Normaal gezien zouden de EETC rijtuigen dan ook zo moeten volgen hé , nu dragen zij , afhankelijk van het rijtuig , nummers met cijfers 88 (NMBS) en 84 (NS) met telkens achteraan een 'P' zodat men weet dat dit een privé-wagon is ....Ik ben benieuwd of dit maar een experiment was ofdat de andere maatschappijen ook zullen volgen ..
Het is wel een motorstel (een Talent) , maar dat houdt men niet tegen om dit ook een UIC-nummer te geven .. in de Oost-Europese en Iberische landen is men daar namelijk al véél verder gevorderd met die nummering en het zal nog maar een kwestie van tijd worden eer dat hier ook (verplicht !) zal worden ingevoerd ..