Het Groot Belgisch Treinen Forum

jan_olieslagers schreef: ↑24 nov 2020, 15:18 En nee, ik zie daarin geen complot, ik zie enkel een bevestiging van het aloude gebrek aan communicatiecultuur.

Er is geen gebrek aan communicatiecultuur, gewoon een andere communicatiecultuur. En daar ga jij niets aan veranderen

Een vierkante cirkel is een vierkante cirkel, jawel, inderdaad. Of, in AA-jargon: "nog in de ontkenningsfase" ;) Daar zal ik inderdaad niets aan veranderen. Geniet er maar van.

Jan nogmaals, stel gewoon een vraag als iets niet duidelijk is maar drijf niet door, je zorgt op die manier voor meer frustratie dan oplossingen. Je gaat compleet voorbij aan het feit dat iedereen hier op het forum vrijwillig aanwezig is. Niemand heeft hier verplichtingen, laat staan vanuit zijn werkgever uit. Dit is en blijft een forum voor mensen met een spoorweghart en iedereen vult dat op zijn manier in. Je stelt uw verwachting tov het forum te hoog, leg de lat wat lager en je gaat een leukere ervaring hebben hier. Dit forum staat dus ook volledig los van de communicatie van de Belgische spoorwegen zelf, stop dus met dat ook steeds aan te brengen.

@Steven, nogmaals dank voor uw verzoenende en verhelderende opstelling. Ik wil ook graag aanvaarden dat dit forum volledig gescheiden is van de formele communicatie vanwege het spoorbedrijf, Infrabel of NMBS of wie dan ook.

Evenzeer blijft de gewraakte zin me tegen de borst stoten, precies omdat die woorden WEL klinken alsof ze vanwege het spoorbedrijf komen:

De mensen die het moeten begrijpen begrijpen het

Dat komt echt over als "ligt gij u maar niet te bemoeien, buitenstaanderken, gij hebt er nu eenmaal geen zaken mee". Misschien interpreteer ik dat al te negatief, maar het klinkt in mijn oren toch echt wel heel bijzonder hautain.

Terecht hebt ge eerder al gesteld dat het de bedoeling is van een forum dat eenieder er wat van kan leren; maar daarin wil niet iedereen u volgen, blijkbaar.

En nu ga ik er niet meer verder op in want kaars en bril zullen toch niet baten voor de uil.

Ik stel enkel vast dat jezelf ook niet leert
Het zou u sieren moest je wat sneller gewoon zeggen dat je iets niet verstaat en het daar bij laat ipv een hele polemiek te starten over het al dan niet goed communiceren. De meeste bezoekers hier weten dat dat uw standpunt is. Je moet het dus niet elke keer opnieuw aanbrengen dat het u stoort. Einde discussie terug naar het onderwerp.

jan_olieslagers schreef: ↑24 nov 2020, 15:18 En nee, ik zie daarin geen complot, ik zie enkel een bevestiging van het aloude gebrek aan communicatiecultuur.

Nochtans is, als ik even dieper op de kwestie mag ingaan, net dit een voorbeeld van een goede communicatie.
Een gesleepte trein is, zoals het woord zegt, gesleept door een locomotief. Het kan niets meer of niets minder.
Bij een trek-duw combinatie kan, zoals de term het zegt, een locomotief zowel de trein trekken als duwen, waarvoor er een stuurrijtuig noodzakelijk is.
Veel helderder en eenduidiger kunnen termen toch echt niet zijn lijkt me.

Hehe, daar is wel iets van. Alleen komt het wel héél onverwacht vanwege een bron van dusdanig slechte reputatie ;) Zal het nog gaan blijken dat er met mijn gezaag rekening werd gehouden? Of zouden sommigen zelfs tot inzicht gekomen zijn zonder? Tssk, de wonderen zijn de wereld niet uit. Er was me trouwens voorspeld dat ik er niets ging aan veranderen ;)

Overigens gold mijn ergernis niet de terminologieverwarring - die was gauw genoeg rechtgezet, geen probleem - maar wel het vernederende

De mensen die het moeten begrijpen begrijpen het,

Jan ik ga niet meer waarschuwen, stop aub met in herhaling vallen, uw profiel zegt dat je 66 bent, gedraag u naar uw leeftijd en dus met wat wijsheid.

Steven, als er niets meer was geschreven dan had ik ook niets meer geschreven.
Als ik niets meer mag zeggen, wat ik eigenlijk van plan was, dan mag de rest ook wel ophouden, dunkt me.
En nog steeds heb ik mijn best gedaan om positief te blijven waar ik kon. Wat niet van iedereen kan gezegd worden.

groentje schreef: ↑23 nov 2020, 10:51 Ging Lokeren binnenkort ook niet op de schop? Sint-Niklaas is al aangepakt, ik dacht dat ze nu zouden doorschuiven naar Lokeren...

Om terug te komen op het onderwerp.. voorlopig zitten er geen grote veranderingen in de pijplijn, wel worden vanuit de NMBS de 3 roltrappen en liften volgend jaar (eindelijk) gerenoveerd.

Dus geen verhoogde perrons en een verlenging van de uitwijksporen?

Lokeren zal ook ooit wel vernieuwde perrons krijgen, enkel de vraag wanneer is nog niet ingevuld.

Dus Lokeren krijgt nieuwe liften en roltrappen maar geen verhoogde perrons? Is dat niet gewoon dubbel werk doen. Want dan later zullen die perrons toch verhoogd worden en dan moeten al die roltrappen en liften weer vernieuwd worden.

EBFS schreef:Dus Lokeren krijgt nieuwe liften en roltrappen maar geen verhoogde perrons? Is dat niet gewoon dubbel werk doen. Want dan later zullen die perrons toch verhoogd worden en dan moeten al die roltrappen en liften weer vernieuwd worden.

Niet noodzakelijk, je kan de trappen en liften al op de goeie hoogte bouwen met dan een klein hellend vlak naar beneden. Niet ideaal, maar wel doenbaar.

Ik vraag me af of ze dan niet beter nog even wachten tot ze het in één keer kunnen doen...