Het Groot Belgisch Treinen Forum

trainlovertje schreef: ↑25 nov 2019, 17:15

ianryckewaert13 schreef: ↑25 nov 2019, 16:16

Shrek schreef:Interessant. Wel één bedenking: Als ze nu in zo'n vaste samenstelling 2 stuurrijtuigen zouden steken zouden locwissels een pak eenvoudiger worden (op voorwaarde dat alles compatibel is natuurlijk).

Ze kunnen tegen de tijd dat ze naar België rijden de Taurus toelaten in België

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

Ik denk niet dat ze de Tauri nog gaan laten homologeren voor België, de ÖBB is wel van plan de Vectrons in België te laten rondrijden.

Ze hebben er daar maar 50 van die 3kv aankunnen, en die zijn hard nodig voor de treinen naar Italië en Tsjechië. Reken er dus inderdaad niet op dat we die ooit in België gaan zien.

Shrek schreef: ↑25 nov 2019, 15:59

FLV-FGSP schreef:Hier staan foto's van de toekomstige NightJet-treinen:
https://blog.oebb.at/die-nightjets-der- ... eneration/

Dit nieuwe materieel rijdt in vaste samenstellingen van 7 rijtuigen: 2x slaaprijtuig, 3x ligrijtuig met verschillende formules, 2x zitrijtuig, waarvan 1 stuurstand. Het wordt in eerste instantie tussen Oostenrijk en Italië ingezet, maar ik sluit niet uit dat het in een later stadium ook naar Brussel komt.

Interessant. Wel één bedenking: Als ze nu in zo'n vaste samenstelling 2 stuurrijtuigen zouden steken zouden locwissels een pak eenvoudiger worden (op voorwaarde dat alles compatibel is natuurlijk).

Ze gaan waarschijnlijk semi-motorstellen willen bouwen zoals de RailJets. En dan is het niet de bedoeling dat daar veel locs gewisseld worden.
Het beetje tijd dat je met 2 stuurstanden zou kunnen uitsparen is volgens mij verwaarloosbaar. En het doet de kosten stijgen en de plaatsen dalen.

Joris schreef:

trainlovertje schreef: ↑25 nov 2019, 17:15

ianryckewaert13 schreef: ↑25 nov 2019, 16:16 Ze kunnen tegen de tijd dat ze naar België rijden de Taurus toelaten in België

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

Ik denk niet dat ze de Tauri nog gaan laten homologeren voor België, de ÖBB is wel van plan de Vectrons in België te laten rondrijden.

Ze hebben er daar maar 50 van die 3kv aankunnen, en die zijn hard nodig voor de treinen naar Italië en Tsjechië. Reken er dus inderdaad niet op dat we die ooit in België gaan zien.

En de theorie hebben we der maar 2 nodig 1 richting Oostenrijk en 1 in tegen richting

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

ianryckewaert13 schreef:

trainlovertje schreef:

ianryckewaert13 schreef: ↑25 nov 2019, 16:16 Ze kunnen tegen de tijd dat ze naar België rijden de Taurus toelaten in België

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

Ik denk niet dat ze de Tauri nog gaan laten homologeren voor België, de ÖBB is wel van plan de Vectrons in België te laten rondrijden.

De vectron is familie van de type18/19

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

familie van wilt niets zeggen in een homologatie

Shrek schreef:

ianryckewaert13 schreef:

trainlovertje schreef: Ik denk niet dat ze de Tauri nog gaan laten homologeren voor België, de ÖBB is wel van plan de Vectrons in België te laten rondrijden.

De vectron is familie van de type18/19

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

familie van wilt niets zeggen in een homologatie

Ik bedoel zelfde gelijkenissen tussen vectron en 18/19

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

ianryckewaert13 schreef: ↑25 nov 2019, 18:39

Shrek schreef:

ianryckewaert13 schreef:De vectron is familie van de type18/19

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

familie van wilt niets zeggen in een homologatie

Ik bedoel zelfde gelijkenissen tussen vectron en 18/19

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

En ik zeg dat dat niets uitmaakt, de vectron moet een aparte homologatieprocedure doorlopen (waar ze wel al mee bezig zijn).

De 18 is officieel een eurosprinter. De vectoren is de opvolger van de eurosprinter. Dus technisch gezien heeft hij meer met een taurus gemeen

FLV-FGSP schreef: ↑20 nov 2019, 10:31

260689 schreef: ↑19 nov 2019, 10:17 Wat mij opvalt is dat zowel zondag 19 als woensdag 22 alsook maandag 20 en donderdag 23 januari niet boekbaar is tot Luik en Brussel. Als je dan de bestemming Aachen ingeeft kan je die wel boeken.

Even geduld nog, er is nog geen commercieel akkoord tussen NMBS en ÖBB, zodra dat er is gaat de boeking (opnieuw) open.
De ritten op 13 en 16 januari zijn nog zonder reizigers. Op 19/20 resp. 20/21 januari vinden de eerste ritten met reizigers plaats.

Nog altijd niet te boeken. Wel vreemd dat er in alle kranten staat dat de boeking open is, waarna boekingen de dag erna weer gesloten worden. Is alleszins geen goede reclame voor deze trein.

Wanneer zijn de volgende testen met de NJ

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

Volgens de website:

"Tickets for this connection are expected to go on sale on 4 December 2019"

Tickets voor de Nightjet van/naar Brussel zijn (opnieuw) boekbaar via tickets.oebb.at, maar pas vanaf 19 januari. Vreemd is dat je 19 januari wel van Wenen naar Brussel kan boeken, maar de omgekeerde route die de 20e in Brussel vertrekt niet; de eerste rechtstreekse boekbare reis van Brussel naar Wenen is pas op 23 januari. De treinen die niet boekbaar zijn van/tot Brussel zijn dat wel vanaf/tot Keulen, via hun 'nieuwe' reisweg via Bonn-Beuel.

Niet vreemd, dit is zo aangekondigt: Brussel-Wenen is enkel op donderdagavond. Ik vermoed dat een ledige rit van Brussel naar Keulen of Düsseldorf er op maandagochtend is. Zou het wel tof hebben gevonden als ze daar dan een dag-IC op inzetten, beetje Thalys en ICE wakker maken.

Ik heb een ticket kunnen bemachtigen voor Wenen - Brussel te doen op zondag 19 januari. Een single deluxe met douchen en wc in de coupé.

kika schreef:Niet vreemd, dit is zo aangekondigt: Brussel-Wenen is enkel op donderdagavond. Ik vermoed dat een ledige rit van Brussel naar Keulen of Düsseldorf er op maandagochtend is. Zou het wel tof hebben gevonden als ze daar dan een dag-IC op inzetten, beetje Thalys en ICE wakker maken.

Zou goed zijn dat de IC oostende Aachen Keulen terug komt zoals vroeger want nu is de klassieke stellen die de ritten naar Aachen doen maar gaat ook geen 5 jaar meer duren

Verstuurd vanaf mijn motorola one met Tapatalk

Heeft er iemand overzichtje van de prijzen?