Onbevoegde geeft vertreksein

[Accelerat]

De bal is al aan het rollen jongens:

http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail ... 062009_014 Ik begin stilaan genoeg te krijgen van die media...
Als je zo al moet beginnen om lezers te krijgen.
De NMBS zou ze een proces moeten aandoen.

Moe ga daar nie beetje kracht achter zetten om da te verdraaien?
Dan gaat da toch nooit me die dingen?

Gaat heel gemakkelijk hoor!

[HLE 2302]

bij de een moette al we meer kracht gebruiken dan bij de ander, maar al bij al is dat heeeel doenbaar

greetz 2302

[wrpint]

De bal is al aan het rollen jongens:

http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail ... 062009_014 Ik begin stilaan genoeg te krijgen van die media...
Als je zo al moet beginnen om lezers te krijgen.
De NMBS zou ze een proces moeten aandoen.

Ik dacht zo aan poging tot moord...

Dat weet ik nog zo niet. Ik denk dat het aannemelijker is dat de NMBS een proces zou verliezen omwille van grove nalatigheid. Deze procedure is zo lek als een zeef.

[rail s]

De bal is al aan het rollen jongens:

http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail ... 062009_014 Ik begin stilaan genoeg te krijgen van die media...
Als je zo al moet beginnen om lezers te krijgen.
De NMBS zou ze een proces moeten aandoen.

Ik dacht zo aan poging tot moord...

Dat weet ik nog zo niet. Ik denk dat het aannemelijker is dat de NMBS een proces zou verliezen omwille van grove nalatigheid. Deze procedure is zo lek als een zeef.

Wat als er iemand in het midden van de tunnel in de Noord-Zuidverbinding uit de trein was gevallen? een donkere tunnel waar in de spits 80 treinen per uur passeren en kabels van verschillende voltages tot 3000V liggen. De kans dat je daar levend uitgeraakt als niemand u heeft zien vallen is zeer klein, door een grapjas die een trein heft laten vertrekken.

[wrpint]

Helemaal akkoord met uw redenering mbt de mogelijke gevolgen, maar een leek kent bijvoorbeeld niet eens de link tussen sleutel - draaien - roset - 7 seconden - vertrek.
Het feit dat die apparaten daar "open en bloot staan" zal door de aangeklaagde in de rechtszaal worden gebruikt en dan valt het nog af te wachten of de NMBS wel aan het langste eind trekt. Er hangt ook nergens de melding "verboden aan te raken". Dus ik ben wel eens benieuwd naar hoe zo een rechtszaak zou uitdraaien...

[13'erke]

Helemaal akkoord met uw redenering mbt de mogelijke gevolgen, maar een leek kent bijvoorbeeld niet eens de link tussen sleutel - draaien - roset - 7 seconden - vertrek.
Het feit dat die apparaten daar "open en bloot staan" zal door de aangeklaagde in de rechtszaal worden gebruikt en dan valt het nog af te wachten of de NMBS wel aan het langste eind trekt. Er hangt ook nergens de melding "verboden aan te raken". Dus ik ben wel eens benieuwd naar hoe zo een rechtszaak zou uitdraaien...

De redenering is nochthans heel simpel, dit is een actie tegen de openbare orde en is dus strafbaar.
Over het al dan niet in gevaar brengen van passagiers, tbg,... kan met wel wat langer overdoen eer men een besluit kan trekken.

[Dietrich]

Je kan er niet van uit gaan dat die persoon gaat toegeven dat het moedwillig gebeurd was. Het is maar een kastje met een slot, als iemand dat eens "geprobeerd" heeft zonder te weten wat het is kan je die niet gaan schuldig noemen aan verstoren van openbare orde. Er staat niets maar dan ook niets vermeld over wat dat is of doet.

[Steven]

hoi terug uit zwitserland en precies een en ander gemist dus hier terug mijn eerste bijdrage op het forum.

Een paar minuten te vroeg vertrekken uit Brussel centraal is om te starten al onmogelijk. Dit omdat er voor elke trein maar 1 min stilstand voorzien is en hij bijgevolg al te vroeg in Brussel noord of zuid moet vertrekken om ook in de centraal te vroeg te kunnen vertrekken. Ten tweede moet je al weten in welke richting je de avg moet draaien om er een effect uit te krijgen. je hebt een activatie en annulatiestand. Verder ga ik aan heel dit incident geen woorden vuil maken aangezien de pers dit wel in mijn plaats doet al dan niet met correctie informatie (waar ze niet sterk in is als het op spoorwegnieuws aankomt). Dat er foto's/beelden online komen van hoe je dat kastje kan gebruiken vind ik een spijtige zaak.

[dentheo]

Er hangt ook nergens de melding "verboden aan te raken". Dus ik ben wel eens benieuwd naar hoe zo een rechtszaak zou uitdraaien...

het is ook verboden uit te stappen tussen stations....zelfs als de deuren openstaan....

[Adler]

Heeft er eigenlijk ooit al iemand bij stilgestaan dat dit hele verhaal wel eens van A tot Z zou kunnen verzonnen zijn door bepaalde personen die daar belang hebben ?
Dat het daarna volledig uit de hand is gelopen door de overdreven aandacht van de media is ook best mogelijk.
Er is geen enkel bewijs dat de trein werkelijk met open deuren is vertrokken en er is hier zelfs iemand in het forum die het tegendeel beweert.
Een uitspraak van een parlementslid in de Kamer deze week wees ook al die richting: "Zou het niet kunnen dat de onbekende die de NMBS wil laten vervolgen geen onbekende is maar personen die willen protesteren tegen het uitblijven van maatregelen om de vertrekprocedure te wijzigen ?"
En waarom is dit hele verhaal pas na 2 dagen bekend geraakt ?
En waarom heeft de minister er zich vanaf gemaakt door gewoon te zeggen dat de NMBS binnen een maand met een antwoord zou komen ?
Allemaal vraagtekens.

[Dietrich]

Eigenlijk maakt het niet veel meer uit wat er juist is gebeurd... misschien voor intern onderzoek maar niet voor de essentie van de zaak.

De essentie is dat die AVG kan gemanipuleerd worden met vanalles en nog wat, een simpele driehoeksleutel. Het is nu ene keer gebeurd (moedwillig of niet) maar het zal nog gebeuren vrees ik dus men kan maar zien dat er aanpassingen gebeuren (tenzij men gaat hopen op de goede wil van de mensen, wat dus in dit land niet gaat werken).

[rail s]

Inderdaad mijn trein 3336 (en nadien 8572) Antwerpen - Brussel Zuid - Geraardsbergen is zonder treinbegeleidster vertrokken vanuit Brussel-Centraal. De media berichtten over "alle deuren open" maar dat klopt absoluut niet. De deuren zijn gesloten en de trein is vertrokken zonder de TBG, over de deur van de TBG kan ik geen info geven.

Over "te vroeg" zou ik idd ook willen nuanceren, de trein is gewoon "snel" vertrokken na het sluiten van de deuren.

Er was maar 1 TBG aanwezig in de trein (toch ter hoogte van Brussel-Centraal) én verschillende media hadden het over een trein naar Antwerpen, maar het gaat hier over de trein 3336 Antwerpen C - Brussel Zuid die nadien als P8572 in Brussel-Zuid onmiddellijk doorspoort naar Geraardsbergen (via Halle en Edingen).

[treinbruno]

daarnet in luik had de TBG van de ICE geen sleutel voor de AVG te bedienen, die duitser probeerde het daarna zelfs met zijn autosleutels toen hij merkte dat dit ook niet lukte ging hij gewoon op duitse manier zwaaien naar de machinist

misschien heeft die TBG ook het nieuwsblad hier gelezen

[groentje]

Ik dacht dat bij de ICE de procedure anders was, omdat men niet 1 deur kan isoleren wanneer je de andere sluit? Ik Brussel zie ik dan ook meestal de OSTCH perron de AVG bedienen.

[treinbruno]

er stonden nog 2 deuren open en aan elke deur stond een tbg, na het zwaaien naar de tb gingen ze allebei hun deur sluiten