Het Groot Belgisch Treinen Forum

treinbruno schreef:En hopen dat de SNCF niet staakt, want dan wordt je op een touringcar gezet...

Als ze staken dan geef ik gewoon de tickets terug, annuleer mijn hotelreservatie en dan gaan we gewoon een lang weekeindje naar Ticino (mijn schoonfamilie heeft daar een vakantiehuisje...). Dan houden we Barcelona voor een andere keer.

Kan zoiets in België ook gebeuren? Stel dat een elektrische trein op deze manier op een lijn zonder draad belandt, wat zou er dan gebeuren?

Dieselfreak schreef:Kan zoiets in België ook gebeuren? Stel dat een elektrische trein op deze manier op een lijn zonder draad belandt, wat zou er dan gebeuren?

Dan valt ie stil en schiet zijn panto te hoog door....brokken
Herinner mij beelden van een varkensneus op een goederenbundel met gestrekte "armen"

...en de trein naar Turnhout die in Herentals per ongeluk richting Mol gestuurd werd

pietje schreef:...en de trein naar Turnhout die in Herentals per ongeluk richting Mol gestuurd werd

Daar stond toen geen spotter met fotoapparaat ???
Of stond lok nog onder de draad toen hij stopte , is toch trek duw ?

Op de Belgische pantografen zit een zekere druk, zodat ze zeker nooit de bovenleiding loslaten. Het gevolg is wel, dat als er geen bovenleiding meer is om de panto tegen te houden, die letterlijk wegspringt. Slechts als de bestuurder de reflex heeft de panto te laten zakken vooraleer er geen draad meer is, is dat een stroomafnemer voor de vuilbak (of in elk geval voor het atelier.)
Miszendingen gebeuren regelmatig, maar zelden met zulke dramatische afloop. Wat loopt er soms mis: een trein wordt omgeleid, maar de blokpost die de trein de andere richting moet sturen, vergeet dat (of wordt niet op tijd ingelicht). Autotreinen voor Zeebrugge staan soms verkeerd georiënteerd, waardoor ze moeten driehoeken. Kortom, meestal zaken waar de bestuurder het zelf vrij vlug in de mot heeft, en ergens in de wissels kan stoppen. Of toch maar de andere route volgen...

dentheo schreef:

pietje schreef:...en de trein naar Turnhout die in Herentals per ongeluk richting Mol gestuurd werd

Daar stond toen geen spotter met fotoapparaat ???
Of stond lok nog onder de draad toen hij stopte , is toch trek duw ?

http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... d=V02LSN1C