03-01-2010 Antwerpen Dam

[Binco]

Hallo,

Vandaag voor de eerste keer van het jaar gaan spotten.
We zijn naar Antwerpen Dam gegaan.
Het resultaat vind u hier: KLIK

Tevens is dit ook mijn eerste berichtje hier op het forum.
Wel lees ik al een tijdje gewoon mee

[Dieselfreak]

HLR 77. Mooie locs! Hoe komt het eigenlijk dat die bijna altijd met twee rijden?

[Bibke]

Tevens is dit ook mijn eerste berichtje hier op het forum.
Wel lees ik al een tijdje gewoon mee

Welkom op het forum.

[Shrek]

HLR 77. Mooie locs! Hoe komt het eigenlijk dat die bijna altijd met twee rijden?

-Omdat ze niet heel krachtig zijn, eentje alleen kan een goederentrein niet aan 100 km/h trekken. Met 2 lukt dat wel.
-In Nederland en Duitsland moeten ze verplicht per 2 rijden, alle buitenlandse diensten zijn dus per 2

[Robin]

HLR 77. Mooie locs! Hoe komt het eigenlijk dat die bijna altijd met twee rijden?

-Omdat ze niet heel krachtig zijn, eentje alleen kan een goederentrein niet aan 100 km/h trekken. Met 2 lukt dat wel.
-In Nederland en Duitsland moeten ze verplicht per 2 rijden, alle buitenlandse diensten zijn dus per 2

plus met de lange neus naar binnen toe gericht ook als ik het goed voor heb

[MaartendeJ]

Idd, aangezien in NL en D rechts gereden wordt en de seinen dan dus ook rechts staan. Anders zijn de seinen (vooral "grondseinen"/dwergseinen) niet goed te zien, met gevolgen van dien.

Volgens mij hoeven het er dan ook niet perse 2 te zijn, zolang er op de eindpunten gekeerd/gedriehoekt kan worden

[Shrek]

Volgens mij hoeven het er dan ook niet perse 2 te zijn, zolang er op de eindpunten gekeerd/gedriehoekt kan worden

Maar omdat de 77ers zo zwak zijn (nog minder power dan een 23! ) gebeurt dat in de praktijk wel steeds zo

[Robin]

te sterk voor rangeringen maar te zwak voor baantreinen

[Dirk Jumper]

te sterk voor rangeringen maar te zwak voor baantreinen

Echter die zien er goed uit

grotejs
Dirk

[Shrek]

te sterk voor rangeringen maar te zwak voor baantreinen

Maar ze zijn wel redelijk goedkoop in onderhoud en gebruik. Dus per 2 rijden is niet zo'n ramp voor dergelijke machines, er zijn er toch genoeg
En zoals Dirk zegt en je hierboven kan zien: ze pakken goed op foto/film

[Robin]

te sterk voor rangeringen maar te zwak voor baantreinen

Maar ze zijn wel redelijk goedkoop in onderhoud en gebruik. Dus per 2 rijden is niet zo'n ramp voor dergelijke machines, er zijn er toch genoeg
En zoals Dirk zegt en je hierboven kan zien: ze pakken goed op foto/film

goedkoop wel maar ze rijden er wel genoeg van in de prak .

Ze pakken inderdaad goed op foto, tegenwoordig heb je niet veel keuze meer of het is een 77 of een 28

[Bibke]

In Duistland moesten/moeten ze in trippletractie rijden om de 100 km/h verzekerd te kunnen aanhouden.

[dentheo]

goedkoop wel maar ze rijden er wel genoeg van in de prak .

Nog altijd de transmissie-assen die kuren verkopen ?