws, maar ik sta er altijd versteld van hoe lang zo'n werken moeten duren in België... 6 JAAR??? Om een paar perrons op te knappen? Jawadde...

Als men dan ziet hoe snel zulke werken in Nederland opschieten...

[Shrek]

De Vlaamse regering beslist? Wat is dat nu voor onzin.
De modernisering van stations zit in het federale budget en is door de federale regering goedgekeurd

[pietmol]

is er iets voorzien om lijn26 door te trekken tot in het station van Vilvoorde? (nu splitst lijn 26 zich af van lijn 27 enkele honderd meters voorbij het station, ter hoogte van de R0)

[Glodenox]

De Vlaamse regering heeft hier inderdaad niets beslist. Ze hebben enkel de bouwvergunning van Infrabel goedgekeurd
Het gaat hier trouwens niet zo maar over wat perrons vervangen. Er komt een nieuwe onderdoorgang onder de sporen, liften en roltrappen, windschermen, ... Dan nog lijkt 6 jaar me wel vrij lang, maar ik ben al lang tevreden dat er eindelijk iets gaat gebeuren...

Ik heb op SkyScraperCity dit project een beetje zitten opvolgen, de topic kan je hier vinden.
En het kan nooit kwaad om ook de permanente link naar het artikel op deredactie.be hier te hebben: http://www.deredactie.be/permalink/1.1902249

Van het doortrekken van lijn 26 heb ik nog nooit iets gehoord. Op zich lijkt me dit niet enorm duur te zijn omdat er niet veel in de weg staat, hoewel er wel 2 bruggen aangepast/bijgebouwd moeten worden. Enkel het blok van Vilvoorde staat nu echt in de weg daarvoor. Ik heb al meermaals op dit punt vertraging zien ontstaan omdat dit een flessenhals is.

[TrainzDr3ver]

Het ging eens gaan tijd worden dat ze dat is gaan renoveren
Maar 6 jaar, gaan ze dat helemaal platgooien en opnieuw bouwen dan...?

[Trein30]

Persoonlijk vrees ik er een beetje voor, maar ergens hoop ik toch dat ze de oude glazen trapbehuizingen in hun volle glorie herstellen. Vilvoorde mag er dan wel wreed verwaarloosd uitzien, maar die oude perrons hebben ergens toch nog hun charme...

[Merijn]

Dat hoop ik dus ook, alleen vraag ik me af in hoeverre het nog mogelijk is. Telkens ik er nu voorbijwandel, heb ik schrik dat de boel zal instorten.

6 jaar vind ik toch ook wel lang...dat is 2 jaar per perron...

[BlubBlub]

Sint-Niklaas heeft geheel nieuwe perrons gekregen en dat is toch op minder dan 6j gelukt.

Maar die 6j is misschien de realistische planning met de nodige budgetverschuivingen, verkiezingen en andere vertragende politieke factoren meegeteld.

[Glodenox]

Ze hebben het ijzerwerk op verschillende plaatsen zelfs in beton moeten plaatsen om te voorkomen dat de overkapping zou omvallen. Ik vrees dus dat die overkapping voorgoed verloren gaat gaan, want ik vrees dat het vervangen van de zwakke plekken in de constructie te duur gaat uitvallen. Misschien kunnen ze in de nieuwe overkapping een deel van de stijl bewaren, maar ik zou er niet al te veel op hopen.

[Glodenox]

Gebruiker "De Klauw" op SSC heeft een rendering gevonden op hetstation.be!

Het stationsgebouw van Vilvoorde werd enkele jaren geleden gerenoveerd. De komende jaren zullen ook de perrons, de bestaande onderdoorgang en de toegangen tot de perrons worden aangepakt. Om de bestaande onderdoorgang te kunnen renoveren, zal eerst een nieuwe onderdoorgang worden gebouwd. Die zal ook worden uitgerust met roltrappen en liften zodat de perrons toegankelijk zullen worden voor reizigers met beperkte mobiliteit. De nieuwe onderdoorgang wordt 8 meter breed zodat het ook een volwaardige verbinding wordt tussen beide zijden van het station.

Ziet er goed uit, maar ik vrees dat dat wit niet lang wit gaat blijven...