NMBS T2 in Bulgarije?

[kuba.g]

Wie weet er meer

[Accelerat]

De NMBS T2's zijn naar Bulgarije gegaan ja.

[msts.be]

Heeft iemand een nummer van het rijtuig ? En is men echt nu zo dom in die landen dat men de oude logos laat staan of zelfs nieuw aanbrengt ? Zelfs de opschriften nemen ze klakkeloos over: ze registreren het rijtuig als een binnenlands rijtuig (50 52 enz) maar dan zetten ze er wel terug RIC op.

Edit: al iets meer info:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-5262676

[kuba.g]

En is men echt nu zo dom in die landen dat men de oude logos laat staan of zelfs nieuw aanbrengt ?

De ex-NS WL MUn'en op de Allegro Tosca (Wien-Roma) zijn volgens mij ook nog steeds voorzien van het woord "Slaaprijtuig" en een NS logo.

Die hebben zalige DeLuxe compartimenten trouwens, met daarin twee tweepersoonsbedden.

[MU4797]

Heeft iemand een nummer van het rijtuig ?

Het nummer zoals het op het rijtuig staat is:

05110

61 88 75-70 158-2

Groeten,

MU4797

[MU4797]

De ex-NS WL MUn'en op de Allegro Tosca (Wien-Roma) zijn volgens mij ook nog steeds voorzien van het woord "Slaaprijtuig" en een NS logo.

Na het einde van Wagons Lits Nederland zijn de MUs (via Oostende) naar Oostenrijk getransfereerd; bij deze gelegenheid werden ook de NS logos verwijderd. De 4 VL zijn daar later omgenummerd van 61 84 70-90 20x-x naar 61 14 70-90 20x-x.
Intussen zijn deze VL terug hernummerd en dragen zij de nummers A-CWL 61 81 70-90 20x-x.

Bij zichtingen in maart 2011 was het woord slaaprijtuig was nog voorhanden.

Groeten,

MU4797

[msts.be]

De ex-NS WL MUn'en op de Allegro Tosca (Wien-Roma) zijn volgens mij ook nog steeds voorzien van het woord "Slaaprijtuig" en een NS logo.

Na het einde van Wagons Lits Nederland zijn de MUs (via Oostende) naar Oostenrijk getransfereerd; bij deze gelegenheid werden ook de NS logos verwijderd. De 4 VL zijn daar later omgenummerd van 61 84 70-90 20x-x naar 61 14 70-90 20x-x.
Intussen zijn deze VL terug hernummerd en dragen zij de nummers A-CWL 61 81 70-90 20x-x.

Bij zichtingen in maart 2011 was het woord slaaprijtuig was nog voorhanden.

Groeten,

MU4797

Aan alle CIWL-fans: na 140 jaar dienst is CIWL opgehouden te bestaan ! De laatste rijtuigen die onder A-CWL reden (Type P/AB30 en de MUn) zijn allemaal onder A-ÖBB ondergebracht. De MUn worden allemaal herschilderd in het Upgrade-schema van de ÖBB. Enkel het "Newrest"-logo (= het vroegere restauratie-onderdeel van de CIWL dat afgesplitst is na de verkoop) geeft nog een indicatie dat dit geen gewone slaaprijtuigen zijn.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... sg-6190954

[260689]

Foto's van railfaneurope.net tonen aan dat de T2 overschilderd is met toch een beetje NMBS nostalgie.
foto's te vinden op
www.railfaneurope.net - Bulgarije - Cars - Night - T2

[wattman]

Hm, en kennelijk gestationeerd in depot FBMZ...