aanwervingen

[Greg]

Effe ter zijde,
Wat is een Ibis ?

Die gele B-vest dat vind ik eigenlijk niet zoo erg, veel kwaads kan je daar niet mee doen hé, misschien de helft van de spotters of meer heeft dat. En één of andere sleutel heb ik niet.

[Steven]

ibis is de opvolger van ivette (ivette bis) en dus het toestel da de treinbegeleiders hebben om tickets op de trein te verkopen

[Greg]

ibis is de opvolger van ivette (ivette bis) en dus het toestel da de treinbegeleiders hebben om tickets op de trein te verkopen

Aha ok. Kan me toch niet inbeelden dat je daaraan zou kunnen geraken als niet nmbs werknemer.

[Steven]

ibis is de opvolger van ivette (ivette bis) en dus het toestel da de treinbegeleiders hebben om tickets op de trein te verkopen

Aha ok. Kan me toch niet inbeelden dat je daaraan zou kunnen geraken als niet nmbs werknemer.

je hebt een badge nodig die alle verrichting registreert, die badge zorgt er ook voor da je het toestel kan gebruiken dus

[Davy]

ibis is de opvolger van ivette (ivette bis) en dus het toestel da de treinbegeleiders hebben om tickets op de trein te verkopen

Aha ok. Kan me toch niet inbeelden dat je daaraan zou kunnen geraken als niet nmbs werknemer.

je hebt een badge nodig die alle verrichting registreert, die badge zorgt er ook voor da je het toestel kan gebruiken dus

Dat was het geval bij Ivette. Zonder badge is het toestel waardeloos. Zonder cradle kan je de batterij niet opladen.

Bij IBIS werkt het met een wachtwoord en is elk toestel nominatief en kan men in Brussel op elk moment zien waar elk toestel zich bevindt.

[Pieter]

Als je iets kan maken kan je ook iets kraken (das motto bij ons op school)...

Eraangraken is waarschijnlijk het moeilijkste...

Maarja, nu kan je je tickets ook kopen via internet en is dat zo veilig? Is dat niet te kopiëren of na te maken...

GreetZ
Pieter

[Davy]

Als je iets kan maken kan je ook iets kraken (das motto bij ons op school)...

Eraangraken is waarschijnlijk het moeilijkste...

Maarja, nu kan je je tickets ook kopen via internet en is dat zo veilig? Is dat niet te kopiëren of na te maken...

GreetZ
Pieter

Vergeet niet Ivette is een koppig doen.
En over die e-ticketing, neen dat is niet te kopieren. Meer ga ik hier niet over zeggen.

[AM80]

Als je iets kan maken kan je ook iets kraken (das motto bij ons op school)...

Eraangraken is waarschijnlijk het moeilijkste...

Maarja, nu kan je je tickets ook kopen via internet en is dat zo veilig? Is dat niet te kopiëren of na te maken...

GreetZ
Pieter

Vergeet niet Ivette is een koppig doen.
En over die e-ticketing, neen dat is niet te kopieren. Meer ga ik hier niet over zeggen.

Een vraagje over die E-ticketing: Een tijdje geleden had ik een biljet aangekocht en uitgeprint, maar er waren minimale zwarte stipjes op doordat mijn inkt op was, en ik kon niet aan inkt geraken, alles was nog perfect leesbaar maar om problemen te vermijden heb ik toch maar weggegooid en een ticketje aangekocht in het station. Heb ik daar goed aangedaan, of was, aangezien alles goed leesbaar was, het niet nodig om dat weg te gooien?

AM80

[Wover]

ik neem aan dat er wel gewoon een unieke code opstaat die aangemaakt is met een bepaal algoritme en de TBG kan de code dan ingeven in de ibis die het dan weer decodeert en zo kan te weten komen of de code gemaakt is door het algoritme.

Indien ibis in verbinding staat met de centrale databank, kan het natuurlijk zijn dat er zo gewoon gecheckt kan worden


Trouwens, iets over die yvette en ibis: yvette is toch het grote zwarte ding dat kartonnen kleine kaartjes afprint e, en ibis iets dat gewoon een treinticket uitprint maar dan op gewoon dun papier?

[groentje]

Ik zou het biljet meegenomen hebben naar het station. Daar hadden ze je waarschijnlijk kunnen zeggen of het voldeed of niet...

[Davy]

Als je iets kan maken kan je ook iets kraken (das motto bij ons op school)...

Eraangraken is waarschijnlijk het moeilijkste...

Maarja, nu kan je je tickets ook kopen via internet en is dat zo veilig? Is dat niet te kopiëren of na te maken...

GreetZ
Pieter

Vergeet niet Ivette is een koppig doen.
En over die e-ticketing, neen dat is niet te kopieren. Meer ga ik hier niet over zeggen.

Een vraagje over die E-ticketing: Een tijdje geleden had ik een biljet aangekocht en uitgeprint, maar er waren minimale zwarte stipjes op doordat mijn inkt op was, en ik kon niet aan inkt geraken, alles was nog perfect leesbaar maar om problemen te vermijden heb ik toch maar weggegooid en een ticketje aangekocht in het station. Heb ik daar goed aangedaan, of was, aangezien alles goed leesbaar was, het niet nodig om dat weg te gooien?

AM80

Komen wij wel meer tegen op de trein (sommige zijn zonder foto). Geen enkel probleem. Zolang er een barcode aan de zijkant opstaat kunnen wij het controleren.

[lasanjake]

Ik heb een vraagje over de aanwervingen zelf. Weet er iemand wat een secretaris bij de nmbs ongeveer verdient? Is dat meer of minder dan iemand die statutair aangeworven is? En zijn er behalve dat een statutair voor de overheid werkt nog fundamentele verschillen tussen statutair en niet-statutair.

[Tim]

Momenteel lopen er zeer veel aanwervingen, o.a. voor treinbestuurder, rangeerbestuurder, onderchef, seingever,...

Wie bij de spoorweg aan de slag wil is't nu de moment

[TBbart]

hopelijk is zijn er binnne 383 dagen nog aanwervingen , dan ga ik mij onmiddelijk aanmelden als leerling tb...

[paljas]

hopelijk is zijn er binnne 383 dagen nog aanwervingen , dan ga ik mij onmiddelijk aanmelden als leerling tb...

Als ge in uw laatste jaar zit kan je je al inschrjven en meedoen aan selectieproeven...