Dus buiten de trams type 3000 hebben geen enkele reeks trams halteaankondeging.
Alle bussen hebben volgens mij wel halteaankondiging.
Maar ik heb al veel errors meegemaakt op bussen, en soms ook op metro's.
aankondigen van een halte op bus tram en metro
-
ThomSten
De trams type 2000 hebben er ook geen. (wel een schermke, maar daar staat altijd den terminus op)
Dus buiten de trams type 3000 hebben geen enkele reeks trams halteaankondeging.
Alle bussen hebben volgens mij wel halteaankondiging.
Maar ik heb al veel errors meegemaakt op bussen, en soms ook op metro's.
Dus buiten de trams type 3000 hebben geen enkele reeks trams halteaankondeging.
Alle bussen hebben volgens mij wel halteaankondiging.
Maar ik heb al veel errors meegemaakt op bussen, en soms ook op metro's.
-
Jonathan
Op de metro moet je heel goed luisteren, want daar zeggen ze het maar stil.ThomSten schreef:De trams type 2000 hebben er ook geen. (wel een schermke, maar daar staat altijd den terminus op)
Dus buiten de trams type 3000 hebben geen enkele reeks trams halteaankondeging.
Alle bussen hebben volgens mij wel halteaankondiging.
Maar ik heb al veel errors meegemaakt op bussen, en soms ook op metro's.
-
Trainspotterke
Ik denk wel dat de Kusttram hier in België de primeur was met een (visueel) aankondigingssysteem!
Ik weet al van kleins af aan (ondertussen ben ik er al 17! ) dat de kusttrams met automatische halteaankondiging voorzien was!
De auditieve aankondiging bestaat er nog maar een jaar of twee-drie. Maar als je de stem in de kusttrams vergelijkt met die in Antwerpen, is het net alsof die van de kusttram ieder moment zelfmoord kan plegen!
Ik weet al van kleins af aan (ondertussen ben ik er al 17!
) dat de kusttrams met automatische halteaankondiging voorzien was! De auditieve aankondiging bestaat er nog maar een jaar of twee-drie. Maar als je de stem in de kusttrams vergelijkt met die in Antwerpen, is het net alsof die van de kusttram ieder moment zelfmoord kan plegen!
-
Thomas
In Gent heeft er rond 2000 een project geweest om in de PCC trams ook schermen met halte aankondiging in te bouwen. Dat kostte toen 25000€ per tramstel (als ik me het goed herinner). Twee op de drie keer kon je niet zien welke halte de volgende was omdat er reclame bovenstond. Na een maand heb ik die schermen nooit meer in werking gezien.Trainspotterke schreef:Ik denk wel dat de Kusttram hier in België de primeur was met een (visueel) aankondigingssysteem!
Ik weet al van kleins af aan (ondertussen ben ik er al 17!
De auditieve aankondiging bestaat er nog maar een jaar of twee-drie. Maar als je de stem in de kusttrams vergelijkt met die in Antwerpen, is het net alsof die van de kusttram ieder moment zelfmoord kan plegen!
-
MaiKeg
Hehe, die van de Kusttram heeft gewoon een licht West-Vlaams kantje! Ik vind de vrouw van op de BN's veel sympathieker dan die op de Hermelijnen in Gent of in Antwerpen hoorTrainspotterke schreef: De auditieve aankondiging bestaat er nog maar een jaar of twee-drie. Maar als je de stem in de kusttrams vergelijkt met die in Antwerpen, is het net alsof die van de kusttram ieder moment zelfmoord kan plegen!
!Grtz,
Tja, West-Vlaamse kantjes en sympathieker, dat ligt allemaal in dezelfde lijn hé...MaiKeg schreef:Hehe, die van de Kusttram heeft gewoon een licht West-Vlaams kantje! Ik vind de vrouw van op de BN's veel sympathieker dan die op de Hermelijnen in Gent of in Antwerpen hoorTrainspotterke schreef: De auditieve aankondiging bestaat er nog maar een jaar of twee-drie. Maar als je de stem in de kusttrams vergelijkt met die in Antwerpen, is het net alsof die van de kusttram ieder moment zelfmoord kan plegen!
Grtz,
