werken: langs de spoorlijn

[desperado]

Sorry for posting in English.

I see that P8218 and P8220 on Sundays 18th and 25th February and 4th March are shown non-stop from Mol to Leuven. The map in the belgianrail.be journey planner shows them running via line 15 and line 35 and does *not* show them running via Hasselt. Is line 35/1 available? Does anyone know what is planned?

Thanks

[byter]

L35/1 is available. Atleast one track is, the other hasn't been connected to L35 for almost 2 years.

[rvdborgt]

I see that P8218 and P8220 on Sundays 18th and 25th February and 4th March are shown non-stop from Mol to Leuven. The map in the belgianrail.be journey planner shows them running via line 15 and line 35 and does *not* show them running via Hasselt. Is line 35/1 available? Does anyone know what is planned?

Very probably via line 35/1. I've been on the Hamont - Leuven once last summer, when it did the same thing because of engineering works west of Mol.

Groetjes,
Rian

[Asterix]

Wie kan bevestigen dat de slijptrein op L69 (Kortrijk - Poperinge) zal, euh, slijpen?
Blijkbaar in de nacht van 12 op 13/02 en de nacht van 13 op 14/02/2018.
Indien ja, doet die enkel het traject waar de voorbije maanden nieuwe sporen zijn aangelegd?
Of rijdt ie ook helemaal naar Poperinge?
En is er een dienstregeling?

Dank vanwege het vraagstaartje

Heeft gereden en zelfs brandje veroorzaakt in Menen.

[sunreezer]

Ik heb gemerkt dat op lijn 50a, in de richtig van Brussel, nu het gehele buitenspoor gebruikt wordt.

[Eimai]

Er is daar ook een kleine herbenoeming van de spoorlijnen gebeurd: richting Brussel vertrekt lijn 50C nu vanaf Denderleeuw, de andere richting is nog steeds 50A/2 tot aan de vertakking.

[sunreezer]

Er is daar ook een kleine herbenoeming van de spoorlijnen gebeurd: richting Brussel vertrekt lijn 50C nu vanaf Denderleeuw, de andere richting is nog steeds 50A/2 tot aan de vertakking.

Eens alles daar af is, tegen welke snelheid zullen de treinen dan van 50C naar lijn 50 kunnen gaan en omgekeerd?

Hoe zal het verkeer trouwens verlopen? Treinen komende van 50 zullen de twee buitensporen gebruiken, treinen die 50A volgen vanuit Gent de twee middelste. Maar hoe zit het met de aansluiting in Brussel-Zuid?

[Shrek]

Er is daar ook een kleine herbenoeming van de spoorlijnen gebeurd: richting Brussel vertrekt lijn 50C nu vanaf Denderleeuw, de andere richting is nog steeds 50A/2 tot aan de vertakking.

Eens alles daar af is, tegen welke snelheid zullen de treinen dan van 50C naar lijn 50 kunnen gaan en omgekeerd?

Hoe zal het verkeer trouwens verlopen? Treinen komende van 50 zullen de twee buitensporen gebruiken, treinen die 50A volgen vanuit Gent de twee middelste. Maar hoe zit het met de aansluiting in Brussel-Zuid?

De middelste sporen (L50A) zullen uitkomen op perrons 6-9, via een nieuw stukje spoorlijn langs Klein-Eiland. De buitenste sporen (L50C) komen uit op perrons 13-16.

De wissels aan Y. St-Katharina Lombeek worden exemplaren van 120 km/h.

[brouckie]

De middelste sporen (L50A) zullen uitkomen op perrons 6-9, via een nieuw stukje spoorlijn langs Klein-Eiland.

Enig idee aan welke snelheid dat nieuw stukje zal zijn? Nu rijden de treinen naar L50A de Midi aan 70km/h buiten (spoor 15). Het tracé langs Klein-Eiland lijkt mij te veel bochten te bevatten om ook aan deze snelheid te kunnen rijden.

[Shrek]

De middelste sporen (L50A) zullen uitkomen op perrons 6-9, via een nieuw stukje spoorlijn langs Klein-Eiland.

Enig idee aan welke snelheid dat nieuw stukje zal zijn? Nu rijden de treinen naar L50A de Midi aan 70km/h buiten (spoor 15). Het tracé langs Klein-Eiland lijkt mij te veel bochten te bevatten om ook aan deze snelheid te kunnen rijden.

De exacte info heb ik niet, maar de meeste bochten zijn wel met grote bochtstraal en de nodige verkanting, dus dat zou nog wel kunnen meevallen.

[rvdborgt]

Er is daar ook een kleine herbenoeming van de spoorlijnen gebeurd: richting Brussel vertrekt lijn 50C nu vanaf Denderleeuw, de andere richting is nog steeds 50A/2 tot aan de vertakking.

Ik zag vanmorgen een bord 50C staan bij het buitenrijden van Brussel-Zuid richting Gent.

Groetjes,
Rian

[rvdborgt]

De middelste sporen (L50A) zullen uitkomen op perrons 6-9, via een nieuw stukje spoorlijn langs Klein-Eiland.

Enig idee aan welke snelheid dat nieuw stukje zal zijn? Nu rijden de treinen naar L50A de Midi aan 70km/h buiten (spoor 15). Het tracé langs Klein-Eiland lijkt mij te veel bochten te bevatten om ook aan deze snelheid te kunnen rijden.

De exacte info heb ik niet, maar de meeste bochten zijn wel met grote bochtstraal en de nodige verkanting, dus dat zou nog wel kunnen meevallen.

Ik dacht dat ik jaren geleden eens een plan met 90 km/h had gezien. Maar dat kan natuurlijk alweer gewijzigd zijn.

Groetjes,
Rian

[Paul]

Er is daar ook een kleine herbenoeming van de spoorlijnen gebeurd: richting Brussel vertrekt lijn 50C nu vanaf Denderleeuw, de andere richting is nog steeds 50A/2 tot aan de vertakking.

Ik zag vanmorgen een bord 50C staan bij het buitenrijden van Brussel-Zuid richting Gent.

Ik denk dat de buitenste sporen tussen Brussel en Y-St-Katarina-Lombeek al lang L50C genoemd worden; eimai heeft het over het baanvak tussen die vertakking en het station van Denderleeuw.

[overweg13]

Twee intrigerende dingen op dit moment: sinds vrijdag 23.03.18 is het treinverkeer onderbroken tussen Liège en Pepinster en dat nog tot 25.03. wegens dringende werken. Weet iemand wat hier aan de hand is?
En zaterdagvoormiddag is er een zogenaamd technisch incident tussen Hasselt en Diest, dat alle verkeer onmogelijk maakt. Wat is hier gebeurd?

[Steven]

Nabij Verviers is een stukje tunnel ingestort zover ik begreep van een collega.