fietsbiljet

Wegwijs in dienstregelingen, tarieven en vervoersvoorwaarden voor internationale reizen.
joverwimp
Berichten: 64
Lid geworden op: 15 feb 2018, 10:24

fietsbiljet

Bericht door joverwimp » 07 mar 2019, 16:51

Met een fiets over de grens is niet zo eenvoudig: www.b-europe.com/NL/Veelgestelde-Vragen ... rbereiding
Voor Maastricht en Roosendaal gelden binnenlandse tarieven (4 euro) en kan je aan elke automaat terecht.
Elders in Nederland, of naar Luxemburg, Aachen, Lille, Roubaix, Tourcoing kost het 13 euro MAAR het is niet te koop aan een automaat noch op internet. Daarvoor moet je dus afzakken naar een belangrijk station. (als je dat vraagt via www.facebook.com/sncbinternational.en krijg je heel wat foute informatie; daar moeten ze zich bijscholen..)

Tip (als je naar Luxemburg of Lille spoort):
Koop geen internationaal fietsbiljet maar een nationaal. Vanaf de grens is geen fietsbiljet meer vereist.
Spoor je van Luxemburg of Lille naar België: koop het nationaal fietsbiljet via je smartphone (app NMBS): mijn biljetten" > plusteken > "overzicht producten"


Paul
Berichten: 883
Lid geworden op: 09 feb 2008, 22:57
Locatie: FNU

Re: fietsbiljet

Bericht door Paul » 17 aug 2019, 11:12

In De Standaard van vandaag enkele interessante getuigenissen van gezinnen die bewust met trein en fiets op vakantie gingen, en de moeilijkheden die ze daarbij ondervonden. Wie geen toegang tot De Standaard heeft kan het artikel hier lezen: http://users.pandora.be/pk/DStreinenfiets.pdf

Davy
Berichten: 350
Lid geworden op: 29 okt 2015, 23:29

Re: fietsbiljet

Bericht door Davy » 17 aug 2019, 13:41

Persoonlijk ben ik zelf geen hard voorstander van het heel uitgebreid faciliteren van eigen fietsen mee te nemen in de trein, toch zeker niet in de drukke spitsen.

rvdborgt
Berichten: 3054
Lid geworden op: 02 feb 2006, 20:09

Re: fietsbiljet

Bericht door rvdborgt » 17 aug 2019, 22:31

Davy schreef:
17 aug 2019, 13:41
Persoonlijk ben ik zelf geen hard voorstander van het heel uitgebreid faciliteren van eigen fietsen mee te nemen in de trein, toch zeker niet in de drukke spitsen.
Het artikel gaat er eerder over dat zelfs de mogelijkheden die er wel zijn soms slecht geboekt of gebruikt kunnen worden.

Groetjes,
Rian

HLE18
Berichten: 150
Lid geworden op: 07 feb 2015, 12:22

Re: fietsbiljet

Bericht door HLE18 » 18 aug 2019, 10:04

Vroeger kon je in Oostende je fiets opsturen in het station en nadien een slaaptrein ofzo nemen, de dag nadien stond je fiets klaar in het station van aankomst.

Nu is het een gesukkel tot en met zelfs zonder fietsen met al die verschillende regels en maatschappijen enz...
Europa zou zich beter bezig houden met een soort standaard i.p.v. te denken dat privatisatie een verbetering voor de reiziger zal zijn.

rvdborgt
Berichten: 3054
Lid geworden op: 02 feb 2006, 20:09

Re: fietsbiljet

Bericht door rvdborgt » 18 aug 2019, 17:21

HLE18 schreef:
18 aug 2019, 10:04
Vroeger kon je in Oostende je fiets opsturen in het station en nadien een slaaptrein ofzo nemen, de dag nadien stond je fiets klaar in het station van aankomst.

Nu is het een gesukkel tot en met zelfs zonder fietsen met al die verschillende regels en maatschappijen enz...
Europa zou zich beter bezig houden met een soort standaard i.p.v. te denken dat privatisatie een verbetering voor de reiziger zal zijn.
Je bedoelt zoiets als de "Telematics Applications for Passenger service TSI"?
https://ec.europa.eu/transport/modes/ra ... cations_en

Groetjes,
Rian

jan_olieslagers
Berichten: 1311
Lid geworden op: 22 nov 2008, 19:00
Locatie: Haacht

Re: fietsbiljet

Bericht door jan_olieslagers » 18 aug 2019, 18:13

:) is dat nu niet typisch het soort blabla dat er aan de Berlaymont wordt geproduceerd, veel geblaat, weinig wol, en heel erg duur betaald?
Pendelaar op lijn 26 , ex-medewerker NMBS-informatica.

rvdborgt
Berichten: 3054
Lid geworden op: 02 feb 2006, 20:09

Re: fietsbiljet

Bericht door rvdborgt » 18 aug 2019, 18:35

jan_olieslagers schreef:
18 aug 2019, 18:13
:) is dat nu niet typisch het soort blabla dat er aan de Berlaymont wordt geproduceerd, veel geblaat, weinig wol, en heel erg duur betaald?
Deze blabla komt niet uit het Berlaymont maar van het spoorwegbureau. Ik heb zelf aan heel wat vergaderingen over dit onderwerp deelgenomen en het komt erop neer dat je voornamelijk de zeer behoudende houding van de CER en hun leden moet zien te doorbreken om er iets voor de reiziger uit te slepen. Wel met veel geduld en blabla inderdaad.

Groetjes,
Rian

jan_olieslagers
Berichten: 1311
Lid geworden op: 22 nov 2008, 19:00
Locatie: Haacht

Re: fietsbiljet

Bericht door jan_olieslagers » 18 aug 2019, 18:45

Hm, ik zag daar toch "European Commission" boven aan het scherm?! En het silhouet van een welbekend gebouw aan het einde (of het begin, desgewenst) van de Wetstraat?

Maar het zou natuurlijk kunnen dat de dames en heren Eurocraten dit gewrocht niet zelf hebben uitgebroed... Uitbesteed aan de technici, onder strikte voorwaarden, zodat ze nu helemaal niks meer zelf moeten doen?

Wat is overigens CER?
Pendelaar op lijn 26 , ex-medewerker NMBS-informatica.

rvdborgt
Berichten: 3054
Lid geworden op: 02 feb 2006, 20:09

Re: fietsbiljet

Bericht door rvdborgt » 18 aug 2019, 19:27

jan_olieslagers schreef:
18 aug 2019, 18:45
Hm, ik zag daar toch "European Commission" boven aan het scherm?! En het silhouet van een welbekend gebouw aan het einde (of het begin, desgewenst) van de Wetstraat?

Maar het zou natuurlijk kunnen dat de dames en heren Eurocraten dit gewrocht niet zelf hebben uitgebroed... Uitbesteed aan de technici, ...
Precies, het opstellen van de TSI's, waaronder de genoemde, is opgedragen aan het spoorwegbureau in Valenciennes.
jan_olieslagers schreef:
18 aug 2019, 18:45
Wat is overigens CER?
De lobbyclub van de staatsspoorwegen:
http://cer.be/

Groetjes,
Rian

Gebruikersavatar
Shrek
Berichten: 9310
Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09

Re: fietsbiljet

Bericht door Shrek » 18 aug 2019, 19:31

jan_olieslagers schreef:
18 aug 2019, 18:45
Maar het zou natuurlijk kunnen dat de dames en heren Eurocraten dit gewrocht niet zelf hebben uitgebroed... Uitbesteed aan de technici, onder strikte voorwaarden, zodat ze nu helemaal niks meer zelf moeten doen?
Is dat niet een heel logische manier van werken?
Al die TSI's zijn geschreven door specialisten, niet door politiekers.
En gelukkig maar, met politiek gelul zouden we niet ver komen in het bouwen van uniforme systemen :wink:

jan_olieslagers
Berichten: 1311
Lid geworden op: 22 nov 2008, 19:00
Locatie: Haacht

Re: fietsbiljet

Bericht door jan_olieslagers » 18 aug 2019, 19:43

Hm, dat zal wel ja. Maar komen we met dit gelul dan wel veel verder?
Pendelaar op lijn 26 , ex-medewerker NMBS-informatica.

rvdborgt
Berichten: 3054
Lid geworden op: 02 feb 2006, 20:09

Re: fietsbiljet

Bericht door rvdborgt » 18 aug 2019, 19:49

jan_olieslagers schreef:
18 aug 2019, 19:43
Hm, dat zal wel ja. Maar komen we met dit gelul dan wel veel verder?
De TAP-TSI wordt op dit moment geïmplementeerd (en dat is trouwens een verplichting). Dat zou in ieder geval het maken van een fietsreservering een stuk gemakkelijker moeten maken. Ik geloof niet dat daar nu een standaard voor is zoals voor zitplaatsreserveringen.

Groetjes,
Rian

jan_olieslagers
Berichten: 1311
Lid geworden op: 22 nov 2008, 19:00
Locatie: Haacht

Re: fietsbiljet

Bericht door jan_olieslagers » 18 aug 2019, 19:56

Sorry, hoor, ik weet best dat het niet aan jullie ligt, maar ik ben toch allesbehalve onder de indruk. Men is nu bezig met implementeren? Wanneer zal het klaar zijn? Enne, zullen we dan terug kunnen wat eerder kon, zoals gemeld:
Vroeger kon je in Oostende je fiets opsturen in het station en nadien een slaaptrein ofzo nemen, de dag nadien stond je fiets klaar in het station van aankomst.
En als ik echt cynisch mag gaan: ja, natuurlijk is het logisch dat de Eurokraten alles van zich afschuiven/wegdelegeren wat ze maar enigzins kunnnen. Hun dikke pree loopt toch door, dus hoe minder ze moeten werken hoe beter. Sorry hoor, maar ik heb daar rondgelopen - helaas enkel als onderaannemer, zodat ik wel degelijk moest werken, en heel wat minder betaald werd bovendien. Het heeft dan ook niet lang geduurd.
Pendelaar op lijn 26 , ex-medewerker NMBS-informatica.

Gebruikersavatar
Shrek
Berichten: 9310
Lid geworden op: 01 feb 2006, 22:09

Re: fietsbiljet

Bericht door Shrek » 18 aug 2019, 20:47

jan_olieslagers schreef:
18 aug 2019, 19:56
Sorry, hoor, ik weet best dat het niet aan jullie ligt, maar ik ben toch allesbehalve onder de indruk. Men is nu bezig met implementeren? Wanneer zal het klaar zijn? Enne, zullen we dan terug kunnen wat eerder kon, zoals gemeld:
Vroeger kon je in Oostende je fiets opsturen in het station en nadien een slaaptrein ofzo nemen, de dag nadien stond je fiets klaar in het station van aankomst.
En als ik echt cynisch mag gaan: ja, natuurlijk is het logisch dat de Eurokraten alles van zich afschuiven/wegdelegeren wat ze maar enigzins kunnnen. Hun dikke pree loopt toch door, dus hoe minder ze moeten werken hoe beter. Sorry hoor, maar ik heb daar rondgelopen - helaas enkel als onderaannemer, zodat ik wel degelijk moest werken, en heel wat minder betaald werd bovendien. Het heeft dan ook niet lang geduurd.
Zie jij dan een andere werkwijze om tot een uniform europees systeem te komen?
Ook succesvolle initiatieven als GSM-R of ETCS zijn ooit begonnen op een blad papier ergens bij de Europese Commissie. Dat is nodig om eraan te beginnen, later nemen meer technische mensen het over om tot concrete zaken te komen.
Maar zonder politieke besluitvorming op Europees niveau is het quasi ondenkbaar dat er vandaag een (open en vrij toegankelijke) standaard zou ingevoerd worden. We willen echt niet terug naar de tijd dat een oppermachtig privé-bedrijf zomaar iets kan uitwerken waar de spoorwegmaatschappijen zich dan maar moeten naar plooien.

Plaats reactie