Het Groot Belgisch Treinen Forum

Naar aanleiding van een persbericht over het delen van een spoorwegaansluiting door terminaloperatoren op linkeroever, ben ik op zoek naar plan vroeger NMBS CA BE NETWERK 105. Nr 8940 - cdr.
Waar kan ik huidige versie vinden ? Die van mij is uitgave 15 - 11 - 2002
Alvast bedankt

Misschien ben je hier iets mee?
https://infrabel.be/sites/default/files ... rten_3.zip

Of met dit...
https://openrailwaymap.org/
Ik weet wel niet hoe actueel / correct de info is...

dentheo schreef:Naar aanleiding van een persbericht over het delen van een spoorwegaansluiting door terminaloperatoren op linkeroever, ben ik op zoek naar plan vroeger NMBS CA BE NETWERK 105. Nr 8940 - cdr.
Waar kan ik huidige versie vinden ? Die van mij is uitgave 15 - 11 - 2002
Alvast bedankt

Niet alle plans worden voortgezet, het zou goed kunnen dat dit specifieke plan niet meer geactualiseerd is. De plans uit de netverklaring zijn in ieder geval actueel.

Die ik bedoelde was een havenplan met spoorlijnen erop. Zit niet in netverklaring.

Op één van de plannen van de netverklaring ( intermodaal ??) wordt dat plan echter wel vernoemd in een rechthoekje links boven Antwerpen.
Het nummer is dus nog in gebruik.

Ik heb ooit ergens deze opvolger gezien en bewaard:
N° 8940.cdr
I-TN. 14 I-TN. / I-AR. 136 sect.82 Uitgave 23-09-2008 Maar die is hier en daar wel (nog) wat grover vereenvoudigd dan zijn voorganger uit 2002. Probeer maar eens van de bundel C2 (te Antwerpen Noord) via de Y. Berliwal op de L11 naar de BASF te geraken zonder te ontsporen. En ik heb dat na 2008 in het echt toch talloze keren probleemloos kunnen doen, maar ik werd dan ook met de kaart van 2002 op pad gestuurd.

Misschien zoek je deze kaart?
https://www.portofantwerp.com/sites/po ... ntwerp.pdf

Bordensteker schreef: ↑11 sep 2020, 08:02 Ik heb ooit ergens deze opvolger gezien en bewaard:
N° 8940.cdr
I-TN. 14 I-TN. / I-AR. 136 sect.82 Uitgave 23-09-2008
Haven van Antwerpen Infrabel kaart sep 2008.pdf

Maar die is hier en daar wel (nog) wat grover vereenvoudigd dan zijn voorganger uit 2002. Probeer maar eens van de bundel C2 (te Antwerpen Noord) via de Y. Berliwal op de L11 naar de BASF te geraken zonder te ontsporen. En ik heb dat na 2008 in het echt toch talloze keren probleemloos kunnen doen.

Inderdaad dat plan heeft men van de tekentafel gerukt, sommige sporen van het Noord hangen in de lucht...typisch "work in progress" op een computertekening.
Anderzijds is op Linkeroever het "Krommenhoek" verhaal wel duidelijker. De terminal uitbaters zijn nu aan het schuiven met opp. zodat nr 2 ook de aan spoorterminal kan via één van de bruggetjes.
Ik dacht dat "polderdijk" er ondertussen al gekomen was, lijkt op deze tekening geschiedenis...

Bedankt..