Het Groot Belgisch Treinen Forum

Volgens de Britse krant The Guardian is het Brusselse Centraal Station een van de lelijkste stations ter wereld. Een eer die het station deelt met onder meer New Penn Station in New York en Termini in Rome.

De hoofdstad van Europa zet niet meteen haar beste beentje voor voor spoorwegpassagiers, luidt het op de website van de krant. "Het Brusselse station is koud, vuil, vreselijk verlicht en stinkt naar urine", zijn de bewoordingen die de krant gebruikt om het gebouw te omschrijven.

"Het ondergrondse station bevindt zich onder een aantal grote straten van de stad en heeft daardoor geen ruimte om de capaciteit uit te breiden terwijl de drukke perrons meer en meer passagiers te verduren krijgen", gaat de krant voort.

Het Brusselse Centraal Station staat niet alleen in het lijstje van de Britse krant, ook New Penn station in New York en het Londense Euston station, dat de krant omschrijft als "monsterlijk", maken er deel van uit. Ook Birmingham New Street, Termini in Rome en het Budapest Deli Railway Terminal zijn volgens The Guardian spuuglelijk.

Station Brussel Centraal bij lelijkste ter wereld ... En terecht! (Sorry, dat was mijn eerste reactie en ik kan niet nalaten ze te posten)

Het station bij de lelijkste ter wereld plaatsen, vind ik er nu toch wat over. Akkoord dat het station al flink wat afgezien heeft, een vrij ondoorzichtige structuur heeft en moeite heeft om het volk te slikken, maar om het daarom spuuglelijk te noemen? De lokettenzaal, de grote trap, het breedste stuk van de tussenverdieping (zeg maar tussen de grote trap en de Giant Bar achteraan), de Horta-galerij: esthetisch gezien toch niet zo mis, vind ik.

Het meest droefgeestige zijn de perrons, en die zijn inderdaad te vergelijken met Penn Station, ook zo'n trieste kelder.

het gaat over het totale station he ... en ok die grote brede trap en lokkettenzaal is misschien wel "mooi"" maar daar stopt het dan ook bij he ...

Men heeft indertijd, omwille van gemakkelijkheidsredenen, gekozen om de plafonds en zijmuren donker te kleuren, zodat ze minder vaak moeten worden schoongemaakt. Maar het draagt niet bij tot een aangenaam station, dat is zeker. Desalniettemin, het huidige station is echt een wereld van verschil met 10 jaar geleden, zelfs minder. De verlichting is echt wel een pak helderder en beter onderhouden, de perrons zijn proper, de lokettenzaal kreeg zijn allure terug, nu alle koterijen er weggehaald zijn, de toegankelijkheid verbeterde met de nieuwe toegangen aan Kunstberg en Magdalena... De Hortagalerij is dan weer mooi, maar een verschrikkelijk triestig verhaal, en over de verbindingstunnel tussen station en metro is al teveel inkt gevloeid, die had al lang moeten gesaneerd zijn (hij is nu eindelijk dicht voor werken...).

De perrons vind ik een gemiste kans, de investering was enkel ok op vlak van verlichting maar dat is ook veruit alles. De luifels een beetje aantrekkelijk maken (moet niet veel geld kosten) was precies te lastig, het origineel concept (dat ze hadden uitgewerkt op spoor zes op twee palen) is niet doorgegaan en dat vond ik jammer.

Ik vind Brussel-Centraal nog wel meevallen, het totaal dan toch, perrons, stationshal, gang naar de perrons...
Brussel-Congres, dat is pas een kelder Nuja, stapt ook niet veel volk op.
Brussel-Noord vind ik dan een stuk erger...

een afgeleefd station zoals berchem vind ik nog lelijker. Perrons dat dateren van uit 1800 en zo scheef als iets liggen .

Met scheef bedoel je de hellingen waaraan ze onderhevig zijn omdat de sporen daar elkaar op verschillend niveau kruisen en bijkomend ook nog een boog vormen?

Het lelijkste station vind ik dan toch "Eichem". Daar zakken de perrons, verlichting en schuilhuisjes allemaal de afgrond in. Echt niet te doen...

Steven schreef:Met scheef bedoel je de hellingen waaraan ze onderhevig zijn omdat de sporen daar elkaar op verschillend niveau kruisen en bijkomend ook nog een boog vormen?

de tegels op het perron zelf liggen ni allemaal even recht meer hoor.
Dat het in een bocht ligt enzo is niks maar als je er toekomt kom je precies in een station uit van 80 jaar geleden.

Robin schreef:

Steven schreef:Met scheef bedoel je de hellingen waaraan ze onderhevig zijn omdat de sporen daar elkaar op verschillend niveau kruisen en bijkomend ook nog een boog vormen?

de tegels op het perron zelf liggen ni allemaal even recht meer hoor.
Dat het in een bocht ligt enzo is niks maar als je er toekomt kom je precies in een station uit van 80 jaar geleden.

Dat soort problemen vind je jammer genoeg wel in meer Belgische stations. Berchem of Brussel-Centraal zijn zeker niet de ergste. Veel stations zouden zeker een opfrisbeurt kunnen gebruiken.

I <3 Brussel-Centraal
I Gent-Dampoort

Vilvoorde, ook een verschrikking....