Overwegvraagje
-
- Berichten: 57
- Lid geworden op: 17 apr 2006, 21:50
- Locatie: HSL 4
Overwegvraagje
ik heb misschien een hele vreemde vraag.
hoe weet een overweg dat er een trein aankomt?
ik ben geobsedeerd door overwegen (ik had vroeger zelfs een namaakoverweg in de speelkamer laten maken uit karton)
Sara
hoe weet een overweg dat er een trein aankomt?
ik ben geobsedeerd door overwegen (ik had vroeger zelfs een namaakoverweg in de speelkamer laten maken uit karton)
Sara
Heel simpel uitgelegd.
Het spoor is in delen verdeeld.
A-B-C
A= de aankondiging van Links
B= de overweg
C= de aankondiging van rechts,
Zodra een trein in deel A komt gaat de overweg dicht.
Zodra hij op B is overbrugt hij C (A+B= Overbruggen C)
De overweg blijft dicht.
Zodra hij uit de sectie B is gaat de overweg open.
Zodra hij ook uit C is komt de overweg in rust.
En kan het spel van voor af aan weer beginnen.
Dit werk in beide richtingen zo.
Er zijn meerdere mogelijkheden. (Dit is variant enkelspoor)
Voor meer info PM.
Het spoor is in delen verdeeld.
A-B-C
A= de aankondiging van Links
B= de overweg
C= de aankondiging van rechts,
Zodra een trein in deel A komt gaat de overweg dicht.
Zodra hij op B is overbrugt hij C (A+B= Overbruggen C)
De overweg blijft dicht.
Zodra hij uit de sectie B is gaat de overweg open.
Zodra hij ook uit C is komt de overweg in rust.
En kan het spel van voor af aan weer beginnen.
Dit werk in beide richtingen zo.
Er zijn meerdere mogelijkheden. (Dit is variant enkelspoor)
Voor meer info PM.
Treinen op tijd laten rijden is niet moeilijk.
Alleen die reizigers maken het zo lastig.
Alleen die reizigers maken het zo lastig.
Jep, dat werkt ook met stroomkringen, je kan dat aan die 'bakjes' zien naast de sporen in de buurt van overwegen. Sommige overwegen werken ook met assentellers, die tellen dan het aantal assen van de trein.
Op lijnen waar niet snel gereden wordt, word ook gebruik gemaakt van pedalen. Wanneer een trein dan over de pedaal rijdt wordt de overweg geactiveerd, vlak na de overweg ligt nog een pedaal, de uit-pedaal zeg maar. Wanneer de trein dan uit de stroomkring van de overweg is zal de overweg terug openen.
Op lijnen waar niet snel gereden wordt, word ook gebruik gemaakt van pedalen. Wanneer een trein dan over de pedaal rijdt wordt de overweg geactiveerd, vlak na de overweg ligt nog een pedaal, de uit-pedaal zeg maar. Wanneer de trein dan uit de stroomkring van de overweg is zal de overweg terug openen.
-
- Berichten: 57
- Lid geworden op: 17 apr 2006, 21:50
- Locatie: HSL 4
via de spoorstaven zorgen de wielen geregeld voor een contact, als je net voor de overweg en net na de overweg een gescheiden stuk maakt tussen de sporen dan zorgt de trein er via zen wielen voor dat er een contact bediend word om zodoende een bevel te geven de overweg te sluiten, het zelfde gebeurd nadien ook om hem terug open te doen, vandaar het in secties delen van de spoorstaven
tis toch zeker ni meer als 200m ofzo ze, maar tis daar ne serieuze bergop (hoogteverschil van +- 10m in +- 150mTim schreef:Da's inderdaad een pedaal om een overweg te activeren, die heeft altijd 2 armpjes. De pedaal over de overweg om hem terug te openen heeft er maar 1.
100 meter lijkt me wat dicht, normaal moet die pedaal op 350 meter van de overweg liggen