Het Groot Belgisch Treinen Forum

Ducktape schreef: ↑28 aug 2020, 22:14

4017-4018 schreef: ↑28 aug 2020, 18:35

Ducktape schreef: ↑28 aug 2020, 18:33

Als er een museum is dat ze wilt overnemen wel ja, en anders worden ze gesloopt of ergens anders opgeslagen voor bewaring. Er staat geloof ik in Brugge bv. een koprijtuig van een oude Eurostar (TMST).

In het spoorwegmuseum in York, Engeland staat er ook een koprijtuig van een TMST.

Train World is al te klein eigenlijk, ze hebben er een heel mooie collectie, maar staat bomvol.

Brugge? Waar dan?

Ten noorden van de lijn 50A/5 ligt er een bundel en een voormalige werkplaats oid, daar staat nog wel wat binnen.

Dus het is niet toegankelijk voor publiek

Het overgrote deel van de museale verzameling is niet aan het publiek getoond, een deel daarvan (archief) kan wel na afspraak geraadpleegd worden en een deel zal nog lang achter slot en grendel verborgen blijven.

Dag,

Is de THALYS vloot eigenlijk nog compleet?
Ik heb enkele incidenten gevonden:
09/05/1998: THALYS stel 4345 botst tegen een vrachtwagen op een overweg in Hoeve, Nederland
03/04/2003: Een THALYS stel (nr?) botst met een vrachtwagen te zaventem: https://www.dhnet.be/actu/faits/un-thal ... 6db98f8b37
25/03/2006: THALYS 4535 botst tegen stootblok Brussel-Zuid
07/06/2006: THALYS 4536 had een brandje te Engis
11/10/2008: THALYS stel 4536 botst in Gouda tegen een IC MM
05/03/2012: THALYS (4301) vatte vuur tussen Chaulnes en Combles
En de 4540 had (als ik me niet vergis) ook iets meegemaakt
En deze lijst is denk ik niet compleet.

4301 bestaat nog hoor. Treinen schrappen ze niet zomaar.

Als ik mij bij de Thalysvloot momenteel vragen zou stellen is dat vooral over het Izy stel van Eurostar...

wbrm schreef: ↑06 feb 2021, 11:07 Als ik mij bij de Thalysvloot momenteel vragen zou stellen is dat vooral over het Izy stel van Eurostar...

Waarom over die stel?

Dat Izy stel blinkt niet uit als zijnde 'de beste van de vloot' op technisch vlak, was een beetje een zorgenkind. Zover ik weet (info onder voorbehoud dus) zal men dit stel niet opnieuw inzetten. Men zal gewoon werken met 1 of 2 stellen uit de eigen vloot. Zeker daar Thalys niet verwacht om terug 100% te draaien dit jaar en misschien volgend jaar ook nog niet.

wbrm schreef: ↑06 feb 2021, 11:07 Als ik mij bij de Thalysvloot momenteel vragen zou stellen is dat vooral over het Izy stel van Eurostar...

Het Izy stel is blijkbaar 2 weken terug afgesleept naar de bundel van Sotteville-lès-Rouen dus dat klinkt niet hoopvol..

Dus nu hebben ze nog de 4551 voor IZY diensten?

Nee de 4551 is na IZY een Thalys geworden. Sinds de corona crisis reed die geen diensten meer en ging hij terug naar zijn eigenaar, zijnde SNCF. Daar hebben ze hem terug in TGV veranderd en zo kan je hem nu soms nog eens in Brussel zien (ondanks men eerst had gezegd dat deze niet meer naar België zou komen.)

4017-4018 schreef: ↑06 feb 2021, 12:51 Dus nu hebben ze nog de 4551 voor IZY diensten?

Neen, ze kunnen eender welk Thalys-stel daarvoor gebruiken.

Meervoud is een betere uitspraak Shrek, men zal er meestal voor opteren om 2 stellen te laten rijden. Toen men de 4551 gebruikte was deze meestal te klein in capaciteit, vandaar die Eurostar Izy. Nadien gevolgd door de eigen stellen eens de corona er voor zorgde dat er in totaal minder materieel nodig was.

Als je de autosnelweg van Straatsburg naar Metz neemt, dan staat in Bischheim TGV001 naast de autosnelweg.

SteC schreef: ↑11 feb 2021, 21:35 Als je de autosnelweg van Straatsburg naar Metz neemt, dan staat in Bischheim TGV001 naast de autosnelweg.

De deze? https://en.wikipedia.org/wiki/TGV_001

4017-4018 schreef: ↑11 feb 2021, 21:40

SteC schreef: ↑11 feb 2021, 21:35 Als je de autosnelweg van Straatsburg naar Metz neemt, dan staat in Bischheim TGV001 naast de autosnelweg.

De deze? https://en.wikipedia.org/wiki/TGV_001

Inderdaad. Staat ook in het wikipedia artikel beschreven. Blijkbaar staat er in Belfort ook eentje langs de A36.