Het Groot Belgisch Treinen Forum

Je komt binnen met groen, VG word gegeven d.m.v AVG, het uitritsein is niet zichtbaar, word aanzien als veilig.
Binnen de waarnemingsafstand sluit het sein dat veilig stond (groen) en komt na 1 seconden open met brandend overschrijdingslicht. Dit is een twijfelachtig seinbeeld. Is een s422 steeds nodig, of mag men de overschrijding doen na dat er contact is met bediende van de beweging ???

Volgens mij is dat een twijfelachtig seinbeeld aangezien het sein dat toe gevallen is, altijd 3 minuten gesloten moet blijven.

Een sein dat open staat, naar zijn meest beperkende stand gaat (rood) en binnen de 3 seconden terug openkomt met hetzelfde seinbeeld moet niet als twijfelachtig beschouwd worden. (dus groen->rood <3 sec -> groen)

Dat overschijdingslicht kan volgens mij zelfs niet branden als dat sein open staat? (technisch gezien dan?)
HLT zegt: Een seinbeeld moet als twijfelachtig beschouwd worden als het niet in de HLT voorkomt (o.a.)
Het overschrijdingslicht zegt naar mijn mening niets over het seinbeeld, maar zegt alleen iets over de manier waarop het sein eventueel moet overschreden worden.
Dus is het volgens mij geen twijfelachtig sein.

Het sein staat veilig , sluit en na 1 seconde onsteekt het overschrijdingslicht.
Volgens de verschillende technologieën op de blokpost is dit mogelijk?
Tevens kan de VG niet overgemaakt worden d.m.v avg als het overschrijdingslicht brand.
Is een s422 nodig of mag het ook d.m.v contact , of gewoon overschrijden volgens het permissief karakter van het overschrijdingslicht?

Dan heb je je vraag verkeerd gesteld, in uw eerste vraag staat dat het sein openkomt met brandend overschrijdingslicht...

Coudeville schreef:Het sein staat veilig , sluit en na 1 seconde onsteekt het overschrijdingslicht.
Volgens de verschillende technologieën op de blokpost is dit mogelijk?
Tevens kan de VG niet overgemaakt worden d.m.v avg als het overschrijdingslicht brand.
Is een s422 nodig of mag het ook d.m.v contact , of gewoon overschrijden volgens het permissief karakter van het overschrijdingslicht?

Dat is inderdaad een twijfelachtig sein, een sein dat dichtvalt.
Dus te overschrijden volgens de aard van het sein, dus als permissief te beschouwen aangezien overschrijdinglichtje brand, S422 is dus niet nodig.

Is even "bellen" dan niet het voorzichtigste ? Of mag dat niet ?

Dat mag altijd, bij twijfel altijd bellen, het meest beperkende aannemen. Stel dat de zon achter je staat en je niet overtuigd bent van het branden van dat ene kleine witte lampje (de oude versie dus, de nieuwere zijn met LEDs).