Het Groot Belgisch Treinen Forum

In TV-Expres en Dag Allemaal van deze week staat een uitgebreid artikel over Treinbestuurders en de gevolgen van een persoonsongeval (zelfmoord).

TV-Expres
Dag Allemaal

Tzal weer wa zijn...

Kan iemand het eventueel inscannen ofzo, want ik weiger zo'n wc-papier te kopen .

Wover schreef: Tzal weer wa zijn...

Ik vind het artikel zelf heel goed en objectief. Het is een interview met een treinbestuurder die het heeft meegemaakt en met andere mensen van de NMBS.
Waarom zou dit niet goed kunnen zijn ? Dit zijn geen sensatiebladen.
Inscannen doe ik niet want dit mag niet.

Hoogstaande journalistiek is het zeker niet, maar het is nu ook weer geen Blik of Bild, waar de voornaamste attractie de blote vrouwen zijn.
Positief dus, dat zo'n interview gepubliceerd wordt, zeker omdat Dag Allemaal nog steeds zowat het grootste weekblad in Vlaanderen is. Zo krijgt een groot publiek het ook eens van een andere kant te horen.

Wover schreef: Kan iemand het eventueel inscannen ofzo, want ik weiger zo'n wc-papier te kopen .

Wel bizar dat ge dan juist dat stuk WC papier wel wil lezen .
Als je sensatie zoekt, moet ik je teleurstellen, dat is er niet. Het is een deftig interview met een collega die dit al heeft voorgehad, en nu andere collega's helpt met het verwerkingsproces, al ze iets gelijkaardigs meemaken.

Al denk ik niet dat het enig resultaat zal geven voor kandidaat springers.
Die "mensen" zitten al zover, dat ze in de verste verte geen rekening houden, met welke emotionele schok ze die bestuurder wel kunnen bezorgen.

Enkele jaren geleden heeft er in een tijdschrift (ik dacht in "Knack") ook al eens een reportage gestaan over zelfdodingen door onder een trein te springen.

Was ook een reportage met interviews van tb's.

Heeft in ieder geval niet veel effect gehad op "springers".

Tja, op springers niet, nee, maar er is ook nog die andere betrokken partij: de reizigers. Hoeveel van hen ergeren zich niet aan vertragingen, ook als die door derden wordt veroorzaakt? Soms begrijpen ze ook niet waarom de bestuurder niet meer wil (kan) verderrijden. Daarvoor kan zo'n artikel wel sommige ogen openen. Al moet je er natuurlijk ook niet teveel van verwachten, natuurlijk.

Wordt dat in België dan omgeroepen bij de vertraging, dat er een zelfmoord(poging) was? Hier in Nederland hebben ze het alleen maar over "een aanrijding", of alleen maar "op last van de politie"

Ik denk dat de onduidelijkheid ook wel wat scheelt bij het begrip van de reiziger.

Niet dat men moet gaan omroepen dat er daar en daar iemand voor de trein is gesprongen, maar toch, dr moet een compromis mogelijk zijn...

AzzurroNL schreef:Wordt dat in België dan omgeroepen bij de vertraging, dat er een zelfmoord(poging) was? Hier in Nederland hebben ze het alleen maar over "een aanrijding", of alleen maar "op last van de politie"

De term "personenongeval" wordt vaak gebruikt.

Een zelfdoding wordt meestal omschreven als een persoonsongeval. Ik weet niet als het bij een persoonsongeval uitlsuitend over zelfdoding gaat...

Ik heb niet de indruk dat er een eenduidige reglementering is, maar ik heb al regelmatig gehoord en gelezen (op de schermen) dat het treinverkeer gestremd was omwille van een persoonsongeval. Ik vermoed dus dat er wel een zekere openheid over bestaat bij de NMBS.

groentje schreef:Ik heb niet de indruk dat er een eenduidige reglementering is, maar ik heb al regelmatig gehoord en gelezen (op de schermen) dat het treinverkeer gestremd was omwille van een persoonsongeval. Ik vermoed dus dat er wel een zekere openheid over bestaat bij de NMBS.

De term 'persoonsongeval' gebruitk men bijna altijd bij aanrijding (zelfmoord of ongeluk) van een persoon.
Betreft het een persoon in een auto/op de fiets of brommer, dan zal men van aan 'aanrijding' spreken.

idd omdat men niet zomaar mag besluiten dat elke aanrijding met een persoon effectief een zelfmoord is, het kan een ongeval zijn ook.