Trein rijdt hotel binnen in Helsinki

[dcr]

DEMORGEN.be

In de Finse hoofdstad Helsinki is een trein in het Holiday Inn hotel gereden. De trein reed zeker tien meter het gebouw in. Het hotel is onmiddellijk geëvacueerd wegens instortingsgevaar.
De trein had nog geen passagiers aan boord. Onder meer daardoor bleef het aantal gewonden beperkt tot één. Het bizarre ongeval was een gevolg van het slecht functioneren van de remmen van de trein.

Het treinpersoneel wist tijdig dat er remproblemen waren en leidde de intercity naar het buitenste spoor van het station van Helsinki. De snelheid van de trein was echter te hoog, waardoor de trein na het einde van het spoor doorschoot.

Het treinverkeer van en naar de Finse hoofdstad kwam in de loop van de ochtend weer langzaam op gang, maar zal nog de hele maandag en mogelijk ook dinsdag zijn ontregeld. Een deel van de sporen is door het ongeluk niet bruikbaar. (anp)

[HLE 2302]

Zijn daar foto's van ?

Greetz 2302.

[Adler]

Zijn daar foto's van ?

Foto's en video op www.msn.fi

[Trammist]

Enkele nieuwssites checken kan wonderen doen...

[HLE 2302]

En het was nog modern matrieel ook.
Ik had dan eerder iets wat ouder verwacht.

Greetz 2302.

[samwitse]

Weet iemand WELK station dit is in Helsinki?
De Holiday-Inns liggen ofwel NAAST de sporen, ofwel er ver van weg, niet aan een kopstation?!

[Adler]

Weet iemand WELK station dit is in Helsinki?
De Holiday-Inns liggen ofwel NAAST de sporen, ofwel er ver van weg, niet aan een kopstation?!

Het is in Helsinki Rautatieasema (centraal station).

[Thomas]

Op deredactie.de is een filmpje verschenen van wanneer ze de trein uit het station trekken: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/m ... u/1.689433

[dentheo]

Op deredactie.de is een filmpje verschenen van wanneer ze de trein uit het station trekken: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/m ... u/1.689433

Die tekst is knap:

Het duurde wel uren om het gevaarte veilig weg te slepen want de vrees bestond dat het gebouw boven de trein het zou begeven.

En de brandweer staat er gewoon naast met zijn helm op.... die vrees zal dus nogal meevallen...

[K V B]

En het was nog modern matrieel ook.
Ik had dan eerder iets wat ouder verwacht.

Op de foto zie ik een IC dubbeldekker. Die worden meestal door de Finse variant van de Zwitserse Re460 getrokken. Zo te zien is de trein bij het achteruit binnenrijden te ver doorgeschoten. (De trein kwam van de stelplaats, was dus leeg). Finland heeft overigens breedspoor en een vrij ruim vrije ruimte profiel. Deze dubbeldekker zou bij ons nooit kunnen rijden.
Het gaat hier dus gewoon om klassiek getrokken materiaal, en daar kan dus wel wat mis gaan. Ik gok er op dat bij het samenkoppelen van de stam men een fout gemaakt heeft bij het koppelen van de remleiding. Het resultaat is dan te weinig remvermogen voor de hele trein.

[Adler]

De trein bestond uit 8 rijtuigen en een locomotief.
Bij het overbrengen van de trein van de stelplaats naar het station werd een probleem vastgesteld met de remmen en is de trein gestopt in een tussengelegen station Linnunlaulu, tussen de stations Pasila en Helsinki.

Om nog onbekende redenen is daarbij een koppelingsbreuk opgetreden en zijn de eerste 4 rijtuigen zonder locomotief voortgebold.
Normaal moeten bij een leidingsbreuk ook de remmen in werking treden maar dat is hier dus niet gebeurd.

Men heeft wel nog de tijd gehad om de wagons naar een leeg spoor te leiden en de mensen in het station en het hotel te waarschuwen.
De mensen in een klaarstaande trein op het naastliggende spoor zijn nog juist op tijd uit de trein kunnen rennen.
In de losgeslagen wagons bevonden zich 1 treinbestuurder en 2 restaurantbedienden.
Die zijn gevlucht naar het laatste rijtuig achteraan en zijn op de grond gaan liggen.
De wagons hadden bij de impact nog een snelheid van 20 tot 30 km/h.

Uitleg bij kaart: plaats 1 is Linnunlaulu waar de rijtuigen zijn losgebroken, plaats 2 is het centraal station met het hotel.

[HLE 2302]

Maar 30 km/h meer ?
Dan zijn die stootblokken daar ook niet echt stevig, want de stuurpost was behoorlijk vernield voor zo'n snelhied ...

Greetz 2302.

[Adler]

Maar 30 km/h meer ?
Dan zijn die stootblokken daar ook niet echt stevig, want de stuurpost was behoorlijk vernield voor zo'n snelhied ...

Heb je een gedacht wat de kinetische energie is van 4 dubbeldeksrijtuigen van elk 70 ton aan een snelheid van 30 km/h ? ( E = m*v*v / 2)
Geen enkele stootblok kan dit tegenhouden.

[Steven]

Een stootbok is niet bedoeld om een trein aan 30km/u tegen te houden.

[Shrek]

Maar 30 km/h meer ?
Dan zijn die stootblokken daar ook niet echt stevig, want de stuurpost was behoorlijk vernield voor zo'n snelhied ...

Als een trein aan zon snelheid gestopt zou worden door een stootblok zag hij er net hetzelfde uit hoor