Het Groot Belgisch Treinen Forum

NS zet extra treinen in
UTRECHT - NS Hispeed zet vrijdagmiddag een extra lange trein in naar Parijs en laat vrijdagavond een extra trein rijden naar Keulen en een naar Frankfurt, aldus een woordvoerster van NS.

Treinen naar Londen zitten helemaal vol. NS raadt reizigers die naar Engeland willen af om in Brussel hun geluk te beproeven, aangezien het ook daar niet mogelijk zal zijn een plaats in de Eurostar te bemachtigen.

Op Schiphol is al een lange rij ontstaan voor de trein naar Parijs, die om 13.15 uur vertrekt en die twee keer zo lang is als normaal, wat neerkomt op 377 stoelen extra.

De aswolk die vliegverkeer onmogelijk maakt, heeft donderdag gezorgd voor een recordaantal reizigers en boekingen in internationale treinen. „De helft meer dan anders,” aldus de woordvoerster.

Ook de koninklijke familie moest uitwijken naar de trein om in Denemarken bij de zeventigste verjaardag van koningin Margrethe te zijn. Koningin Beatrix, prins Willem-Alexander en prinses Máxima zijn met het koninklijke rijtuig op tijd gearriveerd in Kopenhagen, aldus een woordvoerster.

NS voorziet de tweehonderd wachtende internationale treinreizigers op Schiphol van koffie en informatie en volgens de woordvoerster is de sfeer er goed.

pietje schreef:Dit wil dus zeggen dat er 2 thalyssen gekoppeld reden.
Op de lijn naar Parijs is dit dagelijkse kost, maar gebeurt dit soms ook op de lijnen naar NL of D?

Alatus_leo schreef:

pietje schreef:Dit wil dus zeggen dat er 2 thalyssen gekoppeld reden.
Op de lijn naar Parijs is dit dagelijkse kost, maar gebeurt dit soms ook op de lijnen naar NL of D?

Ik heb gisteren 2 gekoppelde thalyssen richting Nederland zien rijden, maar ik weet niet of dit iets met het verstoorde luchtverkeer te maken heeft of niet. Ik meen mij enkele gevallen te herinneren (slechts enkele) waarbij er op hetzelfde traject 2 gekoppelde thalyssen voorbijreden. (Ik woon nl. aan lijn 25/27)

Kristofke schreef:daarnet thalys 9314 zien passeren in Berchem naar Paris-Nord met twee stellen ipv 1

wel met 40 minuten vertraging, opgelopen in Schiphol

hopelijk zie ik er vandaag eentje staan in Antwerpen-Centraal met twee stellen, doen de lange perrons nog iets van nut

Steven schreef:Niet vergeten dat een thalys vrij korte rijtuigen heeft en het aantal zitplaatsen dat ze maximaal in een rijtuig kunnen steken veel lager is dan de rijtuigen van een gesleepte trein, nadelige eigenschap als je dat soort draaistellen gebruikt.
De ICE heeft rijtuigen met eigen draaistellen waardoor deze iets langer kunnen gemaakt worden en ze hierdoor ook iets meer comfort voor de reiziger kunnen bieden.