Het Groot Belgisch Treinen Forum

Hoeveel stations in Belgie hebben perrons met letters ipv nummers ?
Ik dacht altijd dat je daarvoor bij de Compagnie du Midi moest zijn, blijkbaar niet.

In Leuven toch enkele kopsporen A-B-... naast de doorgaande 1-2-3-... meen ik me te herinneren?

idd, zijn er zo nog ? of is Leuven uniek ?

Quevy is sedert eind 2017 volledig met letters. Eigenlijk alle doodsporen op doorgaande stations hebben letters. Bijv. Lokeren, Sint-Niklaas, Herentals...

Vroeger in Kortrijk , spoor A. maar die is verdwenen door een aanleg van een busstation van De Lijn.

jan_olieslagers schreef: ↑18 mei 2019, 20:54 In Leuven toch enkele kopsporen A-B-... naast de doorgaande 1-2-3-... meen ik me te herinneren?

A, B en C kant Brussel en D kant Luik.

Groetjes,
Rian

Spoor A te Mol, was voorzien voor de L-treinen en dat ging met de AM41 maar niet meer met de Desiro's omdat er op dat spoor ook een tankinstallatie is en daarom mag er geen spanning boven dat spoor op de bovenleiding staan.

Bibke schreef:Spoor A te Mol, was voorzien voor de L-treinen en dat ging met de AM41 maar niet meer met de Desiro's omdat er op dat spoor ook een tankinstallatie is en daarom mag er geen spanning boven dat spoor op de bovenleiding staan.

Nog even geduld, over een paar jaar zullen er geen diesels meer rijden en dan kan de bovenleiding op dat spoortje gebruikt worden

over een paar jaar

hihi, hoe voorzichtig... Daar zal ook nog wel x keer uitstel bij komen zeker, naar loffelijke traditie?

@Rian, inzake Leuven: op Openstreetmap vind ik inderdaad D in zuidelijke richting - naar ik aanneem, vooral gebruikt door de treinen richting Ottignies (L139)?

Maar in noordelijke richting staat er enkel B getekend, vlak tegen het busstation, en A die het perron deelt met spoor 1. Van een spoor C geen sprake...
Let wel: men krijgt dit enkel te zien in "editeer"modus, en daarvoor moet men ingelogd zijn, en daarvoor moet men een account hebben op openstreetmap.

In Leuven is spoor D het doodspoor richting Ottignies.
En sporen A, B en C zijn de doodsporen richting Brussel.
Spoor A is aan de andere zijde van het uiteinde van het spoor 1
Spoor B is reeds een tijdje terug in dienst.
Spoor C is ingekort en eindelijk, na jaren, terug in dienst, zelfde perron als spoor B.

Shrek schreef: ↑19 mei 2019, 09:51

Bibke schreef:Spoor A te Mol, was voorzien voor de L-treinen en dat ging met de AM41 maar niet meer met de Desiro's omdat er op dat spoor ook een tankinstallatie is en daarom mag er geen spanning boven dat spoor op de bovenleiding staan.

Nog even geduld, over een paar jaar zullen er geen diesels meer rijden en dan kan de bovenleiding op dat spoortje gebruikt worden

Klopt, maar eerst moet de tankinstallatie verdwijnen.

jan_olieslagers schreef: ↑19 mei 2019, 10:01 @Rian, inzake Leuven: op Openstreetmap vind ik inderdaad D in zuidelijke richting - naar ik aanneem, vooral gebruikt door de treinen richting Ottignies (L139)?

Maar in noordelijke richting staat er enkel B getekend, vlak tegen het busstation, en A die het perron deelt met spoor 1. Van een spoor C geen sprake...
Let wel: men krijgt dit enkel te zien in "editeer"modus, en daarvoor moet men ingelogd zijn, en daarvoor moet men een account hebben op openstreetmap.

Daarvoor kijk je meestal beter op www.openrailwaymap.org. Maar ik zie op openstreetmap als je genoeg inzoomt ook A, B en C.

Groetjes,
Rian

Dankje, Rian, die site kende ik niet. Maar het lijkt me enkel maar Openstreetmap, met een eigen laagje erbovenop?
Men ziet er nu het spoor C dat ik zopas in OpenStreetMap verlengd getekend heb, op aangeven van @wdew eerder in dit draadje; maar dat spoor C zit nog niet in het extra laagje.
Ook de perronaanduidingen C/B en A/1 zijn van mijn hand, in Openstreetmap, dat is toch correct zo?

Werk aan de winkel voor Antwerpen-Centraal, nu doorgaand station...

jan_olieslagers schreef: ↑19 mei 2019, 10:01

over een paar jaar

hihi, hoe voorzichtig... Daar zal ook nog wel x keer uitstel bij komen zeker, naar loffelijke traditie?

Zoals het een goed infrastructuurproject betaamd
Maar het leuke aan de term "over een paar jaar" is dat daar het uitstel automatisch al bij in zit