Werken in Lichtervelde... problemen in Kortrijk

[Henk]

In het weekend van 10 & 11 september zijn er werken in Lichtervelde, waardoor er geen treinverkeer is tussen Lichtervelde en Roeselare en tussen Lichtervelde en Tielt. Er rijden vervangingsbussen.
Maar opgelet: het zijn vreemd genoeg de reizigers tussen Roeselare en Kortrijk die wel eens voor de grootste verrassingen zouden kunnen komen te staan! Er rijden tussen Brugge en Lichtervelde namelijk 2 treinen per uur (IC Oostende-Lichtervelde en stoptrein Brugge-De Panne) en tussen Lichtervelde en Roeselare zijn er 2 bussen per uur, maar tussen Roeselare en Kortrijk rijdt er vreemd genoeg dan maar 1 trein per uur, terwijl er daar normaal ook 2 rijden. Toch wel bizar, te meer dat die ene pendeltrein Roeselare-Kortrijk in Kortrijk om .22 aankomt, dus nà het vertrek van de IC naar Brussel en de IR naar Gent...

[Steve]

Enig idee wat de materieelinzet zou zijn op die pendeltrein De Panne - Brugge? De klassiekjes van de L, de MS80/MS96/of zelfs M6 van de IR-i, een mix van beide??

[nicholas32]

Tielt zondag dus even eindhalte van de lijn 73,

[groentje]

Ik weet niet of de snelbus naar Tielt ook rijdt in het weekend, maar dat is al langer een interessant alternatief voor de overstap in Lichtervelde.

[nicholas32]

Ik weet niet of de snelbus naar Tielt ook rijdt in het weekend, maar dat is al langer een interessant alternatief voor de overstap in Lichtervelde.

je bedoeld de 80S Tielt-Roeselare? neen in het weekend een uur frequentie als gewone buslijn

[Beesty]

Enig idee wat de materieelinzet zou zijn op die pendeltrein De Panne - Brugge? De klassiekjes van de L, de MS80/MS96/of zelfs M6 van de IR-i, een mix van beide??

Op 10/09 omstreeks 20:00 kwam trein De Panne - Brugge net aan bestaande uit 27 + M6.

[Steve]

Enig idee wat de materieelinzet zou zijn op die pendeltrein De Panne - Brugge? De klassiekjes van de L, de MS80/MS96/of zelfs M6 van de IR-i, een mix van beide??

Op 10/09 omstreeks 20:00 kwam trein De Panne - Brugge net aan bestaande uit 27 + M6.

Nee toch, hebben ze de M6-stam aan de kant De Panne gehouden... Vrij uniek, een M6-stam die een echte L verzekert (tussen Brugge en Lichtervelde) en dus niet zomaar een IC of IR die ook wat lokale stops heeft. Zijn er nog zulke voorbeelden geweest?