NMBS 6325 is nu LOCON 9802 (Nederland)

[pewiam]

Op het Nederlandse www.Spoorforum.com staan de eerste foto's van de onlangs door LOCON-Benelux overgenomen loks reeks 62 / 63.
In totaal zijn 4 loks overgenomen welke eerst reden bij ACTS. De ex NMBS 6325 is onlangs als eerste van een nieuwe kleurstelling voorzien, en komt binnenkort in dienst bij LOCON. Het is niet bekend of alle andere loks ook nog weer rijvaardig worden. De ACTS 6702 rangeerde de laatse tijd vooral in het Noorden van Nederland, maar door het wegvallen van het containervervoer aldaar, was de lok werkeloos geworden.

Bron: http://www.spoorforum.com/spoorforum/ph ... 254#p25254

[MaartendeJ]

Aangezien dit het dichtstbijzijnde topic is:
De 6321, 6325, 6391 en 6393 die sinds 1998 in Nederland beter bekend zijn als ACTS 6701, 6702, 6703 en 6705 zijn gister "officieel" buiten gebruik gesteld bij Husa (ex ACTS) en verkocht aan Laurens Pit, iemand achter EETC. Sinds juni 2010 rijden ze niet meer in actieve goederendienst, daarna rangeerde de 6702 nog even in Leeuwarden, maar dat is sinds de zomer ook verleden tijd.

In die zin interessant: de 1250'ers van ACTS rijden nu ook bij EETC. De 6700 reden in de actieve goederendienst samen met de 1250'ers wegens de ATB. Bij ACTS op bovenleidingloze sporen kon de 6700'er vanuit de 1250'er bediend worden, als het ware een hybride loc dus : Op het hoofdspoor elektrische tractie, bij het aanzetten diesel+elektrisch en op bovenleidingloze stukjes alleen diesel \

Bron: Rolandrail.net: http://rolandrail.net/drgl/acts.htm en het forum aldaar.

EDIT: "Helaas", door dhr Pit verkocht aan Locon Benelux, dus geen combi met een 1250'er. Wellicht goed nieuws: "Be" in Benelux staat voor... Juustem (bron: somda.nl)

In Limburg wordt de vuiltrein nog met gehuurd materieel gereden, dus die zal wel vervangen worden door een van deze locs.
Daarnaast heb je in Apeldoorn nog een stukje vuilvervoer wat perse gereden moet worden door een D-loc. Aannemelijk wordt hier ook een (ex)Belgisch exemplaar voor gebruikt, de huidige EETC-V100'den voldoen niet namelijk. Ook is het voorgekomen dat de vuiltrein werd gereden door een museumloc van de iets verder gelegen VeluwseStoomtreinMaatschappij. Op een moment zelfs met stoom!

[pewiam]

Dank voor deze aanvulling, weer wat wijzer.
In dat topic over de 9802 is nog een foto verschenen van een nog blauwe ACTS lok.
Zouden al deze loks trouwens worden voorzien van nieuwe kleuren ?

[Mark7758]

Nee er worden er 2 geplakt de rest is voor de onderdelen. (En het bestikkeren is nog niet klaar.)

[pewiam]

De 9802 stond vanochtend (3/12), blijkens deze foto, nabij het station van Amersfoort, en is dus in dienst gekomen ? ?

http://www.spoorforum.com/spoorforum/ph ... =22&t=3815

[Sander14]

Loc is nog niet in dienst, de loc beschikt niet over ATB en mag dus niet zelfstandig rijden. ATB inbouw alsmede radiobesturing moeten nog gedaan worden, daarna zal de loc ingezet worden in Wijster (bij de afvalverbranding), een tweede loc zal ingezet worden in Zuid Limburg.

[The_Knitter]

De 9802 stond vanochtend (3/12), blijkens deze foto, nabij het station van Amersfoort, en is dus in dienst gekomen ? ?

http://www.spoorforum.com/spoorforum/ph ... =22&t=3815

Ik ben de plaatser van die foto's aldaar. En nee, hij is nog niet in dienst. Papieren moeten nog in orde, en ik dacht nog geen ATB. Hier nog een paar foto's.

De eerste foto die ik geschoten heb

Locon 9802 + NSR ICMm-IV + DBS 189 089 met beladen Pon-trein naar Kijfhoek by theknittur, on Flickr

En toen bij de Plan U 115 aan het werk. Maar had nog even tijd voor foto's


Locon 9802 + Plan U 115 + SGMm 2937 by theknittur, on Flickr


LOCON 9802 by theknittur, on Flickr


detailopname Locon 9802 by theknittur, on Flickr


detailopname Locon 9802 by theknittur, on Flickr


detailopname Locon 9802 by theknittur, on Flickr

Het dak is zwart of zeer donker grijs.

[motorboyduc]

Er komt een Akerströms afstandsbediening op , 1 van de modernste in zijn klasse.
http://www.akerstroms.com/en/locomotive ... e-100__630

[sammarco1]

Hier nog een foto van de 6325

Als er iemand graag een foto van deze loc bij mij wil uploaden, graag dan...

Groetjes

[Stijn82]

Toch wel maf. Eerst heeft ACTS deze locs volledig "op" gereden, en nu slagen ze er blijkbaar in van die (4)? stuks er terug 2 rijvaardig te maken. Is dit eigenlijk echt zoveel goedkoper dan minder versleten materiaal te kopen of leasen?

[sammarco1]

Blijkbaar... In Italie doen ze dat ook... Afgedankte brol uit het oostblok naar daar halen en reviseren. Ook uit Roemenie.

Bij le Nord rijd er genoeg tsjechische brol rond, volledig gereviseerd

http://www.trenomania.org/TMF-Estero/th ... ?album=989