Werken Leuven

Wout · Bericht door **Wout** » 03 feb 2006, 13:36

Als er dan nog n paar vr. medemensen meededen was het helemaal af

Bericht door **Steven** » 03 feb 2006, 16:10

no comment

el_barto · Bericht door **el_barto** » 03 feb 2006, 16:38

De werken in leuven zijn te vergelijken met die van antwerpen centraal. Ze doen iets, achteraf blijkt het niet goed te zijn, ze breken terug af en beginnen opnieuw...

Volgens mij zal bij beide projecten het budget RUIM overschreden worden.

Bericht door **Steven** » 03 feb 2006, 17:31

ik heb nog nooit een project van dergelijke aard geweten dat vanaf het begin ni veranderd is van budget meestal naar boven toe da men moet bijstellen

el_barto · Bericht door **el_barto** » 03 feb 2006, 19:09

Steven schreef:ik heb nog nooit een project van dergelijke aard geweten dat vanaf het begin ni veranderd is van budget meestal naar boven toe da men moet bijstellen

bij de nmbs? of in't algemeen

Bericht door **Steven** » 03 feb 2006, 19:10

ik spreek dus algemeen

Trainspotterke · Bericht door **Trainspotterke** » 03 feb 2006, 19:12

Steven schreef:ik heb nog nooit een project van dergelijke aard geweten dat vanaf het begin ni veranderd is van budget meestal naar boven toe da men moet bijstellen

Leve Brugge!

Bericht door **Steven** » 03 feb 2006, 19:14

roep ni te snel, de rekening word pas gemaakt op het einde van de rit

Trainspotterke · Bericht door **Trainspotterke** » 03 feb 2006, 19:15

Steven schreef:roep ni te snel, de rekening word pas gemaakt op het einde van de rit

Er is al bijna 1/5 heel vlotjes afgewerkt, dus ik heb er nog goede hoop in!

Nog vier perrons te gaan!

Bert · Bericht door **Bert** » 03 feb 2006, 20:16

Voor dat 1/5 hebben ze wel bijna een jaar nodig gehad hé.
En als dat tegen 2008 klaar moet zijn gaan ze een tandje mogen bij steken.

Mechanik · Bericht door **Mechanik** » 03 feb 2006, 20:40

vind er nu niemand dat die werken gewoonweg véél te traag gaan?
Het lijkt hier stilletjes aan een werf der traagheid .....
Dat er daartegen in Leuven(universiteitsstad) nog niet feller tegen geprotesteerd is

Bericht door **Shrek** » 03 feb 2006, 23:07

leuven is al 10 jaar een werf

ik heb het er nooit anders geweten

ze werken wel door aan de luifel, maar er zitten nog steeds gaten in

groentje · Bericht door **groentje** » 06 feb 2006, 22:36

Ondertussen zijn studenten al lang niet meer zo gek op protest, hoor. In de meeste instellingen hebben de studentenraden zich genesteld in de krochten van de macht (Raad van Bestuur, Academische Raad, Raad voor Studentenvoorzieningen...), en zijn de meeste studenten alleen uit hun kot en op straat te krijgen, als Mr Tobback de cafés een sluitingsuur wil geven...

Het is niet zo erg, hoor, maar ik denk dat oudere studentenvertegenwoordigers heel wat illusies kwijt zouden zijn, als ze hun huidige collega's zouden ontmoeten. Ik was zelf stuver, voor de duidelijkheid...

FLV-FGSP · Bericht door **FLV-FGSP** » 08 feb 2006, 22:34

In Op de Baan stond e.e.a. over Leuven:

Spoor 7 en 8 blijven tot dec buiten dienst, daarna worden spoor 5 en 6 aangepakt. Sporen 5 t/m 9 worden nog verlengd.

Het tracé van de inrit van L35 in Leuven wordt verbeterd (nu via bundel M, 40 km/h)

Bericht door **Shrek** » 08 feb 2006, 23:09

aha goed nieuws

nu rijden de treinen naar L35 inderdaad door de bundel

gaan ze dan L35 aansluiten op de oude inrit van L53? L53 hebben ze ondertussen al aangesloten op de oude inrit van L36, dus het moet wel mogelijk zijn