Het Groot Belgisch Treinen Forum

dovaere schreef: ↑18 okt 2023, 14:20 En het geldt enkel bij overstap van de ene hogesnelheidstrein (van een Railteam-lid) op de andere, dus bijvoorbeeld voor wie met vertraging vanuit Köln in Brussel moet overstappen op de TGV of Eurostar naar Parijs of Londen.
En het geldt enkel op de overstapplaats tussen die twee hogesnelheidstreinen (in bovenstaand voorbeeld in Brussel Zuid, dus nadat je het initiële probleem (vertraagde/afgeschafte ICE of Eurostar naar Brussel-Zuid) al overwonnen hebt.

Of omgekeerd: als je TGV Inoui uit Frankrijk of Eurostar uit Parijs/Londen problemen had om in Brussel-Zuid te raken, en je ook een ticket had voor een (daardoor gemiste) hst Brussel-Zuid - Köln. Dan kun je, nadat je uiteindelijk in Brussel-Zuid raakt, vragen om mee te mogen op de eerst passende ICE of Eurostar naar Köln.

260689 schreef: ↑18 okt 2023, 11:03 Het is weer een mooie dag voor de ICE!

E13 + E15 + E314 + E317

Zijn al afgeschaft.

bizar : als de avondtreinen 12 en 10 in Brussel Zuid toekomen waarom schaft men dan ICE 13 08h23 af ? de meeste drukke ochtendtrein en dan nog eens de 15 afschaffen omdat de 18 niet doorkomt ... terwijl ICE 11 wel gereden heeft ... moet toch weer een probleem met techniek zijn ...

ook wij deze ochtend weer gefrustreerde reizigers en klanten aan de lijn, ze willen dan EUR 9411 nemen en dit zit dan volledig vol .... en tot overmaat van ramp is dan de 10h25 ICE 15 ook nog eens afgeschaft.

En reizigers klagen ook over dat hun niets gemeld wordt vooraf dat hun ICE is afgeschaft ... ze krijgen geen email etc ... (NMBS stuurt niets naar klanten met een ICE boeking ... DB daarentegen doet dit wel ...

260689 schreef: ↑18 okt 2023, 13:04 Mijn Connectie bij Eurostar (trainmanager die naar Duitsland rijd). Dat er een nota is dat ICE reizigers niet meemogen met een ICE ticket. Als ze meegaan moeten ze een nieuw ticket kopen op de trein. Hoe het aan het loket er aan toe gaat wat daar de procedure is weet ik niet.

Eerder dit jaar jaar heb ik bij een gemiste aansluiting in Keulen al eens een Thalys kunnen nemen i.p.v. de ICE.
Bij uitval van een ICE heb ik in Luik al eens een HOTNAT-stempel gekregen voor de eerstvolgende Thalys. Daarvoor deden ze toen zelfs een extra loket open (ik was immers niet de enige).

rvdborgt schreef: ↑18 okt 2023, 17:16 Eerder dit jaar jaar heb ik bij een gemiste aansluiting in Keulen al eens een Thalys kunnen nemen i.p.v. de ICE.

Dat valt wel binnen HOTNAT: hogesnelheidstrein A heeft vertraging, waardoor hogesnelheidstrein B gemist wordt en je (in het overstapstation van op je tickets) de volgende hogesnelheidstrein C (eventueel van de concurrent) mag nemen.

Bij uitval van een ICE heb ik in Luik al eens een HOTNAT-stempel gekregen voor de eerstvolgende Thalys. Daarvoor deden ze toen zelfs een extra loket open (ik was immers niet de enige).

Dat dit kan is leuk, al is het blijkbaar geen officiële afspraak.
Als ze slim zijn doen ze dat systematischer, en betalen ze elkaar voor het aantal van elkaars treinreizigers dat ze vervoerd hebben.
Dan zit de winst in het grotere vertrouwen dat treinreizigers krijgen in het product trein.

railtravelmanager schreef: ↑18 okt 2023, 15:16

260689 schreef: ↑18 okt 2023, 11:03 Het is weer een mooie dag voor de ICE!

E13 + E15 + E314 + E317

Zijn al afgeschaft.

bizar : als de avondtreinen 12 en 10 in Brussel Zuid toekomen waarom schaft men dan ICE 13 08h23 af ? de meeste drukke ochtendtrein en dan nog eens de 15 afschaffen omdat de 18 niet doorkomt ... terwijl ICE 11 wel gereden heeft ... moet toch weer een probleem met techniek zijn ...

Ook de 12 was gisteren afgeschaft:
https://bahn.expert/details/ICE%2012/2023-10-17

Ook ICE 11 reed vanmorgen niet verder dan Köln wegens "Reparatur am Zug".

ICE13 heeft afgelopen week al viermaal zijn bestemming niet bereikt wegens "Reparatur am Zug"
https://www.zugfinder.net/en/train-ICE_13
ICE11 afgelopen week ook viermaal gedeeltelijk afgeschaft, namelijk op 12, 13, 16 en 18/10.

Iemand wat nieuws over de goedkeuring van de nieuwe ICE 3Neo?

ICE 10 is vandaag bijkomend gestopt te Leuven wegens een probleem met de deuren in Liège, het materieel laat het stilletjes aan op bijna elke manier afweten.
Laat ons hopen dat die ICE 3neo-stellen snel in gebruik komen.

En dat ze ook betrouwbaarder zijn...

ovspotter_be schreef: ↑18 okt 2023, 21:52 ICE 10 is vandaag bijkomend gestopt te Leuven wegens een probleem met de deuren in Liège, het materieel laat het stilletjes aan op bijna elke manier afweten.
Laat ons hopen dat die ICE 3neo-stellen snel in gebruik komen.

Ter verduidelijking: door twee defecte deuren kon een tiental reizigers niet uitstappen. Extra stilstand te Leuven en snelle overstap naar IC519 bracht de reizigers op hun bestemming.

E11 - E315 - E316 zijn vandaag al afgeschaft.

ICE 12 dan weer afgeschaft tussen Frankfurt en Keulen en tussen Aken en Brussel. Rest er enkel nog Keulen - Aken, en dat heeft deze wel degelijk afgelegd.

Morgen dus wellicht opnieuw geen 11, dus...

ICE 11 staat voor morgen inderdaad als afgeschaft tussen Brussel-Zuid en Köln Hbf.

Voor dag en dauw zijn deze E11 - E315 - E316 vandaag al afgeschaft

Inmiddels ook afgeschaft: E17 tussen Brussel en Aken, E19 volledig en E12 tussen Frankfurt en Keulen.

om te bleiten ... dat kost DB handen vol geld

stuur die nieuwe ICE stellen maar snel naar Brussel (en Amsterdam)