De Amerikaanse president Joe Biden heeft een belangrijke gebeurtenis aangekondigd in de geschiedenis van het Amerikaanse transport: de bouw van de eerste hogesnelheidstreinlijn van het land.
Dit project, genaamd Brightline West, zal Los Angeles (Californië) verbinden met Las Vegas (Nevada), met een beloofde reistijd van slechts twee uur, een revolutie in vergelijking met de dubbele reistijd met de auto (https://www.brightlinewest.com)
De ingebruikname van deze lijn is gepland voor 2028, wat samenvalt met de Olympische Spelen van Los Angeles. Dit lang besproken project krijgt een aanzienlijke financiële steun van 3 miljard dollar.
nieuwstopic?!
Re: nieuwstopic?!
De Chenab-brug is de hoogste spoorbrug ter wereld en zal de onderontwikkelde, bergachtige regio Jammu en Kasjmir met de rest van India verbinden. Ze wordt wellicht geopend vóór de nationale verkiezingen van mei 2024.
De brug overbrugt een kloof van meer dan 470 meter over de Chenab-rivier. Met een hoogte van 359 meter is het technische wonder hoger dan de Eiffeltoren in Parijs. Het ontwerp maakt gebruik van een technisch concept dat “blast load” wordt genoemd om de impact van explosies, zoals van terroristische aanvallen, te weerstaan.
Het gebied verbinden met de rest van het land is een uitdaging vanwege de imposante bergen. Voorheen was de enige route over land van Kasjmir naar de rest van India de kronkelige nationale snelweg Srinagar-Jammu, die gedurende een deel van de winter gesloten is en regelmatig wordt onderbroken is door aardverschuivingen. Op deze route van 300 kilometer gebeurden het laatste jaar 648 ongelukken waarbij 93 doden vielen.
Ongunstige weersomstandigheden bemoeilijkten het materiaaltransport en de werkzaamheden. Meer dan 1300 arbeiders en 300 ingenieurs hebben gewerkt aan de bouw van de brug. Die begon in 2004, maar werd in 2008 en 2009 stilgelegd. Men begon zich af te vragen of de toekomstige treinpassagiers wel veilig zouden kunnen reizen bij harde wind. De spoorwegautoriteiten overwogen andere locaties vanwege de windvlagen van meer dan 100 kilometer per uur.
Uiteindelijk werd de oorspronkelijke locatie het meest geschikt bevonden. De brug maakt deel uit van groot spoorwegproject dat omgerekend zo’n 4 miljard euro heeft gekost. Er zullen speciale treinen overheen rijden, die ontworpen zijn om goed te functioneren in de extreme temperaturen en grote hoogtes van de regio.
De brug zal een reddingslijn zijn, vooral tijdens de moeilijke wintermaanden. Verwacht wordt dat vooral de saffraanhandel en het toerisme daardoor een boost zal krijgen.
De brug overbrugt een kloof van meer dan 470 meter over de Chenab-rivier. Met een hoogte van 359 meter is het technische wonder hoger dan de Eiffeltoren in Parijs. Het ontwerp maakt gebruik van een technisch concept dat “blast load” wordt genoemd om de impact van explosies, zoals van terroristische aanvallen, te weerstaan.
Het gebied verbinden met de rest van het land is een uitdaging vanwege de imposante bergen. Voorheen was de enige route over land van Kasjmir naar de rest van India de kronkelige nationale snelweg Srinagar-Jammu, die gedurende een deel van de winter gesloten is en regelmatig wordt onderbroken is door aardverschuivingen. Op deze route van 300 kilometer gebeurden het laatste jaar 648 ongelukken waarbij 93 doden vielen.
Ongunstige weersomstandigheden bemoeilijkten het materiaaltransport en de werkzaamheden. Meer dan 1300 arbeiders en 300 ingenieurs hebben gewerkt aan de bouw van de brug. Die begon in 2004, maar werd in 2008 en 2009 stilgelegd. Men begon zich af te vragen of de toekomstige treinpassagiers wel veilig zouden kunnen reizen bij harde wind. De spoorwegautoriteiten overwogen andere locaties vanwege de windvlagen van meer dan 100 kilometer per uur.
Uiteindelijk werd de oorspronkelijke locatie het meest geschikt bevonden. De brug maakt deel uit van groot spoorwegproject dat omgerekend zo’n 4 miljard euro heeft gekost. Er zullen speciale treinen overheen rijden, die ontworpen zijn om goed te functioneren in de extreme temperaturen en grote hoogtes van de regio.
De brug zal een reddingslijn zijn, vooral tijdens de moeilijke wintermaanden. Verwacht wordt dat vooral de saffraanhandel en het toerisme daardoor een boost zal krijgen.
Re: nieuwstopic?!
De SNCF heeft er een concurrent bij, Kevin Rail gaat verbindingen via HSLs aanbieden (Parijs - Rijsel, Parijs - Straatsburg en Parijs - Lyon):
https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... is-5898034
https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... is-5898034