reizigers bergland express worden per treski vervoerd :O

[treinbruno]

In verband met technische problemen tijdens de rit van 19-12-2008 hebben we helaas moeten besluiten om de Bergland Expres tijdens het weekend van 26-12-2008 - 28-12-2008 op te heffen.

Voor vertrek 26-12-2008 is de volgende regeling van kracht:

Vanuit Utrecht: Per touringcar naar Luik, vanaf hier reist u per Trèski naar Oostenrijk
Vanuit Utrecht: De touringcar vertrekt omstreeks 17.45 vanuit Utrecht (Jaarbeurszijde)
Vanuit Eindhoven: Per touringcar naar Luik, vanaf hier reist u per Trèski naar Oostenrijk
Vanuit Eindhoven: De touringcar vertrekt omstreeks 19.30 vanuit Eindhoven (Stationsplein)

LET OP!: Indien u via Jetair, TUI of Euroholidays heeft geboekt bent u door deze organisatie omgeboekt naar andere treinen!!

Iedereen wordt op 25-12-2008 nog persoonlijk geïnformeerd, ons kantoor is extra geopend tijdens de kerst voor eventuele vragen.

Bent u nu in Oostenrijk?
U wordt nog geïnformeerd over de terugreis, voor ALLE reizigers zijn er vervangende treinplaatsen beschikbaar. U wordt op 25-12 of 26-12-2008 geïnformeerd over het verdere verloop van de reis.
Uiteraard kunt u ook contact met ons opnemen.

U reist met vervangende treinen naar Düsseldorf of Aachen, vanaf hier wordt u per touringcar naar uw bestemming in Nederland/België vervoerd.

Onze excuses voor het ongemak.

http://www.ttconline.nl/site/dienstregeling.php

eindelijk reizigers voor treski

[Kris]

TTC zou echt van naam moeten veranderen: TBC voor TouringBusCompany
Verleden jaar waren de problemen bij TTC altijd de fout van de NMBS. Ironisch dat het nu juist de NMBS is die TTC moet depanneren...

[Joris]

Hallo,
Meer details: http://www.telegraaf.nl/binnenland/2867 ... html?p=3,1
Groeten,
Joris De Mol

[Antoine]

De Bergland Expres bestaat dit jaar uit (oude) slaaprijtuigen van de SBB en (oude) ligrijtuigen van SVG. (filmpje op youtube: http://nl.youtube.com/watch?v=oobyQYhyLoM)

http://www.svg-sonderzug.de/

Bedankt

[Joris]

Hallo,
De WLABmh175 zijn door TTC aangekocht. Verder gaat het hem om 3 ligrijtuigen en 2 zitrijtuigen. Blijkbaar heeft SVG maar 3 ligrijtuigen, dus verwacht TTC blijkbaar niet veel volk dit jaar...
Het barrijtuig is van Euro Express.
Groeten,
Joris De Mol

[Antoine]

Hallo,
De WLABmh175 zijn door TTC aangekocht. Verder gaat het hem om 3 ligrijtuigen en 2 zitrijtuigen. Blijkbaar heeft SVG maar 3 ligrijtuigen, dus verwacht TTC blijkbaar niet veel volk dit jaar...
Het barrijtuig is van Euro Express.
Groeten,
Joris De Mol

Ik dacht eerder dat het barrijtuig van 'Herikrail' is: http://www.herikrail.nl

[Joris]

Hallo,

Ik dacht eerder dat het barrijtuig van 'Herikrail' is: http://www.herikrail.nl

Dat is ooit verhuurd aan Herik Rail, dat het in zijn kleuren gestoken heeft. Het rijtuig is eigendom van Euro Express. Enkele jaren terug was het nog in België.

Wat me ook opviel, is dat er meerdere Bergland stickers op de zijkant hangen, ongeveer de oppervlakte van de blauwe sticker van de Schnee Express die je ook op de foto ziet. Zou die sticker daar dan nogsteeds onder zitten?
Groeten,
Joris De Mol

[Terminus]

Problemen met skitrein houden aan
Gepubliceerd: vandaag 13:04
Update: vandaag 13:13

De problemen met wintersporttreinen van treincharter Bergland Expres uit Utrecht houden waarschijnlijk nog de hele maand januari aan. Vier wagons staan stil in Nederland wegens een brand aan een van de verwarmingselementen vorig weekeinde.

Ongeveer driehonderd reizigers hebben met ander vervoer de terugreis moeten afleggen. Dat meldde een woordvoerder van het bedrijf vrijdag.
Ook dit reisweekeinde kan de vervoerder van wintersporters zijn diensten naar de Oostenrijkse Alpen niet leveren. ,,Het wachten is op nieuw materieel, maar dat komt pas in de loop van de maand'', aldus de woordvoerder.

Vervangend vervoer is voorlopig gevonden bij de Duitse Schnee-Express en de Deutsche Bahn. Reisorganisatie TUI heeft haar klanten omgeboekt naar concurrent de Alpen Expres. Dit seizoen doet TUI geen zaken meer met Bergland Expres, aldus een woordvoerster. ,,Het seizoen is net begonnen en nu is er al veel mis. Daarom hebben we besloten alle reizen om te zetten naar de Alpen Expres.''

Gedupeerde reizigers belden de afgelopen week veelvuldig naar het hoofdkantoor van Bergland Expres. Een gedupeerde snowboarder uit Utrecht had zowel op de heen- als op de terugweg grote problemen met de reis. ,,Ik noem het inmiddels de Bergramp Expres.''

Hoe de problemen met de treinwagons zijn ontstaan, is nog niet duidelijk. Een woordvoerder van Bergland Expres laat weten dat gedupeerde klanten middels een klachtenbrief een schadeclaim kunnen indienen. ,,We doen er alles aan om dit zo netjes mogelijk af te handelen.''

Bron: http://www.depers.nl/binnenland/274000/ ... n-aan.html

Ik zie een faillissement aankomen...

[Joris]

Hallo,
Het officiële bericht:

Bergland Expres in het nieuws
De Bergland Expres, wintersporttrein naar Oostenrijk, is in het eerste weekend van het seizoen geconfronteerd met een verhit verwarmingselement onder een van de zitrijtuigen. In Kufstein heeft de brandweer het verwarmingselement onderzocht en gekoeld. Vervolgens heeft een verdere inspectie van de trein plaatsgevonden die enige uren heeft geduurd. De reizigers zijn vanaf Kufstein met regionale treinen en bussen naar hun eindbestemming verder in Oostenrijk gereisd. Na de inspectie is de trein volgens planning leeg teruggekeerd naar Nederland.

Rijtuigen van de Bergland Expres zijn gehuurd bij bedrijven in Europa. Deze rijtuigen worden conform de richtlijnen onderhouden door de overheden erkende werkplaatsen. Bovendien wordt iedere trein, zo ook de Bergland Expres, voor vertrek aan een veiligheidscontrole onderworpen door daartoe bevoegde functionarissen. De trein wordt aan de grens in Duitsland en vervolgens Oostenrijk overgenomen door daar erkende spoorwegbedrijven die, evenals het spoorwegbedrijf in Nederland, gehouden zijn aan fingerende veiligheidsregels.

Het probleemrijtuig werd gehuurd van een Duitse verhuurmaatschappij. Na de eerste rit is er door de directie van de Bergland Expres besloten om alle rijtuigen van deze maatschappij niet meer in te zetten en op zoek te gaan naar vervangende rijtuigen. Naar verwachting stromen deze vervangende rijtuigen in de loop van januari weer in, zodat er in de krokusvakantie weer op volle sterkte gereden kan worden. Doordat deze rijtuigen op dit moment niet aanwezig zijn is er besloten om een aantal ritten te annuleren en de reizigers van de 26ste en 27ste naar andere treinen om te boeken of de reizigers de gelegenheid te geven om te annuleren.

Door samenwerking met Duitse treinbedrijven zijn alle reizigers op 27 december ’08 vanuit Oostenrijk opgehaald en vervolgens met touringcars vanuit Düsseldorf naar Nederland gebracht. Een directe samenwerking met een andere wintersporttrein in Nederland bleek niet mogelijk te zijn. De reizigers zijn zondagochtend om 10.00 uur in Utrecht, Eindhoven, of ‘s-Hertogenbosch, de oorspronkelijke opstapstations in Nederland, aangekomen. Een beperkt aantal passagiers heeft de organisatie van de Bergland Expres niet in Oostenrijk kunnen bereiken. Deze zijn met dagtreinen op zondag 28 december naar Nederland gereisd

Komt van: www.ttconline.nl
Dat ziet er allemaal niet erg goed uit...
Ik wens hen alvast veel succes met de zoektocht naar ligrijtuigen...
Groeten,
Joris De Mol

[treinbruno]

misschien kunnen ze nog bij de NMBS ligrijtuigen huren

en anders huren ze wat I6jes, per coupe kunnen er toch 2 mensen liggen als je de zetels uitschuift, maar comfortabel is anders
en bij de memlings zelfs 3 mensen

[Steven]

neem dan I6Bc rijtuigen daar kunnen zes mensen liggen, dan zijn nu eenmaal slaaprijtuigen die ook te zien zijn in de treski.

[treinbruno]

die heeft nmbs dan weer nodig voor hun treski

[Steven]

de nmbs gebruikt niet alle beschikbare rijtuigen van de I6Bc voor zover ik er zicht op heb in vorst. Ook wetende dat de eerstvolgende treski pas zal rijden met de krokusvakantie kunnen ze die in tussentijd wel verhuren.

[Joris]

Hallo,

misschien kunnen ze nog bij de NMBS ligrijtuigen huren

en anders huren ze wat I6jes, per coupe kunnen er toch 2 mensen liggen als je de zetels uitschuift, maar comfortabel is anders
en bij de memlings zelfs 3 mensen

Nope, die I6'en zijn gereserveerd voor Treski .
Mensen die betaald hebben voor een ligplaats gaan stockeren in een zitrijtuig, dan ga je een massa klachten krijgen!
Wat blijft er ruw geschat nog over:
SNCF moet nog wel een grote reserve hebben (de rijtuigen van de bedevaartstreinen bvb).
DB heeft dacht ik geen overschot meer, zie de reden waarom de ex-Urlaubs Expressen verdwenen zijn.
EETC heeft nog enkele oude ligrijtuigen ex-NS ex-DB, maar die gebruiken ze zelf niet meer... Zijn het trouwens van deze dat er enkele nu in revisie zijn?
SBB, die hebben nog wel ligrijtuigen, maar verkopen enkel, verhuren niet.
BTE: de rijtuigen van vorig jaar, die zijn nu bij EETC...
OBB heeft misschien nog een beetje reserve
Dat is wat er ruw geschat nog zou moeten zijn in de ons omringende landen. 3 ligrijtuigen vinden zou normaalgezien geen probleem mogen zijn...
Maar wat ik op somda.nl las, is dat niet veel bedrijven geneigd zouden zijn om aan TTC te verhuren gezien hun financiële staat... Of die mensen dat kunnen staven met bewijzen, of dat dit gewoon roddels zijn laat ik in het midden, maar waar rook is...
Groeten,
Joris De Mol

[Joris]

Hallo,

de nmbs gebruikt niet alle beschikbare rijtuigen van de I6Bc voor zover ik er zicht op heb in vorst. Ook wetende dat de eerstvolgende treski pas zal rijden met de krokusvakantie kunnen ze die in tussentijd wel verhuren.

De NMBS gebruikt inderdaad maar 4/15 I6 ligrijtuigen, maar voor Krokus zouden dat er meer kunnen zijn...
Ik denk ook dat TTC ligrijtuigen wil huren voor de hele winter periode, en zeker voor het Krokus verlof, en laat dat net de periode zijn dat de NMBS haar rijtuigen zeker niet zal verhuren...
Ik zie nog niet zo snel I6Bc rijtuigen in de Bergland opduiken.
Groeten,
Joris De Mol