Het Groot Belgisch Treinen Forum

nahoj schreef:

Retard schreef:Toen ik gisteren de 2008 zag rijden, was die uitgerust met TBL1+. Is dat niet wat abnormaal voor locomotieven die ze naar het 'park' willen sturen?

Zal één van de enige zijn; prototype of zo. De reeks wordt niet uitgerust.

Hallo

Deze zijn met TBL1+ uitgerust: 2008 2009 2012 2015 2016 2018

Tussen 2001 en 2007 kan het niet (Memor) en over de andere boven 2008 weet ik niet (niet gespot).

Gr
M

Op Wallorail stond er dat er op 3 november een geforceerde retour was van de reeks 20 op de L162:

Depuis quelques jours, suite à une pénurie de locomotive de la série 13, les 20 sont de retour sur la ligne 162. Le 31 octobre, la 2003 tracte l'EC 96 en gare d'Arlon.

30 décembre 2012 : Retour de quelques 20 à Stockem

Retour de quelques 20 sur la ligne 162 ! Depuis le changement d'horaire de décembre, les 28 remplacées par les Fyra sont retournées chez SNCB Logistics et les 20 encore en service ne sont presque plus utilisées. Les 20 autorisées sur le réseau luxembourgeois sont revenues à Stockem. Elles remplacent régulièrement une 13 défectueuse. Le 30 décembre, la 2001 est en tête du 96 en gare de Luxembourg.

Bron: Wallorail
En naar het schijnt staan er zoveel 13 werkloos aan de kant?

Ergens wel logisch dat ze die locs oprijden. Als ze geen onderhoud meer krijgen kosten ze toch niets, dus kan je ze maar beter gebruiken tot ze einde kilometers zijn. Scheelt toch wat aan onderhoud van de 13nen

Hoi,

Ik had het al gemeld in het spottopic over HLE 20 maar ik doe het hier nog eens over:

Op 31 december werd de EC 97 naar Zurich verzekerd door HLE 2001.

Lukas

Hoi,

De afgelopen dagen deden deze krachtpatsers een comeback op de EC treinen:

Vrijdag zag ik HLE 2004 met de EC 90 in Brussel Noord en gisterenavond omstreeks 22u36 zag ik HLE 2005 met een stammetje SBB rijtuigen in Brussel Zuid dus ik vermoed dat HLE 2005 deze trein naar Brussel gebracht heeft.

Lukas

Zowel de ec 90 als ec96 rijden momenteel onder andere nummers en rijpaden. Ze doen het rittenschema van de gewone ic. Voor de 90 zelfs met een stilstand te Neufchateau.

De 2004 zag ik zaterdag vanachter aan een EC hangen die getrokken werd door de 1352.

Ik heb horen zeggen dat de 2012 zou klaarstaan voor te slopen, weet iemand hier meer van? De plaats zou Gent Zeehaven zijn.

Hier gaat daar een discussie over, maar het is niet gans duidelijk of het over de 2012 of de 2013 gaat

http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=8& ... pt#p190804

bedankt voor de info, spijtige zaak, die persoon woont niet ver van Gent Zeehaven, er waren al klachten dat er scheuren in de bogies van de HLE 20 waren,
maar nu er 1 HLE 20 tussenstaat is het wel menens precies. Weer een stukje nostalgie van de sporen.

De 2013 zou zijn goede bougies geleverd hebben aan de 2004:

http://www.bfoto.be/docu/fiche/lokfiche.php?id=35

Het is de 2012 die in Gent zeehaven klaar staat voor de sloop.

Alweer eentje minder voor de goederendiensten...
Zijn er nog enkele die rondrijden, ik heb al in maanden geen HLE 20 meer gezien.

Retard schreef:Hier gaat daar een discussie over, maar het is niet gans duidelijk of het over de 2012 of de 2013 gaat

http://www.hgbtf.net/viewtopic.php?f=8& ... pt#p190804

2012 is naar Gent gestuurd, 2013 staat normaal gezien nog steeds te TW FNND.