De goederentak van de Franse nationale spoorwegmaatschappij SNCF heeft tachtig TRAXX locomotieven besteld bij producent Bombardiers. TRAXX locomotieven kunnen worden ingezet voor vracht- en personenverkeer. SNCF wil de locomotieven inzetten in Frankrijk, België en Duitsland. De eerste 45 locomotieven voor een totaal bedrag van 45 miljoen euro worden in mei 2010 opgeleverd.
(bron: www.nieuwsbladtransport.nl)
80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
de traxxen zijn echt onmetelijk populair,
zowel bij treinfreaks als spoorwegbazen als treinbestuurders
dat gebeurd niet veel
greetz 2302
zowel bij treinfreaks als spoorwegbazen als treinbestuurders
dat gebeurd niet veel
greetz 2302
zonder dwarsliggers zouden er geen treinen rijden ...
-
treinbruno
- Berichten: 2405
- Lid geworden op: 01 sep 2007, 20:38
- Locatie: Singapore
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
45 lok's voor 45milj EURO...amai...'t zouden al serieuze solden moeten zijn bij Bombardier...enrico8509 schreef:De goederentak van de Franse nationale spoorwegmaatschappij SNCF heeft tachtig TRAXX locomotieven besteld bij producent Bombardiers. TRAXX locomotieven kunnen worden ingezet voor vracht- en personenverkeer. SNCF wil de locomotieven inzetten in Frankrijk, België en Duitsland. De eerste 45 locomotieven voor een totaal bedrag van 45 miljoen euro worden in mei 2010 opgeleverd.
(bron: http://www.nieuwsbladtransport.nl)
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
Jawel, maar te lelijktreinbruno schreef:Zijn de primas niet goed ofzo
-
13'erke
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
Gaat het hier nu over een meerspannig machien of een dieselversie?
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
de SNCF ging diesel-traxxen kopen, dat zal dan wel deze order zijn zeker 
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
Het zijn idd. diesel-TRAXX'en die de resterende BB67300/400 en CC72000 gaan vervangen..
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
Ahh echt jammer dat deze locomotieven de oude BB67300/400 en CC72000's gaan vervangen... 
De ferroviële allemanisatie slaat toe...
De ferroviële allemanisatie slaat toe...-
ziemon
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
SNCF Fret heeft vast nog maar 45 losk besteld, en wel voor 160 miljoen (45 kan nooit kloppen..). De overige 35 (120 miljoen) zijn nog een optie.
Lijkt me onwaarschijnlijk. De Traxxen gaan op de buitenlandse havens rijden in NL en D en hebben dus niet veel met het inzetgebied deze loks van doen. De 433 Siemens/Alstom loks zullen de oudere diesels in het binnenlandse verkeer wel de das om doen.Het zijn idd. diesel-TRAXX'en die de resterende BB67300/400 en CC72000 gaan vervangen..
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
Hallo,
Groeten,
Joris De Mol
Nog erger, dat het die prima ondingen zijn die die Prestigieuze CC72000 gaan vervangen, jammerziemon schreef:Lijkt me onwaarschijnlijk. De Traxxen gaan op de buitenlandse havens rijden in NL en D en hebben dus niet veel met het inzetgebied deze loks van doen. De 433 Siemens/Alstom loks zullen de oudere diesels in het binnenlandse verkeer wel de das om doen.
Groeten,
Joris De Mol
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
Zijn die al zo oud dat ze die al vervangen?Joris schreef:Hallo,Nog erger, dat het die prima ondingen zijn die die Prestigieuze CC72000 gaan vervangen, jammerziemon schreef:Lijkt me onwaarschijnlijk. De Traxxen gaan op de buitenlandse havens rijden in NL en D en hebben dus niet veel met het inzetgebied deze loks van doen. De 433 Siemens/Alstom loks zullen de oudere diesels in het binnenlandse verkeer wel de das om doen.
Groeten,
Joris De Mol
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
ik denk dat we deze dieseltraxxjes heel regelmatig in België te zien gaan krijgen weer een loctype erbij 
weer een loctype erbij Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
Hallo,
Groeten,
Joris De Mol
Van 1967, niet zo vreselijk oud nochtans...b-loc schreef:Zijn die al zo oud dat ze die al vervangen?
Groeten,
Joris De Mol
-
ziemon
Re: 80 Traxx locomotieven voor SNCF Fret
nog erger, als ik even de lijstjes bekijk (http://pagesperso-orange.fr/trains_du_s ... /page9.htm), zie ik dat er nog 52 exemplaren in dienst zijn van een serie welke ooit 92 exemplaren omvatte.