Op wiens weiligheidsattest rijdt deze trein in België? Dat moet toch van een toegelaten vervoerder zijn? Ik had eigenlijk verwacht dat dat dan de NMBS zou zijn. Daarnaast zijn er immers alleen Eurostar en Thalys als toegalaten reizigersvervoerders. Dat Railpromo het commerciële risico draagt, is iets anders.Robin schreef:Elke maatschappij die hier rijd heeft een veiligheidsvergunning gekregen.
Railpromo die deze skitrein uitbaat moet alles huren en dus eigenlijk "geen" veiligheidsvergunning heeft zoals de andere. Daarom dat deze moet geschouwd worden denk ik.
Thalys heeft ook een vergunning voor zn hogesnelheidstreinen en daarom moeten ze niet geschouwd worden.
Groetjes,
Rian