trainfreak schreef:Het is meer een statische show.
Ik denk dat het ongeveer zal zijn zoals in Kinkempois 2 jaar geleden.
Ze zullen allemaal naast elkaar staan, op verschillende sporen.
Misschien zijn sommige eventueel te bezichtigen.
Er zijn misschien ook korte cabineritjes met een rangeerloc ofzo.
Op zondagvoormiddag zullen ze misschien wel iets extra doen voor de liefhebbers.
Ok. Ik was er toen niet bij, maar als ik het goed begrepen heb, maakt het niet uit of ik zaterdag of zondag kom. Het zal hetzelfde zijn. Maar om het beste beeldmateriaal te maken is de zondagvoormiddag de betere keuze.
Enkel de P8 zal rijden, heb ik me laten vertellen.
Andere keren laat men inderdaad de 7003 cabineritten maken maar nu vrees ik ervoor.
Er staat nu veel materieel t.o.v. andere keren.
Bibke schreef:Enkel de P8 zal rijden, heb ik me laten vertellen.
Andere keren laat men inderdaad de 7003 cabineritten maken maar nu vrees ik ervoor.
Er staat nu veel materieel t.o.v. andere keren.
Ik hoop het (dat er veel materieel staat).
Ik dacht dat er ook in de goederenbundel locs en rijtuigen zouden staan?
En men zegt dat er een hoop locs niet afkomen omdat de NMBS ze niet kan missen
Ochja, we zullen het morgen wel zien. En de thuisblijvers zien het morgenavond wel
Het zal niet gemakkelijk zijn.
Als je met de trein gaat, heb ik de indruk dat je geen liften hebt in het station.
De locomotieven en rijtuigen staan in de bundel tegenover het station.
De motorwagens staan tegen de loods van het museum en de rangeerlocs wat verder in die bundel.
Aan de P8 zal je wel kunnen geraken als je enkele begeleiders bij hebt.
Nog een probleem is dat de parking niet toegankelijk is om dat Infrabel ze afgesloten heeft.
Nu er zijn mensen die ze toch gebruikt hebben door de nadars aan de kant te zetten.
Eet en drankgelegenheid zijn in de loods. Boven staan alleen de miniatuurtreinbanen.
Voor hen die vanuit de richting Zaventem richting Waterloo rijden en zo verder. Gebruik deze weg NIET!
Ik en nog enkele anderen hebben daar 1 uur verloren door de werken die daar aan de gang zijn.
Voor de Limburgers raad ik aan om langs Luik en Namen zo naar St. Ghislain te rijden.
Het zal niet gemakkelijk zijn.
Als je met de trein gaat, heb ik de indruk dat je geen liften hebt in het station.
De locomotieven en rijtuigen staan in de bundel tegenover het station.
De motorwagens staan tegen de loods van het museum en de rangeerlocs wat verder in die bundel.
Aan de P8 zal je wel kunnen geraken als je enkele begeleiders bij hebt.
Nog een probleem is dat de parking niet toegankelijk is om dat Infrabel ze afgesloten heeft.
Nu er zijn mensen die ze toch gebruikt hebben door de nadars aan de kant te zetten.
Eet en drankgelegenheid zijn in de loods. Boven staan alleen de miniatuurtreinbanen.
Als de parking afgesloten is, waar moeten we dan parkeren? Ergens aan het station zelf, of is er een andere toegang naar de parking van de TSP? Wat kan ik best doen?
Het zal niet gemakkelijk zijn.
Als je met de trein gaat, heb ik de indruk dat je geen liften hebt in het station.
De locomotieven en rijtuigen staan in de bundel tegenover het station.
De motorwagens staan tegen de loods van het museum en de rangeerlocs wat verder in die bundel.
Aan de P8 zal je wel kunnen geraken als je enkele begeleiders bij hebt.
Nog een probleem is dat de parking niet toegankelijk is om dat Infrabel ze afgesloten heeft.
Nu er zijn mensen die ze toch gebruikt hebben door de nadars aan de kant te zetten.
Eet en drankgelegenheid zijn in de loods. Boven staan alleen de miniatuurtreinbanen.
Als de parking afgesloten is, waar moeten we dan parkeren? Ergens aan het station zelf, of is er een andere toegang naar de parking van de TSP? Wat kan ik best doen?
Ik heb me geparkeerd op de parking voor het station.
Je kan dan daar binnen gaan, de onderdoorgang gebruiken tot op het laatste perron, dan richting brug waar men op het einde van het perron bij de locomotieven en rijtuigen komt.
Voor Ronny zie ik enkel de mogelijkheid om via de parking van Infrabel te gaan maar dan nog is het moeilijk om met een rolstoel bij de locomotieven en rijtuigen te geraken. Maar met wat mankracht moet er veel lukken.
Ik kan er spijtig genoeg morgen niet zijn wegens familiale verplichtingen in Hamme en Dendermonde, anders had ik graag geholpen.
trainfreak schreef:
Ze zullen allemaal naast elkaar staan, op verschillende sporen.
Misschien zijn sommige eventueel te bezichtigen.
Er zijn misschien ook korte cabineritjes met een rangeerloc ofzo.
Op zondagvoormiddag zullen ze misschien wel iets extra doen voor de liefhebbers.
Wel heel veel "misschien"....... Gokken oftewel dagdromen blijft een leuke sport.
Alleen blijkt vaak even later dat het toch allemaal anders is........
Zo'n bericht plaatsen heeft dus weinig (lees geen) waarde.
trainfreak schreef:
Ze zullen allemaal naast elkaar staan, op verschillende sporen.
Misschien zijn sommige eventueel te bezichtigen.
Er zijn misschien ook korte cabineritjes met een rangeerloc ofzo.
Op zondagvoormiddag zullen ze misschien wel iets extra doen voor de liefhebbers.
Wel heel veel "misschien"....... Gokken oftewel dagdromen blijft een leuke sport.
Alleen blijkt vaak even later dat het toch allemaal anders is........
Zo'n bericht plaatsen heeft dus weinig (lees geen) waarde.
Gr pewiam
TSP kennende doen ze vaak extra dingen.
Zo werden er een aantal locs opgestart, mochten we in elke cabines gaan kijken en waren er ook ritjes (met de 64 en de 70), maar alles hangt af van het tijdstip dat je er bent...
trainfreak schreef:
Ze zullen allemaal naast elkaar staan, op verschillende sporen.
Misschien zijn sommige eventueel te bezichtigen.
Er zijn misschien ook korte cabineritjes met een rangeerloc ofzo.
Op zondagvoormiddag zullen ze misschien wel iets extra doen voor de liefhebbers.
Wel heel veel "misschien"....... Gokken oftewel dagdromen blijft een leuke sport.
Alleen blijkt vaak even later dat het toch allemaal anders is........
Zo'n bericht plaatsen heeft dus weinig (lees geen) waarde.
Gr pewiam
De reactie van Trainfreak is geschreven voor aanvang van de treinparade. Omdat hij waarschijnlijk, net als ik, geen glazen bol heeft, heeft hij overal 'misschien' voor gezet.
Ik ben net terug van Saint-Ghislain, en ik kan u melden dat u het woord 'misschien' overal kunt weglaten. Trainfreak zat er namelijk knal op. Eén klein detail : de cabineritten waarvan sprake, waren niet met een rangeerloc, maar met de P8 van de TSP. Wat mij betreft is dat 1000 keer beter.
Voor mij was zijn reactie zeer waardevol.
trainfreak schreef:Luigi, ik heb de 70 ook even zien heen- en terugrijden.
Volgens mij zaten daar toen ook mensen in, maar dat kan ik niet met zekerheid zeggen
Waarschijnlijk was dat gisteren zaterdag. Klopt dat?
Toen werden de 80 en 70 opgestart om de rangeerders uit elkaars schaduw te plaatsen en zo de mensen mooiere foto's te laten kunnen maken.
De mensen op de 70 (indien zaterdag) waren ik, nog iemand die in Schaarbeek helpt en enkele mensen van het Kolenspoor die ik mee had gebracht.
Nee het was vandaag.
Maar het kan ook dat het enkel was om de andere locs te verplaatsen hoor.
Ik heb hem 1x zien terugkeren, verder heb ik er niet op gelet.
Uit ervaring weet ik dat ze soms machines wisselen...
(Dan sta je bij de 59 te wachten, hoor je de 202 opstarten met volk in de stuurpost die er een halfuur blijft inzitten, wil jij eringaan, leggen ze de loc stil...)
Ik vond het een prachtig initiatief en voor herhaling vatbaar! Nog nooit zoveel verschillende locs en rijtuigen samengezien! Opnieuw een dikke proficiat voor het TSP!
