Het Groot Belgisch Treinen Forum

De geplande staking bij de Deutsche Bahn van morgenavond t.e.m. dinsdag is geannuleerd door de rechtbank in Frankfurt.
Wat dit voor gevolgen heeft voor de ICE, Thalys en Nightjet-treinen van/naar Duitsland is momenteel echter nog onbekend.

Ik nam net ICE18 uit Aken tot Brussel Noord.
In Angleur pikten we de loods op, deze stapte in Leuven weer uit.
De treinbestuurder dacht dat de loods ging rijden, een moment van verwarring. Loods heeft geen woord gezegd, dus zo een grote bijdrage zal zijn aanwezigheid niet gegeven hebben.
Opvallend was dat de trein op een aantal plaatsen bijna of volledig tot stilstand gekonen is, ook al stond het sein op groen. Dat was o.a. op lijn 36A, station Waremme, Landen en Tienen.

Opvallend was ook dat DB en NMBS/Infrabel een verschillende dienstregeling tonen voor ICE18 (en mss ook voor andere ICEs dit weekend).

Het valt iedere keer op hoe de omleiding in Luik voor bijkomende vertraging zorgt.

Er moet ook iets anders aan de hand zijn, want ICE 11 en 13 zijn deze ochtend in Brussel Zuid beiden vertrokken met meer dan 80 vertraging. De omleiding rond Luik heeft er nog 15 resp. 20 min bijgedaan.

ICE 13 werd vanaf Köln afgeschafd.

ICE11 ook

Een stel minder...

De 4604 wordt blijkbaar niet meer herstelt, door de te hoge kosten voor herstelling (na opgelopen brand op 10 november 2022).

Hoe verloopt het deze zomer eigenlijk tot nu toe met de stiptheid en afschaffingen van de ICE-treinen?

ovspotter_be schreef: ↑22 jul 2023, 12:03 Hoe verloopt het deze zomer eigenlijk tot nu toe met de stiptheid en afschaffingen van de ICE-treinen?

Mijn indruk is dat het minder dramatisch is dan vorig jaar, maar dat er nog steeds geregeld uitval en vertraging is. De veelvuldige werkzaamheden rondom Keulen en tussen Keulen en Aken helpen daarbij ook niet bepaald.

Groetjes,
Rian

Tot hier toe ben ik gematigd positief, grote moeilijkheden zoals vorige zomer zijn er voorlopig niet geweest.

Lagen de problemen vorig jaar dan ook niet vooral aan de hitte? Iets dat momenteel nog uitblijft..?

Sorry for using English.
zugfinder.net has data on DB train delays and cancellations, you can get basic data the last 30 days for free.
ICE10 - 1 cancellation, 1 terminate short of destination, 0 delays > 60 minutes
ICE11 - 3 delays > 60 minutes, 0 cancellations
ICE18 - 0 delays > 60 minutes, 0 cancellations - but this train did not operate for 3 weeks due to engineering work
ICE19 - 1 cancellation, 0 delays > 60 minutes
Much better than last year.

desperado schreef: ↑23 jul 2023, 08:23 Sorry for using English.
zugfinder.net has data on DB train delays and cancellations, you can get basic data the last 30 days for free.
ICE10 - 1 cancellation, 1 terminate short of destination, 0 delays > 60 minutes
ICE11 - 3 delays > 60 minutes, 0 cancellations
ICE18 - 0 delays > 60 minutes, 0 cancellations - but this train did not operate for 3 weeks due to engineering work
ICE19 - 1 cancellation, 0 delays > 60 minutes
Much better than last year.

De cijfers van zugfinder.net geven wel een vertekend beeld. ICE 11 is bijvoorbeeld al zeker op 4/7 afgeschaft. De info in het station was erg beknopt.

ICE 11 vandaag afgeschaft, sta je dan in Brussel-Noord met een reservering tot Hamburg...

Ik had al een vermoeden. Toen ik op 7.20 aankwam in Vorst stonden er nog 2 ice treinen klaar (onduidelijk of er eentje defect was of niet)

Steven schreef: ↑21 aug 2023, 09:11 Ik had al een vermoeden. Toen ik op 7.20 aankwam in Vorst stonden er nog 2 ice treinen klaar (onduidelijk of er eentje defect was of niet)

Het stel van de E11 is defect. Er wordt nu losse loc van Schaarbeek tot Vorst gereden om vandaaruit het defecte stel over te rijden naar Aachen-hbf.