Het Groot Belgisch Treinen Forum

Achtergrond hier: http://www.grenzecho.net/region/eupener ... ntagmorgen

Gevolgen voor de reiziger hier:
http://www.belgianrail.be/jp/download/b ... 18(nl).pdf

Oei, en die zijn daar nog maar net allemaal vernieuwd!

overweg13 schreef: ↑24 mar 2018, 12:05En zaterdagvoormiddag is er een zogenaamd technisch incident tussen Hasselt en Diest, dat alle verkeer onmogelijk maakt. Wat is hier gebeurd?

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20180324_0342 ... venleiding

Bovenleiding werd beschadigd. Het is inderdaad wel een vage omschrijving maar vermoedelijk omdat er ook wat onderzoek nodig is.

byter schreef: ↑24 mar 2018, 16:22Bovenleiding werd beschadigd. Het is inderdaad wel een vage omschrijving maar vermoedelijk omdat er ook wat onderzoek nodig is.

Ze hadden DMT's blijkbaar naar een spoor zonder bovenleiding getrokken...

Mja, inderdaad. Ik had mijn bericht terug aangepast want geen idee of men dit al had gecommuniceerd.

overweg13 schreef: ↑24 mar 2018, 12:05Twee intrigerende dingen op dit moment: sinds vrijdag 23.03.18 is het treinverkeer onderbroken tussen Liège en Pepinster en dat nog tot 25.03. wegens dringende werken. Weet iemand wat hier aan de hand is?

Tussen Verviers en Pepinster.
https://www.google.be/search?q=tunnel+v ... +pepinster

Groetjes,
Rian

Ze hadden DMT's blijkbaar naar een spoor zonder bovenleiding getrokken

Wat is DMT?

jan_olieslagers schreef: ↑24 mar 2018, 17:46

Ze hadden DMT's blijkbaar naar een spoor zonder bovenleiding getrokken

Wat is DMT?

AM96

byter schreef: ↑24 mar 2018, 16:22

overweg13 schreef: ↑24 mar 2018, 12:05En zaterdagvoormiddag is er een zogenaamd technisch incident tussen Hasselt en Diest, dat alle verkeer onmogelijk maakt. Wat is hier gebeurd?

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20180324_0342 ... venleiding

Bovenleiding werd beschadigd. Het is inderdaad wel een vage omschrijving maar vermoedelijk omdat er ook wat onderzoek nodig is.

Voor wie de spoorwegen in de jaren 1970, 1980... heeft meegemaakt is het een erg akelig eufemisme dat toen gebruikt werd om bij het omroepen te verwijzen naar echte rampen als Aalter, Ghlin, Neufvilles en meer van die grote ongevallen. Na een tijdje had je wel door dat het niet om een akkefietje ging als men deze terminologie gebruikt. Vandaar dat het toch wel even schrikken was.

Eimai schreef: ↑24 mar 2018, 16:33

byter schreef: ↑24 mar 2018, 16:22Bovenleiding werd beschadigd. Het is inderdaad wel een vage omschrijving maar vermoedelijk omdat er ook wat onderzoek nodig is.

Ze hadden DMT's blijkbaar naar een spoor zonder bovenleiding getrokken...

Verkeerde tractiecode?

Ja. Van bundel D naar atelier over de dieseldoorsteek.

Dit Paasweekend zijn er werkzaamheden tussen Brussel en Gent, wat gaan ze daar precies doen en wat voor omleidingsroute volgen de treinen?

Davy schreef: ↑30 mar 2018, 21:15 Dit Paasweekend zijn er werkzaamheden tussen Brussel en Gent, wat gaan ze daar precies doen en wat voor omleidingsroute volgen de treinen?

De vertakking aan st-k-lombeek wordt verder afgewerkt. Treinen gaan van de 50a aan vertakking Welle, en zo via Denderleeuw lijn 50 volgen en via lijn 28 naar Brussel-zuid.

Als klap op de vuurpijl is er rond 8 u een persoonsongeval gebeurd op lijn 28, waardoor West- en Oost-Vlaanderen de facto bijna helemaal afgesloten zijn van Brussel. Het lijkt erop dat Oostende - Eupen vanaf Jette rechtstreeks naar Leuven rijdt (stop in Schaarbeek) terwijl de andere treinen lijn 50 volgen tot Brussel-Noord en daar keren.

En vandaag opnieuw een onderbreking wegens "personen op de sporen" op dezelfde plaats.