Startsein gegeven voor Brussel-Maastricht Express

[dentheo]

In de UK treinen ongelooflijk duur volgens U en toch bomvol (toen ik ze gebruikte de laatste jaren) wie geloofd dat ?
Bomvolle treinen zijn een teken dat ze waarschijnlijk te goedkoop zijn...

Waar zat je op de trein?

Edinburgh, Manchester, Cardiff, you name it, heb nogal wat rondgereisd voor mijn job....

[deadlock]

In het VK zijn de reizigersaantallen de laatste jaren spectaculair gestegen. Dus iets moeten die spoorwegen toch wel goed doen.

Wat verwacht je dat ik daar op reageer dan?

Meer reizigers betekent niet dat per definitie dat ze het beter zijn gaan doen. De NS heeft eind jaren negentig en begin jaren nul ook enorme reizigersgroei laten zien met een steeds verslechterende dienstverlening. Alles ging goed, behalve treinen rijden.

[deadlock]

Nee, want in de aanloop naar kerst horen containertreinen juist voller te staan.

Ik heb bij diverse distributiecentra gewerkt en over het algemeen was op vers na het grootste gedeelte van de producten al in de distributiecentra tegen half november. Vanaf daar gaat het per vrachtwagen naar de filialen.

De sectoren die het hardst geraakt worden vervoeren hun producten niet over het spoor (ik zie tenminste nog geen bankrekeningentransport )

De auto-industrie en staalindustrie (om maar wat te noemen) worden ook geraakt en die vervoeren wel per spoor.[/quote]
Klopt maar met de auto industrie gaat het al jaren niet lekker en ik weet niet hoe de situatie in België is, maar in Nederland waren er meer auto's verkocht dan vorig jaar, hoewel wel veel kleinere auto's dan andere jaren.

Staalindustrie is inderdaad minder aan het worden, maar daar ging het grootste gedeelte al van naar China over de zee.

[deadlock]

Ah in November is de autoverkoop dus wel ingestort :p

[treinbruno]

Oei
Als arcelor in charleroi faillet gaat is ineens half de stad werkloos en rijden er veel minder mooie astrides

[Shrek]

Oei
Als arcelor in charleroi faillet gaat is ineens half de stad werkloos en rijden er veel minder mooie astrides

half de stad is al werkloos, dan zou de hele stad dat zijn

[giuseppe]

Hier staat een presentatie met verdere details over exploitatie en nieuwe tarieven
http://www.maastrichtbrusselexpress.nl/ ... =4&m=files

[jan_olieslagers]

Interessante lectuur, bedankt! Ik kon niet laten op te merken dat er toch nog ergens sprake is van "Bruges" en "Louvain", ach 't zal wel weer een vergissing geweest zijn zeker? Sommigen leren het nooit!

[Trainspotterke]

En toch vind ik dat de IC O ook in het weekend zou mogen rijden, al was het maar alle twee uur...

[260689]

Ik geef Trainspotterke daar gelijk in.
In het weekend zou het meer volk trekken en word dit een echte volwaardige trein, Misschien in het weekend wel met stop in Leuven?

[Shrek]

in het weekend is er in leuven zo goed als niets te zien he op zich is een verbinding brussel-maastricht in het weekend niet slecht denk ik, maar 3 IC's per uur tussen brussel en luik lijkt mij wel wat teveel

[Trainspotterke]

Waarom? Als er tussen Brugge en Gent al 3 IC's rijden in het weekend, waarom zou dat tussen Luik en Brussel niet kunnen?
De IC-trein die over de oude lijn gaat via Landen en Tienen is eigenlijk eerder voor de lokale bediening terwijl reizigers uit Luik toch beter af zijn met de IC A of O.

[treinbruno]

IC oostende-maastricht en nieuwe IR luik-eupen (of ICe doortrekken tot eupen, maar dan zit je weer met M6 probleem...)

[260689]

IC oostende-maastricht en nieuwe IR luik-eupen (of ICe doortrekken tot eupen, maar dan zit je weer met M6 probleem...)

Waarom niet gewoon Brussel-Eupen (zonder stop te Leuven)??? en Oostende-Maastricht (met stop te Leuven).

[Asterix]

Ze gaan blijkbaar weer aan de stops te Leuven knabbelen op de IC-O verbinding. Aldus volgens de gewijzigde dienstregeling vanaf maandag...