werken: in stations

Alles over stations, sporen, bovenleidingen, veiligheidssystemen enz.
Stijn91
Berichten: 3385
Lid geworden op: 08 feb 2011, 18:02

Re: werken: in stations

Bericht door Stijn91 »

Dat gaat wel lukken zeker, dit is het schema vanaf 7 april 2014:

- IR 3226 Hamont 5u24 – Neerpelt 5u32/32 – Antwerpen-Centraal 6u50
- IR 3227 Hamont 6u27 – Neerpelt 6u35/35 – Antwerpen-Centraal 7u50
- IR 3228 Hamont 7u22 – Neerpelt 7u30/35 – Antwerpen-Centraal 8u50
- IR 3216 Antwerpen-Centraal 16u10 – Neerpelt 17u25/30 – Hamont 17u37
- IR 3217 Antwerpen-Centraal 17u10 – Neerpelt 18u25/30 – Hamont 18u37

Vanaf 14 december 2014 komt er een uurdienst.
Tijgernoot
Berichten: 312
Lid geworden op: 02 dec 2012, 21:27
Locatie: Delfshaven

Re: werken: in stations

Bericht door Tijgernoot »

Het stationsgebouw van Anseremme was vandaag nog ongeveer half zo hoog als het ooit was, er staat een bulldozer in wat er nog over is van het pand dus het zal niet lang meer duren voordat elk spoor ervan is uitgewist.
Lukas
Berichten: 1668
Lid geworden op: 01 feb 2006, 21:44
Locatie: Rotselaar L 35

Re: werken: in stations

Bericht door Lukas »

Hoi,

Hierbij meld ik dat de renovatie van het stationsgebouw van Leuven bijna klaar is.Binnen 2 weken zullen de stationschefs en de poetsdiensten naar het stationsgebouw verhuizen.Nadien verhuizen de loketten terug naar het stationsgebouw.

Lukas
Leve HLR 73,74 EN 82!!
Leve de M6 rijtuigen!!
De TRAXX is de MAX !!
LEVE HLD 62+63 En de HLD 52,53 EN 54!!
LEVE DE DESIRO!!
jotie
Berichten: 361
Lid geworden op: 06 aug 2008, 17:17

Re: werken: in stations

Bericht door jotie »

Mooi. Weet jij misschien ook of er ooit nog wat gebeurt met die 'voorlopige' trap naar de passerelle?
Lukas
Berichten: 1668
Lid geworden op: 01 feb 2006, 21:44
Locatie: Rotselaar L 35

Re: werken: in stations

Bericht door Lukas »

Hoi,

De tijdelijke trap gaat weg als de toegangshelling naar de voetgangersbrug afgewerkt is.

Lukas
Leve HLR 73,74 EN 82!!
Leve de M6 rijtuigen!!
De TRAXX is de MAX !!
LEVE HLD 62+63 En de HLD 52,53 EN 54!!
LEVE DE DESIRO!!
Bordensteker
Berichten: 1291
Lid geworden op: 14 mei 2007, 10:03

Re: werken: in stations

Bericht door Bordensteker »

In de Antwerpse haven is naast de Bundel Zuid van de Waaslandhaven enkele dagen geleden de dubbelsporige bypass in gebruik genomen. Deze is in feite al een onderdeel van de voortzetting van de L 10 die, komend vanaf de L 59, nu ten zuiden van de Bundel Zuid langs gevoerd wordt op weg naar de grote bocht waarmee de L 10 naar de Expressweg afbuigt alwaar ergens de afdaling begint naar de Beverentunnel en daarachter de Antigoontunnel (dat is de nieuwe naam voor de geboorde tunnel onder Schelde en Kanaaldok).
Stef
Berichten: 1433
Lid geworden op: 28 okt 2009, 13:53
Locatie: FSN

Re: werken: in stations

Bericht door Stef »

De perrons in Sint-Niklaas lijken mij volledig af, een geslaagde renovatie vind ik. Veel meer licht dan vroeger, hopelijk onderhouden ze perrondaken genoeg. Nu zijn ze nog bezig met de 2e koker, dat is ook een primeur dat dit station 2 tunnels onder de sporen zal hebben waar passagiers zullen kunnen wandelen.
AfbeeldingAfbeeldingAfbeeldingAfbeelding
Stijn91
Berichten: 3385
Lid geworden op: 08 feb 2011, 18:02

Re: werken: in stations

Bericht door Stijn91 »

In Denderleeuw is men bezig met van alles aan het vernieuwen, zaken langs de sporen voor wissels of om zaken door te sturen, de seinen.
davyickx
Berichten: 122
Lid geworden op: 27 feb 2009, 14:03
Locatie: Meensel-Kiezegem

Re: werken: in stations

Bericht door davyickx »

Het gerenoveerde stationsgebouw van Leuven is sinds dit weekend weer in gebruik.
Volgens deredactie.be komen er nog een krantenwinkel, horecazaak en buffet, zoals het vroeger was dus.
Spoorse groeten,

Davy Ickx
Lukas
Berichten: 1668
Lid geworden op: 01 feb 2006, 21:44
Locatie: Rotselaar L 35

Re: werken: in stations

Bericht door Lukas »

Hoi,

Ik ben vanmorgen eens een kijkje gaan nemen en ik was wel onder de indruk.

Lukas
Leve HLR 73,74 EN 82!!
Leve de M6 rijtuigen!!
De TRAXX is de MAX !!
LEVE HLD 62+63 En de HLD 52,53 EN 54!!
LEVE DE DESIRO!!
groentje
Berichten: 7261
Lid geworden op: 02 feb 2006, 18:22
Locatie: Op 3 km van FBMZ

Re: werken: in stations

Bericht door groentje »

De plannen voor het station in Namen kwamen ook eens in de pers, inclusief communautair gecrispeerde reacties van enkele fiere Vlamen op FB...
http://www.standaard.be/cnt/dmf20140506_01093976
kika
Berichten: 2859
Lid geworden op: 15 apr 2008, 03:00
Locatie: BRD

Re: werken: in stations

Bericht door kika »

Toch niet gek dat ze zich druk maken: zo'n lelijke oprit aan de schone kant van het station, terwijl er eigenlijk aan de andere kant i.p.v. immobiliën boven het tunneldak van den boulevard er prima een busbaan+ haltes had kunnen zijn. Of vinden ze het niet leuk dat ze voortaan niets meer van de stad kunnen zien en net zoals bij luchthavens je de hele tijd binnen zit ook al moet je overstappen? :roll: die fiere Vlamingen toch.
dentheo
Berichten: 8167
Lid geworden op: 14 jan 2007, 22:53
Locatie: Kalmthout

Re: werken: in stations

Bericht door dentheo »

groentje schreef:De plannen voor het station in Namen kwamen ook eens in de pers, inclusief communautair gecrispeerde reacties van enkele fiere Vlamen op FB...
http://www.standaard.be/cnt/dmf20140506_01093976
Snel splitsen enige oplossing, met die scheepsliften was het toen ook snel gedaan.
Theo
Groeten vanop de Heide
Gebruikersavatar
Shrek
Berichten: 12624
Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09

Re: werken: in stations

Bericht door Shrek »

dentheo schreef:Snel splitsen enige oplossing, met die scheepsliften was het toen ook snel gedaan.
Die staan er toch en werken vandaag?
groentje
Berichten: 7261
Lid geworden op: 02 feb 2006, 18:22
Locatie: Op 3 km van FBMZ

Re: werken: in stations

Bericht door groentje »

Een busstation met korte aanloopwegen, want vlak boven het treinstation, korte busroutes naar de meeste bestemmingen (die, tot nader order, aan de hoofdkant van het station liggen, niet in de ambtelijke woestenij aan de achterkant), en een lelijk betonnen dak dat eindelijk nuttig gebruikt gaat worden? Ik zie eigenlijk alleen maar voordelen aan de plannen voor station Namen...
Het enige waar ze toch maar beter voor opletten, is dat ze nog een busnet overhouden om naar dat busstation te rijden...
Plaats reactie