Het Groot Belgisch Treinen Forum

railtravelmanager schreef: ↑25 okt 2023, 14:22 om te bleiten ... dat kost DB handen vol geld

stuur die nieuwe ICE stellen maar snel naar Brussel (en Amsterdam)

Vooral Brussel. Amsterdam heeft die problemen niet met defecte stellen. En die hebben nog de IC Berlin.

Vandaag lag het niet (of niet alleen) aan ICE zelf, maar aan een defecte goederenrein tussen Düren en Aachen die voor enorme vertragingen zorgde. E9448 +2h, bijvoorbeeld.

260689 schreef: ↑25 okt 2023, 14:44Amsterdam heeft die problemen niet met defecte stellen. En die hebben nog de IC Berlin.

We hebben hier in Nederland vaak genoeg sores met ICE-uitval, de suggestie dat de Amsterdam-Frankfurt geen problemen met defecte stellen zou hebben klopt echt niet. Misschien is er de laatste dagen meer uitval richting Brussel dan richting Amsterdam, maar het staat me nog bij dat er niet zo lang geleden enorm veel opgeheven ICE's naar Amsterdam waren terwijl het naar Brussel nog enigzins liep.

De IC Berlijn bedient een heel ander gebied dan de ICE, alleen als het toevallig goed uitkomt met overstappen en Sparpreisen kunnen ze beide een alternatief zijn richting Berlijn of Hamburg. Ik zou even goed kunnen zeggen dat ICE-uitval vanuit Brussel minder erg is omdat er nog Eurostars en TGV's naar Parijs en Straatsburg rijden.

Naar het Roergebied, Keulen en Frankfurt heeft Amsterdam geen vlot alternatief voor de ICE. Brussel wel, in de vorm van de Eurostar Brussel-Keulen.

railtravelmanager schreef: ↑25 okt 2023, 14:22 stuur die nieuwe ICE stellen maar snel naar Brussel (en Amsterdam)

Ik wil eerst nog wel eens zien of die beter zijn...

DDietzen schreef: ↑25 okt 2023, 17:39 Brussel wel, in de vorm van de Eurostar Brussel-Keulen.

Een onbetaalbaar alternatief…

Niet met HOTNAT toch?

DDietzen schreef: ↑25 okt 2023, 22:07 Niet met HOTNAT toch?

HOTNAT zegt niets over een alternatief voor een uitgevallen trein, HOTNAT is enkel een garantie voor je vervolgtraject met een tweede hst nadat je uiteindelijk toch op je oorspronkelijke geplande overstapstation raakte.

Dus bijvoorbeeld bij een verbinding Londen-Brussel-Keulen als de Eurostar uit Londen problemen had.

vandaag weer prijs

ICE 15 tot Köln

ICE 14 hopelijk vanaf Frankfurt Flughafen afgeschaft vanaf Hauptbahnhof bizar hopelijk is dit niet den 15 die 13h31 normaal toekomt in Frankfurt Hbf

ICE 314 Frankfurt Brussel afgeschaft, tegentrein dan ook

weeral compensatie aanvragen en 3 maanden wachten, de onbetrouwbaarheid van de ICE 3 stellen Baureihe 406 kost DB handenvol geld en NMBS veel extra werk (reisagenten, treinstations, operationeel en klantendienst die waarschijnlijk veel compensatie aanvragen DB krijgt ...)

Erwin

railtravelmanager schreef: ↑26 okt 2023, 13:11 vandaag weer prijs

ICE 15 tot Köln

ICE 14 hopelijk vanaf Frankfurt Flughafen afgeschaft vanaf Hauptbahnhof bizar hopelijk is dit niet den 15 die 13h31 normaal toekomt in Frankfurt Hbf

ICE 314 Frankfurt Brussel afgeschaft, tegentrein dan ook

weeral compensatie aanvragen en 3 maanden wachten, de onbetrouwbaarheid van de ICE 3 stellen Baureihe 406 kost DB handenvol geld en NMBS veel extra werk (reisagenten, treinstations, operationeel en klantendienst die waarschijnlijk veel compensatie aanvragen DB krijgt ...)

Erwin

Ticket bij DB boeken en online compensatie aanvragen, paar dagen later op de rekening (zeker bij afgeschafte treinen, ik heb de indruk dat die compensaties automatisch uitbetaald worden).

als reisagent boeken wij voor onze klanten via NMBS Internationaal dus terugbetalingsaanvraag moet ook via hen lopen

railtravelmanager schreef: ↑26 okt 2023, 17:26 als reisagent boeken wij voor onze klanten via NMBS Internationaal dus terugbetalingsaanvraag moet ook via hen lopen

Viel Spass damit

Met uitzondering van ICE 18 en ICE 19 zijn alle ICE's vandaag afgeschaft tussen Köln Hbf en Frankfurt (Main) Hbf.

ovspotter_be schreef: ↑27 okt 2023, 08:46 Met uitzondering van ICE 18 en ICE 19 zijn alle ICE's vandaag afgeschaft tussen Köln Hbf en Frankfurt (Main) Hbf.

Dat is nog het minste kwaad. Jammer dat ze niet op zijn minst doorrijden tot Köln Messe/Deutz waar vaak betere aansluitingen zuidwaarts zijn.

Iets om naar uit te kijken: als de invoering van de ICEneo naar Brussel soepel verloopt, zouden de late ritten uit Brussel en Keulen (nu enkel op zondag) dagelijks gaan rijden.

Gezien bij jullie noorderburen:

JcJay (27-10-2023 20:18:26):
Vandaag gehoord van een conducteur op de ICE naar Duitsland;

Per direct tot medio november zal een groot deel van de ICE ritten Amsterdam/Brussel-Frankfurt niet verder rijden dan Keulen ivm tekort aan BR406 door een te hoog aantal defecte treinstellen. Ook de 105/104 rijdt tot/van Keulen, Keulen-Basel met een vervangende BR412. Actueel zouden er nog maar 6 stellen BR406 rijvaardig zijn.

De theorie van hierboven mbt 105 klopt wel met de praktijk van mijn reis vandaag: mijn 105 (wél met 2 stellen uit Amsterdam) ging niet verder dan Keulen. Kwamen met +30 binnen op spoor 7 en op spoor 6 stond de vervangende BR412 als ICE2905 (met officiële vertrektijd van de 105) te wachten, die ik kon pakken naar m'n bestemming voor vandaag.

Een beschikbaarheid van 6 van 15 treinstellen is vrij bedroevend.