Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ter info: de werken zouden starten vanaf 21/03/'19 in Leopoldsburg.

In het station van Leopoldsburg is men al gaten aan het graven.

Dat zou voor de officiële start van de werken zijn, met een aanwezige delegatie van politici, Infrabel,... etc, wat eind augustus vorig jaar ook in Hamont heeft plaatsgevonden (rechtzetten van de 1ste bovenleidingspalen).

In Leopoldsburg station zijn palen geplaatst voor één bovenleidingsportiek .

De werken liggen stil omwille van het je-weet-wel-virus...

De werken worden terug opgestart. Einddatum blijft eind 2022.
Bron: Facebook 'Trein Weert-België' / Infrabel

Iemand een idee welk elektrisch materieel er komt vanaf december 2022 op de IC-verbinding Antwerpen-Mol-Hamont/Hasselt? Heel de dag hetzelfde materieel of evt. kans op dubbeldeksmaterieel tijdens de spits?

Momenteel rijden er MW41'ers op deze IC van/naar Hasselt...

Dubbeldekkers lijkt mij toch wat overkill als op dit moment 2 MW41's meestal volstaan.
1 of 2 Breaks of zo lijkt mij al een goed begin.

Toestand in Balen vandaag

Dank voor de foto's. Klopt het dat over de hele spoorlijn de palen geplaatst zijn + de beugels eraan (zoals op de foto's), maar het nog wachten is op het ophangen van de bovenleiding omdat er een aantal bruggen moeten verhoogd of zelfs vernieuwd worden op de spoorlijn? Op de website van Infrabel vind ik wel een algemeen artikel, maar geen details meer van de werken. Of ik heb niet dieper genoeg aan 't zoeken geweest op die website...

De bruggen die men moet aanpassen liggen op de sectie tussen Beverlo en Zolder .
Op de sectie tussen Houthalen en Zonhoven hangt er al rijdraad.

Alle info (inclusief bruggen): https://infrabel.be/nl/mol-hasselt-elektrificatiewerken

Gisteren passerde ik aan het station in Leopoldsburg.
Ik zag daar de blinkend nieuwe, nog koperkleurige bovenleiding hangen.
De gloednieuwe bovenleidng ging alvast nog een heel stuk door richting Mol, maar ik ben niet 100% zeker of alles tot in Mol klaar is.

Het gaat daar blijkbaar ook goed vooruit.
Heeft er iemand info over de status van de vervangingsprojecten van de bruggen in Beringen?
Dat gedeelte zal wel pas als laatste klaar zijn, maar voor de rest zou volgens de kranten de volledige bovenleiding klaar zijn, al moeten de tractie-onderstations nog gebouwd worden.

infrabel.be of Facebook-pagina 'Trein Weert-België'. Elektrische tractie zou starten in december 2022...

Ja dat wist ik al, maar het is leuk om het iets korter op te volgen.
De bovenleiding zelf zal wel in orde geraken, maar eerst moeten die bruggen in Beringen nog vervangen geraken vooraleer dat stuk kan geplaatst worden.

Het laatste stuk tussen Balen en Mol is ook nog niet klaar, maar dat komt nog wel goed