Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ik vraag me af of het niet mogelijk is de snelheid om de lijn Kortrijk-Brugge te verhogen. Vooral op het stuk tussen Torhout en Brugge zie ik potentieel, aangezien de P-treinen niet in Zedelgem stoppen. De snelheid ligt nu op 120 km/u, kan dat niet omhoog naar 130 km/u of zelfs 140 km/u ?

En wat gaat dat kosten?
En wat gaat dat baten?

jan_olieslagers schreef: ↑21 feb 2021, 18:45 En wat gaat dat kosten?
En wat gaat dat baten?

Mijn vraag is of het praktisch mogelijk is, niet zozeer of de budgetten het toelaten.

(na enig decodeerwerk)
Nee, practisch is dat niet mogelijk: er is geen budget voorzien terzake. (of zo meen ik toch te mogen aannemen, er is toch nergens sprake van in de toekomstplannen, staat me voor).
Misschien luidde de vraag eerder of het technisch mogelijk is? Dat zal vast wel, de vraag is alleen aan welke prijs. Als men er genoeg geld tegenaan smijt, dan is er heel veel mogelijk...

Daarmee spaar je hooguit één minuut, hoor. Dat zie ik dus niet gebeuren.

Zijn er nog andere (creatieve) manieren om de reistijd in te korten?

1/ afstand verminderen
2/ snelheid verhogen
99/ science-fictiontoestanden ("warp"?)

jan_olieslagers schreef: ↑21 feb 2021, 21:29 1/ afstand verminderen
2/ snelheid verhogen
99/ science-fictiontoestanden ("warp"?)

3. Sneller in- en uitrijden van stations. Ik heb geen idee hoe dat nu is op deze lijn maar dat kan soms een groot verschil maken.

Groetjes,
Rian

Dankje, Rian, dat is waarschijnlijk het soort antwoord waarop gehoopt werd. Toch: dat gaat over "reistijd", niet over "snelheid" (verschil tussen aanvankelijke vraag en tweede bericht!) Ja, het is een beetje mierenneuken, ik weet het.

Dag allemaal,

Zijn eigenlijk de werkzaamheden rond Antwerpen-Luchtbal, met bijbehorende snelheidsbeperking, al afgelopen? Ik ben er lang lang niet meer geweest.
Een paar jaar geleden is daar de rijtijd 1 minuut verlengd (in ieder geval voor de Benelux) dus ofwel is die verlenging stiekem permanent geworden, ofwel wordt er nog steeds gewerkt.

Groetjes,
Rian

De werkzaamheden en snelheidsbeperkingen aan de bruggen over het Albertkanaal zijn al enige tijd (volgens mij een half jaar) verdwenen.

Nu we toch van het onderwerp afgeweken zijn: hoe zit het eigenlijk met de snelheidsbeperking in de Antwerpse NZ tunnel? Ooit was die gebouwd voor een lijnsnelheid van 80 km/h, maar dan verlaagd naar 40 km/h wegens trillingen. HSTs mogen dan weer wél 80 km/h rijden (trillen die minder?). Blijft dat zo?

Het gaat in Antwerpen over 90 km/u voor HST’s en 60 km/u voor andere treinen. Dit enkel op het stuk tunnel tussen Antwerpen Centraal en Luchtbal.

TimJ36 schreef: ↑21 feb 2021, 18:19 Ik vraag me af of het niet mogelijk is de snelheid om de lijn Kortrijk-Brugge te verhogen. Vooral op het stuk tussen Torhout en Brugge zie ik potentieel, aangezien de P-treinen niet in Zedelgem stoppen. De snelheid ligt nu op 120 km/u, kan dat niet omhoog naar 130 km/u of zelfs 140 km/u ?

De seininrichting is daar niet op voorzien. Wanneer de seininrichting over een jaar of 10 vernieuwd wordt en er ETCS2 komt os het misschien wel mogelijk.

TimJ36 schreef: ↑21 feb 2021, 21:24 Zijn er nog andere (creatieve) manieren om de reistijd in te korten?

Met sneller optrekkende treinen lukt het ook, op verbindingen met 100% Desiro zijn de reistijden soms met 3-4 minuten ingekrompen tegenover het pré-Desiro-tijdperk.