Wat die indeling van de trappen betreft bij de IC2000, daar kan ik niet over meespreken.Steven schreef:omdat zover ik ook weet de indeling en de plaatsing van de trappen en overgangen tussen de rijtuigen enkel bij de ic2000 van sbb geschikt zijn voor die minibars, op die tgv duplex moet ge volgens mij eerst naar beneden en dan door overgang en dan terug trap benden of boven kiezen
De overgangen tussen de rijtuigen van de IC2000 liggen op de bovenverdieping.
Wat ons natuurlijk opnieuw voor een probleem zet: Hoe geraken de Zwitsers dan met hun cateringwagentjes op de benedenverdieping. Zij hebben bovenaan wel een doorlopende gang, maar moeten toch ook telkens naar beneden niet
Groetjes,
Wouter