Het Groot Belgisch Treinen Forum

Dag allen,
Ik kan mss in Bonn beginnen werken, maar zou in Gent blijven wonen. Concreet zou ik een tot twee nachten per week in Bonn blijven, en dus min. 1x per week naar Bonn gaan. Daarnaast zijn er nog andere verplaatsingen in Duitsland en Europa.

Iemand die weet wat de goedkoopste opties zijn? Ik dacht eventueel aan een Bahncard100 (BC100), maar vind niet terug of je daar de ICE vanuit Brussel mee op mag.

Als je voldoende tijdig boekt, ben je wellicht beter af met een sparpreis (met BC25 korting), maar de BC biedt wel flexibiliteit.

En wat met de andere operatoren in de verkeersregio's (bvb National Express of Arriva): aanvaarden zij de BC100?

Het Thalts abonnement lijkt me te duur: dit is eigenlijk een kortingskaart, en de korting geldt enkel op de Flex-tarieven.

rdv schreef: ↑17 aug 2017, 20:58
Ik dacht eventueel aan een Bahncard100 (BC100), maar vind niet terug of je daar de ICE vanuit Brussel mee op mag.

Op de informatiepagina op bahn.de is dit te vinden:

Geltungsbereich:
Gilt für beliebig viele Fahrten bundesweit in allen Zügen der Deutschen Bahn (bis auf wenige Ausnahmen) und auf ausgewählten Buslinien und Bahnen vieler weiterer Verkehrsunternehmen.

Het belangrijkste woord is hier bundesweit: landelijk. Dus niet internationaal.

En wat met de andere operatoren in de verkeersregio's (bvb National Express of Arriva): aanvaarden zij de BC100?

Veel andere vervoerders accepteren de BC100.


Maar heb je wel een BC100 nodig? Voor 4 ritten H/T per maand (en af en toe elders heen) denk ik niet dat je de kosten van een BC100 eruit haalt. Heb je al eens gekeken naar een BahnCard 25 (25% korting op Flexpreis én Sparpreis, ook internationaal)?

AlexNL schreef: ↑17 aug 2017, 21:09

rdv schreef: ↑17 aug 2017, 20:58Ik dacht eventueel aan een Bahncard100 (BC100), maar vind niet terug of je daar de ICE vanuit Brussel mee op mag.

Op de informatiepagina op bahn.de is dit te vinden:

Geltungsbereich:
Gilt für beliebig viele Fahrten bundesweit in allen Zügen der Deutschen Bahn (bis auf wenige Ausnahmen) und auf ausgewählten Buslinien und Bahnen vieler weiterer Verkehrsunternehmen.

Het belangrijkste woord is hier bundesweit: landelijk. Dus niet internationaal.

Zo is dat. Zie ook:
https://community.bahn.de/questions/116 ... iterfahren

AlexNL schreef: ↑17 aug 2017, 21:09

rdv schreef: ↑17 aug 2017, 20:58En wat met de andere operatoren in de verkeersregio's (bvb National Express of Arriva): aanvaarden zij de BC100?

Veel andere vervoerders accepteren de BC100.

Overal waar gewone tickets volgens het DB-tarief gelden, geldt ook de BC100.

Groetjes,
Rian

Kijk anders eens op https://www.bahn.de/p/view/angebot/pend ... icht.shtml Bahncard 25 krijg je er gratis bij. Volgens mij haal je het er pas uit wanneer je een echt veel pendelt (4 of meer dagen per week) en dan heb je nog maar Aachen-Bonn. Wat kost een Interrail?

hallo,

een interrail lijkt met duurder One Country Pass Duitsland kost al 8 dagen in 1 maand € 316.00 en daarbij zit je Gent-Aachen grens nog niet bij in ...

je zou ook een Global Pass kunnen nemen maar betaal je teveel vermits je gelijk 30 landen krijgt erbovenop

meeste korting met Bahncard 100 ga je op de ICE Brussel-Keulen hebben + ervoor Gent-Brussel en erna Keulen-Bonn met IC of ICE of Regionalexpress

tarieven Bahncard 100 zijn ook niet mis hoor lees heel duur

https://www.bahn.com/nl/view/aanbod/bah ... card.shtml

Dank allen voor de reacties.

Tickets aankopen met BC50 (50% korting op flexpreis, 25% korting op sparpreis) of BC25 (25% op flex-en sparpreis) lijkt idd veel goedkoper te zijn.
De heen- en terugtreinen die ik meestal zou nemen kosten 60 EUR zonder BC-korting (Sparpreis, tot enkele dagen voor de reis), of 54 EUR met BC25 of BC50-korting.
Het is een beetje af te wachten hoeveel flexibiliteit ik nodig ga hebben.

rvdborgt schreef: ↑17 aug 2017, 21:37 AlexNL schreef: ↑17 aug 2017, 21:09
rdv schreef: ↑17 aug 2017, 20:58
Ik dacht eventueel aan een Bahncard100 (BC100), maar vind niet terug of je daar de ICE vanuit Brussel mee op mag.
Op de informatiepagina op bahn.de is dit te vinden:
Geltungsbereich:
Gilt für beliebig viele Fahrten bundesweit in allen Zügen der Deutschen Bahn (bis auf wenige Ausnahmen) und auf ausgewählten Buslinien und Bahnen vieler weiterer Verkehrsunternehmen.
Het belangrijkste woord is hier bundesweit: landelijk. Dus niet internationaal.
Zo is dat. Zie ook:
https://community.bahn.de/questions/116 ... iterfahren

OK, dat is duidelijk. Alleen vind ik in een aantal productfiches van B-Europe dat het ICE-traject in België onder het Duitse Net valt:
https://public-pf.b-europe.com/nl/Produ ... e33767ceee, https://public-pf.b-europe.com/nl/Produ ... 262185f9a0 en https://public-pf.b-europe.com/nl/Produ ... 73191f2b66 .

Het gaat hier dan wel telkens over kinderkortingen, maar ik zou toch verwachten dat men consequent is en dan ook de andere korting van het DB-net toepast tussen Aachen en Brussel.

railtravelmanager schreef: ↑21 aug 2017, 12:43 hallo,

een interrail lijkt met duurder One Country Pass Duitsland kost al 8 dagen in 1 maand € 316.00 en daarbij zit je Gent-Aachen grens nog niet bij in ...

Volgens mij telt Interrail nu ook op eigen net.
Alhoewel, waarschijnlijk bedoelen zij de eerste en de laatste dag, niet "alle" dagen".

rdv schreef: ↑21 aug 2017, 20:33OK, dat is duidelijk. Alleen vind ik in een aantal productfiches van B-Europe dat het ICE-traject in België onder het Duitse Net valt:
https://public-pf.b-europe.com/nl/Produ ... e33767ceee, https://public-pf.b-europe.com/nl/Produ ... 262185f9a0 en https://public-pf.b-europe.com/nl/Produ ... 73191f2b66 .

Het gaat hier dan wel telkens over kinderkortingen, maar ik zou toch verwachten dat men consequent is en dan ook de andere korting van het DB-net toepast tussen Aachen en Brussel.

Dat DB in België de vervoerder is voor de ICE, wil nog niet zeggen dat de BC100 er ook geldt.

Groetjes,
Rian