Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dat kan.
Indien gewenst kan één persoon een volledig seinhuis voor zijn rekening nemen.

Het herverdelen van de zones (actiezones in vaktaal) gebeurt bijvoorbeeld voor de nachten en weekends.
Dat laat toe om met minder volk het minder drukke verkeer te regelen en werkt overigens goed.
Alleen oppassen bij werken: dan kan het samennemen van zones voor een danig verhogen van de werkdruk zorgen dat het onverantwoord wordt.
Het is aan de regelaar om dat op te lossen.

dekooiker schreef:Dat kan.
Indien gewenst kan één persoon een volledig seinhuis voor zijn rekening nemen.

Het herverdelen van de zones (actiezones in vaktaal) gebeurt bijvoorbeeld voor de nachten en weekends.
Dat laat toe om met minder volk het minder drukke verkeer te regelen en werkt overigens goed.
Alleen oppassen bij werken: dan kan het samennemen van zones voor een danig verhogen van de werkdruk zorgen dat het onverantwoord wordt.
Het is aan de regelaar om dat op te lossen.

Soms worden er bij geplande werken extra mensen ingeschakeld zodat de werkdruk doenbaar blijft.

Dat heb ik helaas nog nooit geweten, erger nog: als er werken zijn geen ostch omdat die elders buitendienststellingen moet verwezenlijken.
Er is nog een lange weg te gaan als het geen concentratieseinhuizen zijn en zeker als er werken voor overname op EBP zijn :s

dentheo schreef:In dat verband heb ik nog een vraagje.
Kan iedereen die daar werkt elke lijn "overnemen" als er iemand afwezig is ?
Of zijn het toch nog "werkeilandjes" die een koffiemachine en een poetsvrouw delen , maar verder naast elkaar "werken"

Je moet de bijzonderheden van de betrokken zone (bepaalde installaties of werkprocedures) kennen.

Hoe zit het eigenlijk met B.4 Willebroek? Bestaat die nog? Blijkbaar wordt de brug bediend van uit B.13 Gent-Zeehaven maar de sporen zelf door B.19 Dendermonde?

Hert is de bedoeling dat alle bruggen, van Area N-W, in de toekomst vanuit B.13 FGZH bediend worden

Vanaf 24 april gaat seinhuis Ronse naar Denderleeuw blok 2.

Gisteren ook het effect gezien als er één blok uitvalt zoals Berchem... Een hele provincie eruit en geen verkeer in Antwerpen van en naar Roosendaal, HSL-Zuid, Turnhout, Mol, Aarschot, Mechelen, Puurs, Sint-Niklaas...

Heeft epb Antw-Noord, epb Berchem nodig om treinen naar Gent te sturen ?

bedoelt misschien ebp ipv epb?

dentheo schreef:Heeft epb Antw-Noord, epb Berchem nodig om treinen naar Gent te sturen ?

Ja aangezien alle lijnen waarop je uiteindelijk terecht komt door Berchem beheerd worden. Op L59 is dit tot Nieuwkerken Waas.

Lijkt mij beetje (!) onhandig, haven wordt dan gegijzeld langs alle kanten.
Nu is een voordeel van automatisering dat men die grenzen kan verschuiven...één of twee schermen van Berchem naar Gent.
Zeker nu het aantal treinen van Linkeroever naar Berchem toch fel gezakt is door de nieuwe tunnel.
Maar of de geesten daarvoor openstaan.

Men zou ook alles boven Ekeren op lijn 12 kunnen doorgeven aan Noord, bij problemen in Berchem, dan kan men ook rijden naar Nederland.
Dan staan er al twee deuren aan de haven open.

De efficiëntie van de dagelijkse operaties laten zakken voor zo'n uitzonderlijke situatie is het totaal niet waard. Zo'n EBP moet gewoon altijd werken. Punt.

Shrek schreef:De efficiëntie van de dagelijkse operaties laten zakken voor zo'n uitzonderlijke situatie is het totaal niet waard. Zo'n EBP moet gewoon altijd werken. Punt.

ProRail is ook door schade en schande wijs geworden en heeft de afgelopen jaren voor ongeveer alle systemen back-ups geïnstalleerd. Wil Infrabel nu dezelfde moeizame weg afleggen?

Groetjes,
Rian

rvdborgt schreef:

Shrek schreef:De efficiëntie van de dagelijkse operaties laten zakken voor zo'n uitzonderlijke situatie is het totaal niet waard. Zo'n EBP moet gewoon altijd werken. Punt.

ProRail is ook door schade en schande wijs geworden en heeft de afgelopen jaren voor ongeveer alle systemen back-ups geïnstalleerd. Wil Infrabel nu dezelfde moeizame weg afleggen?

Groetjes,
Rian

Infrabel heeft alles al redundant, van de hoogspanningsvoeding over glasvezellussen tot processoren in de EBP-computers. Daarom ben ik zeer benieuwd naar de reden waarom het hier is fout gegaan.