Het Groot Belgisch Treinen Forum

Asterix schreef: ↑14 jun 2020, 09:03

Klassiekje schreef: ↑13 jun 2020, 22:30 De koninklijke halte wordt blijkbaar opgeknapt.

Ik heb ook al gezien dat ze daar aan het werken zijn. Iemand meer info?

jan_olieslagers schreef:Intussen zijn ook de werken begonnen aan het station van Haacht. Helaas gaat het nog maar enkel om de "verfraaiing van de stationsomgeving", hoofdzakelijk het bouwen van een ruim afdak om fietsen onder te stallen. Ik denk niet dat NMBS of Infrabel actief betrokken zijn. De vurig verhoopte brug blijft verhuld in de nevelen der toekomst. Eerder konden we op dit forum lezen dat het de Vlaamse Overheid is die de brug blokkeert, door haar beperkte centen elders te besteden.

Opdrachtgever
Provincie Vlaams-Brabant en Gemeente Haacht i.s.m. Infrabel, NMBS, De Lijn, Brouwerij Haacht

jan_olieslagers schreef: ↑14 jun 2020, 17:46 Intussen zijn ook de werken begonnen aan het station van Haacht. Helaas gaat het nog maar enkel om de "verfraaiing van de stationsomgeving", hoofdzakelijk het bouwen van een ruim afdak om fietsen onder te stallen. Ik denk niet dat NMBS of Infrabel actief betrokken zijn. De vurig verhoopte brug blijft verhuld in de nevelen der toekomst. Eerder konden we op dit forum lezen dat het de Vlaamse Overheid is die de brug blokkeert, door haar beperkte centen elders te besteden.

Freken schreef: ↑14 jun 2020, 16:02

Asterix schreef: ↑14 jun 2020, 09:03

Klassiekje schreef: ↑13 jun 2020, 22:30 De koninklijke halte wordt blijkbaar opgeknapt.

Ik heb ook al gezien dat ze daar aan het werken zijn. Iemand meer info?

Ik ben er daarnet nog eens gepasseerd, het gebouw is nog steeds in dezelfde staat, overwoekerd met planten en graffiti.

Daar recht tegenover stond wel een oude schuilplaats die men lijkt af te breken en/of deels te vervangen door een moderner exemplaar. Er is aan die kant ook al een hele hoop grond bewerkt en platgemaakt, waarom is me niet echt duidelijk.

jan_olieslagers schreef:Hm, dat lees ik anders:

https://stramien.be/project/perron-station-haacht/

Opdrachtgever
Provincie Vlaams-Brabant en Gemeente Haacht i.s.m. Infrabel, NMBS, De Lijn, Brouwerij Haacht

NB Brouwerij Haacht is betrokken omdat zij eigenaar zijn van de herberg "Den Ast" (die ik tussen haakjes warm aanbeveel, als dat hier mag)

Steve schreef: ↑14 jun 2020, 21:19 Er zijn plannen om hier een fietssnelweg aan te leggen (verlenging van wat nu al ligt langs lijn 60 tussen Asse en Jette, ook sprake van een aftakking langs lijn 28 richting Anderlecht), waarbij de oude brugpijlers gerecupereerd zouden worden voor een brug over het kanaal. Zou het daar iets mee te maken hebben?

desperado schreef: ↑24 jun 2020, 09:10I have looked at some trains and the map on belgianrail.be shows them running via Charleroi-Sud and not line 147. Does anyone know if line 147 will be used at all? It was not used last time this happened.

Freken schreef: ↑14 jun 2020, 23:20

Steve schreef: ↑14 jun 2020, 21:19 Er zijn plannen om hier een fietssnelweg aan te leggen (verlenging van wat nu al ligt langs lijn 60 tussen Asse en Jette, ook sprake van een aftakking langs lijn 28 richting Anderlecht), waarbij de oude brugpijlers gerecupereerd zouden worden voor een brug over het kanaal. Zou het daar iets mee te maken hebben?

Ik heb even rond gekeken op de site van de stad Brussel en daar vond ik de volgende render die toch wel sprekend lijkt op de constructie die daar nu geïnstalleerd wordt.

Het wordt een soort van "Pocket Park" met later eventueel een voetgangerspassage over de Zennebrug. Hopelijk doet de NMBS of het gewest nu ook het nodige om de halte zelf te restaureren en dan heeft Laken er weer een leuk parkje bij.

https://www.brussel.be/duurzaam-wijkcontract-bockstael

Asterix schreef: ↑02 aug 2020, 03:35 Door allerlei werkzaamheden mochten de reizigers van E1996 (FN - FBMZ) afgelopen vrijdag- en zaterdagnacht reizen via de nieuwe Y. Bruulstraat, waar er werd gewisseld van de lijn 27 naar de nieuwe lijn 26B om zo vervolgens door Schaarbeek-Vorming (Groep R) naar Schaarbeek-Reizigers te rijden.