Wel of geen fotovergunning in Belgie

[pewiam]

Ik fotografeer al vele jaren in alhier, maar kwam dit tegen:

http://www.hetstation.be/content/extra/ ... tions.aspx

Nooit aangesproken of zoiets, maar is dit nog wel van deze tijd ???

[Accelerat]

Hahaha!!!
Eerst lopen zeveren over deeplinking, nu dit gezever weer. Komaan NMBS, ga eens mee in de tijd! Het is 2010!
Overigens, blijkbaar mag je in Wallonië wel gewoon fotograferen zonder toestemming?

[trainfreak]

Hahaha!!!
Eerst lopen zeveren over deeplinking, nu dit gezever weer. Komaan NMBS, ga eens mee in de tijd! Het is 2010!
Overigens, blijkbaar mag je in Wallonië wel gewoon fotograferen zonder toestemming?

Verdorie, je hebt nog gelijk ook!
http://www.lagare.be/content/extra/auto ... gares.aspx

Maar de meesten fotograferen toch niet in het station denk ik, en de kans dat er net dan iemand komt kijken...
Je kan beter toelating vragen voor een volledig jaar

[b-loc]

Vanaf wanneer gelde deze regel?

[Steven]

Hahaha!!!
Eerst lopen zeveren over deeplinking, nu dit gezever weer. Komaan NMBS, ga eens mee in de tijd! Het is 2010!
Overigens, blijkbaar mag je in Wallonië wel gewoon fotograferen zonder toestemming?

Verdorie, je hebt nog gelijk ook!
http://www.lagare.be/content/extra/auto ... gares.aspx

Maar de meesten fotograferen toch niet in het station denk ik, en de kans dat er net dan iemand komt kijken...
Je kan beter toelating vragen voor een volledig jaar

het feit dat ze geen mail vermelden voor die provincies is misschien eerder te danken aan het feit dat ze daar misschien geen stations hebben

[overweg13]

Vraag: waar ligt de grens tussen een heuse reportage en enkele toevallig genomen kiekjes? Want het lijkt wel duidelijk om reportages te gaan, maar als ik wat treinen wil fotograferen, o.a. die die ik zelf neem, kun je dat bezwaarlijk een reportage noemen. Het lijkt me trouwens nog leuk te zullen worden als alle mensen die een instappend familielid dat op reis vertrekt, willen fotograferen, daarover ook nog aangesproken kunnen worden door de veiligheidsdienst. (Die trouwens wel zinvollere taken heeft in het station, ook!)

[trainfreak]

Ik denk niet dat dit geldig is voor de occasionele reiziger. Enkel voor mensen die echt foto's maken van wat er zich allemaal in een station afspeelt.
De meeste treinliefhebbers maken echte reportages toch van een plek langs de lijn.

[Mark7758]

Dan moeten ze dat duidelijk vermelden.
In NL hebben we deze link http://www.ns.nl/cs/Satellite/ns2007/nl ... 5591758962
Daar kan je precies wat wel en niet mag.
Heb ze een mailtje gestuurd hoe ze het bedoelen? Maandag op kantoor zie ik hopelijk het antwoord.

[Steven]

Dat is toch duidelijk genoeg op een perron en andere openbare gedeelten van een station heb je een vergunning nodig indien er proff. zaken gemaakt worden moet voor de vergunning betaald worden en anders niet.

[overweg13]

In wezen heb ik er niks op tegen, maar dan zou het om een pasje moeten gaan dat uitgereikt wordt door de NMBS-Holding en voor een langere periode geldig blijft. Dat heeft voor de NMBS-Holding als voordeel dat men de fotografen in kaart kan brengen, en voor de fotografen dat ze zich gerust mogen voelen dat ze legaal bezig zijn. Maar ik zie niet telkens opnieuw zo een aanvraag versturen: de meeste foto's in een station zijn trouwens impulsfoto's...

[pewiam]

Gewoon voor elk dagje fotograferen een nieuwe toestemming aanvragen: ze krijgen het nog druk bij de NMBS !!

Dan is deze bekrompen regelgeving zo afgelopen (of gaan ze het fotograferen dan geheel verbieden......... )

Gr Pewiam

[Mark7758]

Beste,
Nederland is België niet: dus op het Belgisch net heb je wel een schriftelijke toestemming nodig.Per slot van rekening mogen wij zelf beslissen wat er op onze eigendom gebeurt en willen we op papier dat u dit niet voor commerciële doeleinden gebruikt.
Maak ook het onderscheid tussen de twee bedrijven: NMBS-Holding geeft toelating voor het fotograferen in de stations, NMBS beslist autonoom over het fotograferen in treinen. Graag verneem ik wanneer u wil langskomen.

Met vriendelijke groet,
Paul Van Aelst

Hier het antwoord op mijn vraag. (in NL is het anders geregeld. Zie eerder melding.)
We gaan gewoon kijken wat het wordt?

[kika]

Beste,
Nederland is België niet: dus op het Belgisch net heb je wel een schriftelijke toestemming nodig.Per slot van rekening mogen wij zelf beslissen wat er op onze eigendom gebeurt en willen we op papier dat u dit niet voor commerciële doeleinden gebruikt.
Maak ook het onderscheid tussen de twee bedrijven: NMBS-Holding geeft toelating voor het fotograferen in de stations, NMBS beslist autonoom over het fotograferen in treinen. Graag verneem ik wanneer u wil langskomen.

Met vriendelijke groet,
Paul Van Aelst

Hier het antwoord op mijn vraag. (in NL is het anders geregeld. Zie eerder melding.)
We gaan gewoon kijken wat het wordt?

En is Wallonië niet België?
En ik mag dus wel stations vanuit de trein fotograferen? En hoezo geeft de holding toelating (of niet) aan alle stations en mogen infrabel en die andere NMBS-poot niet autonoom beslissen over de commercialisering van de fotogeniekheid van de stations die onder hun bevoegdheid vallen?

[Mark7758]

Je moet dus 2 fotovergunningen hebben.
1 Van het station de trein in.
2 Van de trein het station in.
En dat per locatie en wie weet voor ieder station dat je doorkomt. (Als je daar ook uit het raam fotografeert. Je ben in de trein dus vergunning 2 en je fotografeert iets in het station. Vergunning 1.)

[trainfreak]

Och, als we nu allemaal met ons allen een aanvraag doen voor een hele reeks stations omdat we een fototrip plannen zullen ze wel inzien dat de regel op niets trekt?
Jammer dat Fles zijn bordjesronde van België al volledig heeft